...團)有限責任公司、中國人民解放軍第5719工廠先后在飛機零部件上采用3D打印技術，實現(xiàn)了復雜型線毛坯制備、重型燃氣輪機透平...增材制造(3D打印技術)經過近30年的發(fā)展，正在對我們的工業(yè)生產和生活領域產生深刻的影響，它...;

...到3D打印，而僅僅只有一小部分，大概4%已經將3D打印手表零部件帶到了市場。到2020年，32%的高管將會看到3D打印在手表行業(yè)可能性非常大的一面。據(jù)推測，3D打印在手表上的應用應該有這些：新型機械裝置內部零部件原型的迭代...;

...打印將用于制造附加到氣球上用于乘客乘坐的封閉膠囊的零部件。這種輕量級、耐用的3D打印零部件將有助于世界觀航海家進行探險。據(jù)了解，World View的第一次3D打印氣球載人旅行將于2018年推出。除此之外，Taber MacCallum和Jane Poyn...;

...?！氨热绾胶５呢洿?，有時一出海就是好幾個月，這么多零部件不可能都帶上船備用，一旦有一個壞了就很麻煩。”周宏志說，如果船上有一臺3D打印機，只要準備好材料和相關數(shù)據(jù)，就可以和傳統(tǒng)打印機一樣想打什么就打什么...;

...形狀，有助于幫助分析師自動化和迭代設計過程，并優(yōu)化零部件包括震動、流體動力學和熱傳導在內的多項物理性能。至于收斂建模，則是一種全新的建模模式，它能夠幫助工程師優(yōu)化針對3D打印的零部件設計，加快設計的全過...;

...邁特粉冶科技(北京)有限公司在金屬粉末、金屬增材制造零部件的研發(fā)、生產和服務能力完全可滿足武器裝備質量管理體系的標準及相關要求，具備相關領域軍品研發(fā)生產的能力。我公司將積極地擴展公司在金屬粉末材料研發(fā)、...;

沒有哪種技術可以對所有的3D打印零部件進行后處理。3D打印零部件的表面質量受到打印機類型、打印技術和材料粒度多種因素的影響。后處理技術需要與打印材料、打印技術和零件幾何形狀相匹配，有時多種不同技術可以用于...;

...。砂紙打磨是一種廉價且行之有效的方法，一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術。2、珠光處理（Bead Blasting）珠光處理一般比較快，約5-10分鐘即可處理完成，處理過后產品表面光滑，有均勻的亞光效果。珠...;

...他們在行動中發(fā)現(xiàn)了許多槍支，而它們似乎正是由3D打印零部件組成的。周日早晨，澳大利亞警方在墨爾本東南部郊區(qū)部署了為期5個月的行動。最終，警方成功逮捕了9名犯罪嫌疑人，并沒收了許多非法武器和物品。在這些物品...;

...具、廚房用品之類的東西。甚至有汽車專家打印出了汽車零部件，然后根據(jù)塑料模型去訂制真正市面上買到的零部件。1979年，美國科學家RF Housholder獲得類似“快速成型”技術的專利，但沒有被商業(yè)化。20世紀80年代已有雛形，其...;

...反應，因而可把功能元器件植入其中，制備出智能結構和零部件。（7） 除了用于大型板狀復雜結構零部件以外，超聲波固結成形裝備還可用于制造疊層封裝材料、疊層復合電極、薄材疊層，并且采用這些材料以及后處理工藝制...;

...于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——這通常會生成大量的垃圾，而且很難制造那些非常復雜的結構。而3D打印卻有可能提供更加可持續(xù)的替代制造方案，尤其是...;

...于樹脂的CLIP技術是首個能夠為制造商提供直接3D打印最終零部件的技術，使用該技術3D打印出來的零部件無論是質量、機械性能還是表面光潔度方面都堪比注塑成型部件。作為知名制造企業(yè)，GE、寶馬、尼康和JSR這些公司對Carbon...;

...在了這塊時尚業(yè)的中心地帶，該工廠主要為燃氣輪機制造零部件。這種燃氣輪機主要通過管道運送石油和天然氣，并產生電力。這家工廠配有工業(yè)級的3D打印機和計算機控制的移動機器人，算得上是全球最先進的工廠之一?！斑@...;

...機械和物理性能。LPE董事總經理Tom Walls表示：“與傳統(tǒng)的零部件制造相比，金屬燒結大大降低了時間和財務成本?！薄斑@一新創(chuàng)新消除了傳統(tǒng)制造的限制，使我們的客戶能夠自由地設計高效、輕便的零件，為成本有效地生產原型...;

...仍然代表著數(shù)十億美元的市場。2016年，GE就已經對一臺35%零部件都采用增材制造的演示驗證發(fā)動機進行了測試。該發(fā)動機主要用于驗證增材制造技術在先進渦槳（ATP）發(fā)動機的適用性，ATP發(fā)動機將為德事隆最新研制的Cessna Denali...;

...這不僅體現(xiàn)在結構和美觀上，而且與傳統(tǒng)的照技術相比，零部件的重量節(jié)省也令人印象深刻。APWorks使用了一種算法用于開發(fā)Light Rider優(yōu)化的結構，使其在將體重保持在最低限度的同時確保摩托車的車架足夠強大可以承受載荷和日...;

...巨大的影響。GE航空公司使用3D打印技術為航空公司提供零部件，并通過改進激光器以節(jié)約交付時間和成本?！翱紤]到GE航空公司將會打印超過20萬個燃料噴嘴，以滿足他們的CFM LEAP發(fā)動機訂單，”Filkins說。“如果我們能夠快10倍...;

...容易能夠獲得玻璃般的美學效果?！盩om說?！岸褂玫牧悴考褂脴藴实膶雍窈洼^高的溫度（高達245度），能夠實現(xiàn)更快的打印速度，具體取決于噴嘴大小?！贝送?，這種線材還具有非常高的耐沖擊性，使用T-lyne 3D打印對象即...;

...標分別為26萬臺和40萬臺。機器人產業(yè)鏈分為上游的核心零部件、中游的機器人本體和下游的系統(tǒng)集成三部分。付立春告訴中國證券報記者，上游五大關鍵零部件分別為減速器、伺服電機、控制器、傳感器、執(zhí)行器。目前這些核...;