...術(shù)研究中心和阿爾托大學(xué)歷時兩年的企業(yè)使用如何數(shù)字3D打印備件的調(diào)查結(jié)果已經(jīng)發(fā)布，這份行業(yè)調(diào)查項目價值約140萬歐元。據(jù)說十三家公司正在參與這項大規(guī)模的研究，目的是為企業(yè)如何最好地利用數(shù)字備件庫提供明確的答案...;

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

...一個解決方案，但這意味著更高的勞動力和維護成本。3D打印有可能成為最小化庫存成本和交貨時間的解決方案。隨著技術(shù)的成熟，Electrolux亞太地區(qū)正在考慮借助3D打印的優(yōu)勢，作為減少庫存和提高效率的一種方式。Electrolux可以...;

...引了大量的運輸、航空航天和汽車制造商，以及一大批3D打印公司。這對發(fā)展增材制造來說是一個機會，其可以促進制造商采用3D打印技術(shù)。DB積極鼓勵部件供應(yīng)商采用3D打印技術(shù)，以縮短交貨時間，降低備件的庫存成本。去年，...;

...集團的建筑設(shè)備子公司沃爾沃建筑設(shè)備公司已經(jīng)推出了3D打印技術(shù)，以便更快，更高效地為客戶提供備件。 迄今為止打印的零件包括塑料覆蓋物和空調(diào)裝置的各個部分。備件的3D打印在各種產(chǎn)品的制造商中越來越普遍。為什么不...;

從長遠發(fā)展和應(yīng)用看，3D打印技術(shù)在裝備維修領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景，能夠為信息化戰(zhàn)爭裝備維修保障提供重要技術(shù)手段。 １）提升裝備快速維修能力。３Ｄ打印具有材 料制備、零備件一體化特點，可現(xiàn)場加工、現(xiàn)場成型...;

近日，中國廣核集團對外發(fā)布，采用金屬3D打印技術(shù)研發(fā)制造出的壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)制冷機端蓋，在我國大陸首個百萬千瓦級大型商業(yè)核電站——大亞灣核電站實現(xiàn)工程示范應(yīng)用。這標(biāo)志著中廣核開展的3D打印技術(shù)在核電站備件...;

據(jù)悉，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳完成了其首個全3D打印金屬備件的大量的質(zhì)量保證過程。這個零件是一個節(jié)溫器蓋，適用于梅賽德斯-奔馳卡車和Unimog型號，由鋁制成，耐高溫?，F(xiàn)在，它已經(jīng)準(zhǔn)備好進入市場。據(jù)介紹，這樣...;

得克薩斯州A＆M的一名學(xué)生演示了如何使用3D打印技術(shù)幫助火星上的未來定居者。 該示范是最近由奧地利空間論壇和阿曼國家指導(dǎo)委員會組織的AMADEE-18模擬任務(wù)的一部分。今年2月，阿曼Dhofar沙漠的部分地區(qū)暫時被用作廣泛的火星...;

為啥3D打印成為美軍和我人民解放軍競相研究的重點？現(xiàn)在的軍事設(shè)備和裝備保障壓力太大了，武器和技術(shù)裝備非常復(fù)雜，組成的零部件非常非常多，給后勤保障和裝備維護帶來極大的壓力。像陸軍的坦克裝甲車輛和火炮、空軍...;

中國東方航空計劃在新空客350飛機上裝備超過1,000個3D打印飛行部件。作為一個傳統(tǒng)制造的互補工藝，未來3D打印將被更多人所接受。其關(guān)鍵是要獲得專業(yè)知識并為將來的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。”——陳之易/東方航空技術(shù)有限公司中國...;

2月4日，中廣核核電運營有限公司宣布，其科研項目“3D打印技術(shù)在核電站備件及零部件制造、維修過程中的關(guān)鍵技術(shù)研究”取得突破性進展，項目組選用電熔增材技術(shù)研發(fā)制造的制冷機端蓋在大亞灣核電站壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)成...;

...enekamp介紹，采礦機構(gòu)正在開始意識到，礦山設(shè)備的工業(yè)3D打印可以使運營更具成本效益并減少設(shè)備停機時間。目前生產(chǎn)模具和零部件的方法往往耗時，昂貴，浪費，而且依賴于第三方設(shè)備制造商。 Steenekamp認為，3D打印與信息技...;

德國金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機正在3D打印奧迪W12發(fā)動機的水適配器等組件。全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLM Solutions似乎已經(jīng)將2016年的GE瘋狂背后。 今天，...;

3D打印技術(shù)首先可以用來解決整個航運業(yè)所面臨的零部件供應(yīng)鏈頑疾，如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件，將有效縮短交貨時間，并且將顯著減少備件倉儲、貨品包裝、空運/陸運、報關(guān)通關(guān)以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

3D打印技術(shù)首先可以用來解決整個航運業(yè)所面臨的零部件供應(yīng)鏈頑疾，如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件，將有效縮短交貨時間，并且將顯著減少備件倉儲、貨品包裝、空運/陸運、報關(guān)通關(guān)以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

據(jù)悉，位于丹麥奧爾堡的3D打印公司REAL正在與丹麥海事財團的未來綠色船舶公司（Green Ship of the Future）合作推出3D打印試點項目。 該舉措將探討使用3D打印技術(shù)進行機載生產(chǎn)更換和備件的潛力。該3D打印試點項目匯集了包括J. Lauri...;

...天與國防解決方案公司Patria宣布，已經(jīng)成功完成了配備3D打印引擎部件的F / A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機的首飛。 這個事件標(biāo)志著3D打印的飛機發(fā)動機部件首次進入芬蘭的天空。該部分是由Inconel 625（一種鎳基高溫合金）3D打印而成，并...;

3D打印技術(shù)曾被英國雜志《經(jīng)濟學(xué)家》和美國《時代》周刊譽為未來增長最快的十大工業(yè)之一和引發(fā)第三次工業(yè)革命的關(guān)鍵因素。與很多傳統(tǒng)行業(yè)的減材制造技術(shù)相比，不同的是可以直接從計算機圖形數(shù)據(jù)中生成任何的零件，有...;

3D打印機能用于戰(zhàn)爭嗎？看起來確實很有可能，因為世界各地的軍隊正在越來越多地嘗試應(yīng)用3D打印技術(shù)——主要是作為備件制造工具。美國海軍陸戰(zhàn)隊（USMC）在這方面尤為積極。比如今年，海軍陸戰(zhàn)隊第1維修營、第15作戰(zhàn)后勤...;