...算機(jī)科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室(CSAIL)的研究人員正處于新材料設(shè)計(jì)的前沿,而根據(jù)最近的一項(xiàng)研究,剛剛?cè)〉昧酥卮笸黄?,可能?huì)對(duì)3D打印產(chǎn)生影響。最近發(fā)表在“科學(xué)進(jìn)展”雜志上的這項(xiàng)研究詳細(xì)介紹了一種能夠基于材料的期...;
...過在模具中創(chuàng)建“保形冷卻通道”來(lái)改進(jìn)工藝并幫助提高材料性能,這將有助于加速冷卻過程。Schuler將于2016年10月25日至29日在德國(guó)漢諾威舉辦的EuroBLECH 2016國(guó)際鈑金加工技術(shù)展覽會(huì)上展示其最新的技術(shù)進(jìn)展。通常,熱沖壓模具...;
...,據(jù)悉,該研究可以幫助創(chuàng)造工業(yè)量的石墨烯。石墨烯是材料科學(xué)家非常感興趣的課題。這是因?yàn)槠洳粌H具有很強(qiáng)的強(qiáng)度,而且具有導(dǎo)電性,可用于從納米電子學(xué)到骨植入物的廣泛應(yīng)用。對(duì)于這一研究,最大的挑戰(zhàn)是量化合適的...;
...機(jī)制造SuperDraco火箭發(fā)動(dòng)機(jī)引擎室,使用了鎳鉻高溫合金材料。與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)相比,使用增材制造不僅能夠顯著地縮短火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的交貨期和并降低制造成本,而相比傳統(tǒng)制造發(fā)動(dòng)機(jī)的成本,而且可以實(shí)現(xiàn)“材料的高...;
...如,它與RMIT大學(xué)的合作將集中在開發(fā)用于3D打印的新金屬材料,以及一般的金屬3D打印的新工藝和技術(shù)。正如我們已經(jīng)知道的那樣,金屬添加劑制造在航天工業(yè)中有著各種應(yīng)用,可以成為航天器生產(chǎn)的一個(gè)非常有效的技術(shù)。3D打...;
...化用途。對(duì)于耗材,人們要求它更環(huán)保,更健康,而生物材料恰恰可以滿足這種需要。生物材料正火熱地應(yīng)用于3D打印,而且不同的3D打印工藝,對(duì)生物材料的選擇也有所不同。我們一起看一下如何為熔融沉積成型(FDM)、光固...;
...0)壓力容器試件。這標(biāo)志著3D打印核電壓力容器最艱難的材料基礎(chǔ)研發(fā)和工藝研發(fā)的突破,也是我國(guó)重大型設(shè)備制造技術(shù)的一次突破。 核電站反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、鍛造主管道等主設(shè)備,技術(shù)要求高、生...;
Carbon是實(shí)現(xiàn)硬件、軟件和材料的公司之一,在達(dá)到最佳和最終結(jié)果方面發(fā)揮同樣的作用。它不僅每六周就會(huì)生成一次軟件更新,而且還能夠快速了解仿真對(duì)于充分利用每個(gè)設(shè)計(jì)迭代至關(guān)重要。Carbon的軟件總監(jiān)Roy Goldman說(shuō):“Carbon...;
...rMaker建造的,使用的是一種基于大麻油的生物塑料。這種材料的優(yōu)點(diǎn)在于強(qiáng)度高,易于3D打印,且十分環(huán)保。而在結(jié)構(gòu)方面,小屋的的許多部分(比如墻壁)都采用了獨(dú)特的網(wǎng)格設(shè)計(jì),所以它雖然小,但卻十分堅(jiān)固和穩(wěn)定。DUS公...;
近日,美國(guó)杜克大學(xué)正在開發(fā)一種新型生物3D打印材料。這種材料由水凝膠混合物構(gòu)成,可以通過3D打印的方式制成人工半月板(脛股關(guān)節(jié)之間的兩個(gè)纖維軟骨組織),未來(lái)還有望用于制造其它軟骨植入物。毫無(wú)疑問,這對(duì)于半...;
