...展指明了方向。作為互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)深度結(jié)合的產(chǎn)物，3D打印技術正在為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來無限新的可能。國際數(shù)據(jù)公司IDC預計，未來5年，全球3D打印市場將以22.3%的年復合增長率擴大，2020年達到289億美元。精確制造復雜...;

...始尋找更加有效的替代方式。而通過增材制造（ALM，即3D打?。┲谱髂＞呔统闪艘粋€極具吸引力的方法，因為模具一般都屬于小批量生產(chǎn)且形狀都比較復雜，很適合3D打印來完成。如今，3D打印和各種打印材料（塑料、橡膠、復合...;

...齒正在慢慢“生長”。這是佛山中南機械最小尺寸的金屬打印機，因體積小巧也被稱為“桌面機”，并成為國內(nèi)首個出口至土耳其的金屬打印機。“價格是德國同類型3D打印機的一半，‘打印’效果還沒差別，土耳其最大的牙科...;

[引言：近年來，3D打印技術在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領域都得到了廣泛的應用，不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財...;

...始尋找更加有效的替代方式。而通過增材制造（ALM，即3D打?。┲谱髂＞呔统闪艘粋€極具吸引力的方法，因為模具一般都屬于小批量生產(chǎn)且形狀都比較復雜，很適合3D打印來完成。如今，3D打印和各種打印材料（塑料、橡膠、復合...;

...具有不同背景和專業(yè)技術水平的人用類似的方式描述，3D打印幫助他們減少主要成本、時間和復雜性障礙。十大優(yōu)勢：優(yōu)勢1：制造復雜物品不增加成本。就傳統(tǒng)制造而言，物體形狀越復雜，制造成本越高。對3D打印機而言，制造...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼...;

...制造國家研究院、中國工程院、中國科學技術協(xié)會、中國機械制造工藝協(xié)會、中國機械工程學會、全國增材制造產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦，北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、清華大學、華中科技大學、陜西省3D打印產(chǎn)業(yè)技術...;

...修車費用耗費大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術可以打印出與汽車零配件一樣的模型，為用戶提供零件制造生產(chǎn)，此法可以有效解決進口車的維修零配件問題。一、3D打印技術簡介3D打印技術作為一種以3D數(shù)字模...;

增材制造（又稱3D打?。┳鳛榻陙韽V受關注的行業(yè)，已受到國家及社會各相關領域的重視。2015年，我國頒布了綱領性的《中國制造2025》，全面部署推進實施制造強國戰(zhàn)略，提出了實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中...;

...重大簽約儀式。此次簽約單位包含海外知名高校、國際3D打印巨頭、國內(nèi)外3D打印優(yōu)勢企業(yè)、國內(nèi)知名醫(yī)院等12家單位，涉及到航空航天、生物醫(yī)療、文化教育、創(chuàng)新設計、民生等方面，通過共同組建實驗室、研究中心等方式，開...;

就目前而言3D打印技術已經(jīng)趨向于成熟了。一些機械制造與機械加工均將3D打印技術運用了起來。近日，汽車氪獲悉，米其林輪胎將該技術運用在了胎面花紋制造上，可為什么在汽車制造中不采用3D打印呢？材料的特性之所以3D打...;

...、江蘇省鑄造協(xié)會、河南省鑄鍛工業(yè)協(xié)會、安徽省春谷3D打印智能裝備產(chǎn)業(yè)技術研究院有限公司作為主辦單位的大力支持，由安徽恒利增材制造科技有限公司承辦，特邀國內(nèi)3D打印及鑄造領域?qū)＜液推髽I(yè)家，立足于新科技前沿，...;

塑料與3D打印有著密切的關系，材料方面最受歡迎包括PLA材料，具有相對較低的打印挑戰(zhàn)。其他復合材料可用于更高級的應用，并具有更好的機械性能。3D打印行業(yè)領先的解決方案之一是大型3D打印。塑料產(chǎn)品的大型3D打印機主要...;

很多3D打印的金屬零件需要進行機械加工來生成精密的表面，但由于3D打印零件往往是具有復雜幾何形狀的輕量化零件，這給后續(xù)的機械加工帶來了挑戰(zhàn)。在對3D打印零件進行機械加工時需要考慮3D打印的剛度是否滿足機械加工的...;

...、臨港松江科技城主辦的第二屆 SAMA 國際論壇暨2017世界3D打印年會在上海臨港松江科技雙子樓會議中心隆重開幕。本次論壇圍繞引領增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進一帶一路國家3D打印行業(yè)的國家交流與合作，助力全球航空航天、醫(yī)療...;

近年來，3D打印技術在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領域都得到了廣泛的應用，不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財富500強...;

...料和新技術 在全球范圍內(nèi)，金屬增材制造亦即金屬3D打印是當下非常熱門的領域。事實上，早在1994年，羅羅公司便開始探索用該技術制造航空發(fā)動機零件。 與會的西北工業(yè)大學教授林鑫指出，我國政府從2012年開始，逐漸規(guī)...;

...具一般都屬于小批量生產(chǎn)而且形狀都比較復雜，很適合3D打印來完成。目前，3D打印廣泛應用于模型制作，手板和模具制作等領域。雖然貴為本世紀的前沿科技之一，但其真實面臨的困境不容小覷。據(jù)業(yè)內(nèi)分析，3D打印目前在許多...;

2017年9月27日，據(jù)悉，全球3D打印龍頭3D Systems ，在西安2017中國（西安）國際增材制造博覽會暨技術高峰論壇（簡稱2017CAME）上，與國家增材制造創(chuàng)新中心正式簽約，展開戰(zhàn)略合作。國家增材制造創(chuàng)新中心是由西安增材制造國家研...;