...性能低于鍛件組織，因此鍛件一般不容許補焊， 而金屬3D打印技術(shù)的出現(xiàn)卻能改變這一現(xiàn)狀。目前，金屬3D打印的某些材料性能已經(jīng)能夠達到鍛件水平，如果3D打印組織與鍛件基體的結(jié)合能達到鍛件要求，就可以采用3D打印技術(shù)局...;

...修訂4》及《空中客車、中國航空器材集團、鉑力特關(guān)于3D打印航空零件的供應(yīng)協(xié)議》。3D打印協(xié)議的正式簽署，標志著中國航材在工業(yè)合作業(yè)務(wù)領(lǐng)域多年探索新技術(shù)和新產(chǎn)品的努力獲得階段性的成果。;

為了使金屬3D打印技術(shù)在大型鑄鍛件領(lǐng)域早日得到應(yīng)用，當前應(yīng)在以下幾個方面進行重點研究：1、材料方面。相對于鈦合金及高溫合金，大型鑄鍛件使用的鐵基合金較為簡單，關(guān)鍵是材料成本的控制。2、設(shè)備方面。目前3D打印設(shè)...;

根據(jù)目前金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展情況，以上研究方向在技術(shù)上都有很大的可行性，而且許多技術(shù)已在小型零件上得到應(yīng)用。為了使金屬3D打印技術(shù)在大型鑄鍛件領(lǐng)域早日得到應(yīng)用，當前應(yīng)在以下幾個方面進行重點研究：(1)材料方...;

創(chuàng)造性地將金屬鑄造、鍛壓技術(shù)合二為一,升級3D打印技術(shù)制造出形狀復(fù)雜的大型金屬鍛件,全面提高制件的強度、韌性和可靠性,解決常規(guī)3D打印的世界性難題……正值新春佳節(jié),華中科技大學(xué)數(shù)字制造裝備與技術(shù)國家重點實驗室張...;

...合作簽約儀式,雙方正式在航空工業(yè)制造領(lǐng)域展開合作。3D打印制造出來的金屬零件，具有高性能、低成本、快速試制等特點，應(yīng)用前景廣闊。然而，常規(guī)3D打印同樣存在致命缺陷：由于打印缺乏鍛造這一程序，難免會有疏松、氣...;

...蘭一起，帶領(lǐng)團隊用14年的時間，破解了困擾金屬3D(三維)打印的世界級技術(shù)難題，實現(xiàn)了我國首超西方的微型邊鑄邊鍛的顛覆性原始創(chuàng)新。不僅是空客，美國通用電氣公司不久前也主動上門洽談合作。創(chuàng)新成果被航空業(yè)巨頭競相...;

...或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域，形成了八大3D打印研究中心，這些中心的技術(shù)代表著行業(yè)的最高水平和未來的趨勢。FIT Production公司FIT Production公司是FIT增材制造集團(FIT Additive Manufacturing Group)的一個獨立事業(yè)部，專注...;

受技術(shù)、成本的限制，3D打印技術(shù)難以取代大規(guī)模流水線生產(chǎn)，但其不需要模具，可實現(xiàn)從設(shè)計到零件的直接轉(zhuǎn)化，完成快速、自由的制造，將在武器裝備的設(shè)計，復(fù)雜、昂貴部件的制造，以及維修保障等方面得到廣泛的應(yīng)用，...;

...被顛覆。由華中科技大學(xué)張海鷗教授首創(chuàng)的鑄鍛一體化3D打印技術(shù)，可以讓零件邊打印邊鍛造。這項技術(shù)已成功制造出世界首批3D打印鍛件。其中包括西安航空發(fā)動機有限公司的一種發(fā)動機過渡段零件，以及我國研制的一款新型...;

武漢華中科技大學(xué)該團隊歷經(jīng)近10年的時間，圍繞3D打印金屬零件成本高、金屬組織呈枝／柱狀晶型，產(chǎn)品性能跟不上傳統(tǒng)的鍛造產(chǎn)品等劣勢因素展開研究。一改金屬鋪粉、激光熔化增材的傳統(tǒng)3D打印制造方法，最近成功研究出用...;

...一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。與其他通過加工金屬粉末的3D打印方法不同，EMAM-電子束融化焊接3D打印技術(shù)主要是由金屬絲作為打印材料，并使用一種功率強大的電子束在真空環(huán)境中通過高達1000℃的高溫來融化打印金屬零部件。這...;

3D打印模型后處理之噴砂辦法的優(yōu)點：1、工件涂鍍、工件粘接前處理噴砂能把3D打印工件表面的支撐和多余顆粒等一切雜質(zhì)清除，并在工件表面建立起十分重要的基礎(chǔ)圖式（即通常所謂的毛面），而且可以通過調(diào)換不同粒度的磨...;

3D打印金屬零件噴砂處理的優(yōu)點：1、工件涂鍍、工件粘接前處理噴砂能把3D打印工件表面的支撐和多余顆粒等一切雜質(zhì)清除，并在工件表面建立起十分重要的基礎(chǔ)圖式（即通常所謂的毛面），而且可以通過調(diào)換不同粒度的磨料，...;

制造具有復(fù)雜幾何形狀的，功能集成式的零部件是3D打印技術(shù)主要優(yōu)勢之一，但是3D打印的零部件同時也面臨著提高表面質(zhì)量的挑戰(zhàn)。對3D打印零部件進行后處理，是提升表面質(zhì)量的有效方式。噴砂就是金屬3D打印臨建常見的后處...;

...工作總結(jié)以及2017年工作計劃展開討論，落實增材制造（3D打?。藴手贫üぷ鳌Ｐこ邢杳貢L作工作報告據(jù)了解，全球3D打印以桌面打印最為普及，也形成了一定的市場，主要在一些低端制造領(lǐng)域使用，而3D打印技術(shù)在高端制造...;

...展指明了方向。作為互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)深度結(jié)合的產(chǎn)物，3D打印技術(shù)正在為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來無限新的可能。國際數(shù)據(jù)公司IDC預(yù)計，未來5年，全球3D打印市場將以22.3%的年復(fù)合增長率擴大，2020年達到289億美元。精確制造復(fù)雜...;

...方法不同，EMAM-電子束融化焊接技術(shù)主要是由金屬絲作為打印材料，并使用一種功率強大的電子束在真空環(huán)境中通過高達1000℃的高溫來融化打印金屬零部件。這種電子束槍的金屬沉積速率從一小時幾磅金屬材料，到一小時20磅不...;

...華中科技大學(xué)機械學(xué)院張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)的一項金屬3D打印技術(shù)“智能微鑄鍛”，在3D打印技術(shù)中加入鍛打技術(shù)，能生產(chǎn)結(jié)實、耐磨的金屬產(chǎn)品，打破了3D打印行業(yè)存在的最大障礙，有望開啟人類實驗室制造大型機械的新篇章。...;

...華中科技大學(xué)機械學(xué)院張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)的一項金屬3D打印技術(shù)“智能微鑄鍛”。一個看似普通的新聞，其實意義不小--中國成功功克制約隱身戰(zhàn)機產(chǎn)量的一大難關(guān)：大型復(fù)雜部件的加工。中國的殲20在技術(shù)上，絕對是世界一流...;