...鑄造模。Viridis 3D成立于2010年,為金屬鑄造、陶瓷和復(fù)合材料提供全面的工業(yè)3D打印系統(tǒng),包括機(jī)器、軟件和所需的培訓(xùn)和指導(dǎo)。與EnvisionTEC的合作應(yīng)該會(huì)擴(kuò)大Viridis 3D技術(shù)的覆蓋范圍和開發(fā)水平,這個(gè)合作也將EnvisionTEC引入一個(gè)新...;
...產(chǎn)速度快,生產(chǎn)成本低,再?gòu)?fù)雜的形狀也不是問題。4.新材料不斷出現(xiàn) 生產(chǎn)技術(shù)的變革,必然會(huì)促進(jìn)材料技術(shù)的發(fā)展,這一點(diǎn)在3D打印技術(shù)上顯得尤為突出。3D打印技術(shù)問世不過三四十年,出現(xiàn)的打印材料卻有成千上萬(wàn)種。在...;
...(如Formlabs的牙科樹脂)的關(guān)鍵??啥ㄖ频脑O(shè)置對(duì)于每種材料而言都是獨(dú)一無(wú)二的,精確的溫度控制可以對(duì)每個(gè)3D打印部件進(jìn)行完美的后固化。毫無(wú)疑問的是,這兩款新的Formlabs產(chǎn)品正在迅速成為游戲規(guī)則改變者。現(xiàn)在,這兩款產(chǎn)...;
...長(zhǎng)、反復(fù)加熱能耗巨大、重污染等缺點(diǎn),并且無(wú)法制造出材料變化的多功能零件,比如航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體渦輪。隨著3D打印技術(shù)的誕生和成熟,2010年華中科大機(jī)械學(xué)院張海鷗教授在全球率先取得鑄鍛合一國(guó)際專利技術(shù)。張海鷗教授...;
...員開發(fā)出了用乙酸纖維素(具有減少數(shù)量的氫鍵的纖維素材料)進(jìn)行3D打印的技術(shù)。與其他形式的纖維素不同的是,乙酸纖維素可以溶解在丙酮中并通過3D打印機(jī)的噴嘴擠出。纖維素,紙的主要成分,是世界上最豐富的有機(jī)聚合...;
...舒適的“機(jī)車車輛”的開發(fā)。 該項(xiàng)目將調(diào)查碳纖維復(fù)合材料等新材料的使用,以及3D打印等新型制造技術(shù),以改善列車轉(zhuǎn)向架構(gòu)造。在歐盟范圍內(nèi),列車為人員和貨物提供了一個(gè)重要的交通網(wǎng)絡(luò),因此保持車輛和鐵路保持最新狀...;
...層粉末,然后使用噴嘴將粘合劑噴在需要成型的區(qū)域,讓材料粉末粘接,形成零件截面,然后不斷重復(fù)鋪粉、噴涂、粘接的過程,層層疊加,獲得最終打印出來(lái)的零件。3DP技術(shù)可以用來(lái)打印均勻顆粒的砂子,從而制造出鑄造所用...;
...面介紹造成這種情況的常見原因及解決方案。原因之一:材料耗盡在解決問題之前需要首先排除這一點(diǎn)。如果料軸上的耗材已經(jīng)用光,你需要在繼續(xù)打印之前安裝新耗材。有些3D打印機(jī)的料軸安裝在機(jī)身一側(cè),設(shè)計(jì)美觀,方便換...;
...搏器提供能量……這些設(shè)想或許都將因?yàn)橛小?1世紀(jì)神奇材料”之稱的石墨烯的面世而成為可能。2004年,曼徹斯特大學(xué)2位研究員Andre Geim和Kostya Novoselov成功地從石墨中分離出了石墨烯,這項(xiàng)成果使得他們兩位在2010年榮獲諾貝爾...;
...消聲器使用金屬激光燒結(jié)技術(shù)和鉻鎳鐵合金,不銹鋼、鈦材料3D打印制造而成。它采用了一體式的設(shè)計(jì),因此完全不需要焊接,這也讓這款消音器具備了更好的強(qiáng)度表現(xiàn),這是傳統(tǒng)制造方式無(wú)法達(dá)到的。正是由于3D打印技術(shù),設(shè)...;
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