本周有消息稱，LEAP-1C3D打印噴氣發(fā)動機已獲得聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準。這一革命性的推進系統(tǒng)是由通用電氣和賽峰集團合資的CFM公司所建造。該發(fā)動機是Comac（中國商用飛機公司）C919單通道噴氣式...;

為更多地深入3D打印領域，西門子在2015年8月通過旗下的風投公司SVC向英國的3D打印制造商Materials Solutions（MS）提供了戰(zhàn)略投資?，F(xiàn)在，這位巨頭又向前邁進了一步 — 他們已經通過購入85%的股份完成了對后者的收購，而剩余的15%...;

...米爾納德邦（Tamil Nadu）的一名18歲學生Rifath Sharook借助3D打印技術創(chuàng)造了世界上最輕衛(wèi)星KalamSat。其3D打印碳纖維裝置的重量僅僅只有64克，據(jù)悉，這款迷你的3D打印衛(wèi)星裝置將于6月21日在美國宇航局（NASA）發(fā)射的火箭上攜帶發(fā)射...;

近日，澳大利亞航空工程研究中心使用3D打印技術，制造了UNSW-Ec0小型衛(wèi)星的底座。這種小型衛(wèi)星，又名“長方體衛(wèi)星”，是歐洲QB50太空計劃的一部分，這顆衛(wèi)星將在年底運送至國際空間站，之后再部署到地球低熱層。QB50太空計...;

國際數(shù)據(jù)公司（IDC）最新發(fā)布了全球3D打印支出數(shù)據(jù)，未來幾年，亞太地區(qū)（除日本外）的3D打印支出將以23%的年增長率從2016年的15億美元增長到2019年的43億美元。研究報告表明，與美洲相比，亞太地區(qū)在硬件支出方面占有更大...;

3D打印究竟能否造出整架飛機？對于這個問題，一直以來都在積極研究和應用3D打印技術的空客近日給出了肯定的答案，因為在剛剛開幕的2016柏林國際航空展（ILA）上，這位航空巨頭展示了一架完全通過3D打印技術制造的無人機 ...;

近日，工業(yè)3D打印機公司EOS宣布與航空結構供應商Premium Aerotec和德國汽車公司戴姆勒（Daimler）達成新的合作關系。三家公司將聯(lián)手建立一個連續(xù)增材生產系統(tǒng)，以推動金屬3D打印技術在大規(guī)模連續(xù)制造中的應用。這個名為NextGenAM...;

...，想必對于大學和專業(yè)的選擇會考慮的更加周全。當然，打印派小編一定要向各位學生和家長，大力推薦一下3D打印專業(yè)。選專業(yè)一定要選朝陽行業(yè)，選未來的的專業(yè)，而不是選當下的專業(yè)甚至過氣的行業(yè)。3D打印是一項新興的...;

...金、碳和玻璃填充尼龍粉末和樹脂等材料已成為常見的3D打印材料。還有哪些材料將會成為3D打印應用的新寵呢？SmarTech發(fā)布的報告中提出了三種新材料。首先是高粘度陶瓷膏料。它們可以在光聚合技術中使用。目前在尋找可行的...;

近日，致力于在美國學校內部實施和推廣數(shù)百種3D打印程序的公司ThreeD Materials對外發(fā)布消息稱，其正在為汽車、航空航天公司和醫(yī)療保健公司提供全套先進的3D打印材料。由于現(xiàn)有客戶對高級材料的需求不斷增長，該公司將業(yè)務...;

...東臺公司對外發(fā)布消息稱，其計劃在今年晚些時候將其3D打印技術商業(yè)化。此外，公司還將年銷售目標定在新臺幣2億元(約648萬美元)。據(jù)了解，東臺公司成立于1969年，是世界第二大印刷電路板(PCB)加工系統(tǒng)生產商。該公司業(yè)務領...;

...為汽車、醫(yī)療植入物、航空航天和工業(yè)設備市場設計和3D打印輕量化對象的工程人員。Autodesk Within主要通過一種優(yōu)化的引擎獲取輸入參數(shù)——比如要求的重量、最大應力和位移等 ——隨后生成帶有“可變密度晶格結構和表面外觀...;

總部位于上海的3D打印高科技公司INTAMSYS，曾在2017年的拉斯維加斯CES展會上發(fā)布了可以打印PEEK材料的3D打印機FUNMATHT。在3D打印從消費者市場向企業(yè)級專業(yè)應用市場開始滲透時，該機器的面世恰逢其時，它解決了3D打印高端應用領...;

“2016第七屆深圳國際3D打印技術展覽會暨研討會”于今日至11月26日在深圳舉行。該展覽會主要集中展示全球3D打印新產品和技術，為包括工業(yè)設計、機械制造、航空航天、軍工裝備、醫(yī)療、珠寶制造、模型制作以及時裝、電影、...;