...團(tuán))有限責(zé)任公司、中國(guó)人民解放軍第5719工廠先后在飛機(jī)零部件上采用3D打印技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜型線毛坯制備、重型燃?xì)廨啓C(jī)透平...增材制造(3D打印技術(shù))經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，正在對(duì)我們的工業(yè)生產(chǎn)和生活領(lǐng)域產(chǎn)生深刻的影響，它...;

...到3D打印，而僅僅只有一小部分，大概4%已經(jīng)將3D打印手表零部件帶到了市場(chǎng)。到2020年，32%的高管將會(huì)看到3D打印在手表行業(yè)可能性非常大的一面。據(jù)推測(cè)，3D打印在手表上的應(yīng)用應(yīng)該有這些：新型機(jī)械裝置內(nèi)部零部件原型的迭代...;

...打印將用于制造附加到氣球上用于乘客乘坐的封閉膠囊的零部件。這種輕量級(jí)、耐用的3D打印零部件將有助于世界觀航海家進(jìn)行探險(xiǎn)。據(jù)了解，World View的第一次3D打印氣球載人旅行將于2018年推出。除此之外，Taber MacCallum和Jane Poyn...;

...?！氨热绾胶５呢洿袝r(shí)一出海就是好幾個(gè)月，這么多零部件不可能都帶上船備用，一旦有一個(gè)壞了就很麻煩?！敝芎曛菊f(shuō)，如果船上有一臺(tái)3D打印機(jī)，只要準(zhǔn)備好材料和相關(guān)數(shù)據(jù)，就可以和傳統(tǒng)打印機(jī)一樣想打什么就打什么...;

...形狀，有助于幫助分析師自動(dòng)化和迭代設(shè)計(jì)過(guò)程，并優(yōu)化零部件包括震動(dòng)、流體動(dòng)力學(xué)和熱傳導(dǎo)在內(nèi)的多項(xiàng)物理性能。至于收斂建模，則是一種全新的建模模式，它能夠幫助工程師優(yōu)化針對(duì)3D打印的零部件設(shè)計(jì)，加快設(shè)計(jì)的全過(guò)...;

...邁特粉冶科技(北京)有限公司在金屬粉末、金屬增材制造零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)能力完全可滿足武器裝備質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求，具備相關(guān)領(lǐng)域軍品研發(fā)生產(chǎn)的能力。我公司將積極地?cái)U(kuò)展公司在金屬粉末材料研發(fā)、...;

沒(méi)有哪種技術(shù)可以對(duì)所有的3D打印零部件進(jìn)行后處理。3D打印零部件的表面質(zhì)量受到打印機(jī)類(lèi)型、打印技術(shù)和材料粒度多種因素的影響。后處理技術(shù)需要與打印材料、打印技術(shù)和零件幾何形狀相匹配，有時(shí)多種不同技術(shù)可以用于...;

...。砂紙打磨是一種廉價(jià)且行之有效的方法，一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。2、珠光處理（Bead Blasting）珠光處理一般比較快，約5-10分鐘即可處理完成，處理過(guò)后產(chǎn)品表面光滑，有均勻的亞光效果。珠...;

...他們?cè)谛袆?dòng)中發(fā)現(xiàn)了許多槍支，而它們似乎正是由3D打印零部件組成的。周日早晨，澳大利亞警方在墨爾本東南部郊區(qū)部署了為期5個(gè)月的行動(dòng)。最終，警方成功逮捕了9名犯罪嫌疑人，并沒(méi)收了許多非法武器和物品。在這些物品...;

...具、廚房用品之類(lèi)的東西。甚至有汽車(chē)專(zhuān)家打印出了汽車(chē)零部件，然后根據(jù)塑料模型去訂制真正市面上買(mǎi)到的零部件。1979年，美國(guó)科學(xué)家RF Housholder獲得類(lèi)似“快速成型”技術(shù)的專(zhuān)利，但沒(méi)有被商業(yè)化。20世紀(jì)80年代已有雛形，其...;

...反應(yīng)，因而可把功能元器件植入其中，制備出智能結(jié)構(gòu)和零部件。（7） 除了用于大型板狀復(fù)雜結(jié)構(gòu)零部件以外，超聲波固結(jié)成形裝備還可用于制造疊層封裝材料、疊層復(fù)合電極、薄材疊層，并且采用這些材料以及后處理工藝制...;

...于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來(lái)制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——這通常會(huì)生成大量的垃圾，而且很難制造那些非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。而3D打印卻有可能提供更加可持續(xù)的替代制造方案，尤其是...;

...于樹(shù)脂的CLIP技術(shù)是首個(gè)能夠?yàn)橹圃焐烫峁┲苯?D打印最終零部件的技術(shù)，使用該技術(shù)3D打印出來(lái)的零部件無(wú)論是質(zhì)量、機(jī)械性能還是表面光潔度方面都堪比注塑成型部件。作為知名制造企業(yè)，GE、寶馬、尼康和JSR這些公司對(duì)Carbon...;

...在了這塊時(shí)尚業(yè)的中心地帶，該工廠主要為燃?xì)廨啓C(jī)制造零部件。這種燃?xì)廨啓C(jī)主要通過(guò)管道運(yùn)送石油和天然氣，并產(chǎn)生電力。這家工廠配有工業(yè)級(jí)的3D打印機(jī)和計(jì)算機(jī)控制的移動(dòng)機(jī)器人，算得上是全球最先進(jìn)的工廠之一?！斑@...;

...機(jī)械和物理性能。LPE董事總經(jīng)理Tom Walls表示：“與傳統(tǒng)的零部件制造相比，金屬燒結(jié)大大降低了時(shí)間和財(cái)務(wù)成本?！薄斑@一新創(chuàng)新消除了傳統(tǒng)制造的限制，使我們的客戶能夠自由地設(shè)計(jì)高效、輕便的零件，為成本有效地生產(chǎn)原型...;

...仍然代表著數(shù)十億美元的市場(chǎng)。2016年，GE就已經(jīng)對(duì)一臺(tái)35%零部件都采用增材制造的演示驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了測(cè)試。該發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于驗(yàn)證增材制造技術(shù)在先進(jìn)渦槳（ATP）發(fā)動(dòng)機(jī)的適用性，ATP發(fā)動(dòng)機(jī)將為德事隆最新研制的Cessna Denali...;

...這不僅體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)和美觀上，而且與傳統(tǒng)的照技術(shù)相比，零部件的重量節(jié)省也令人印象深刻。APWorks使用了一種算法用于開(kāi)發(fā)Light Rider優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，使其在將體重保持在最低限度的同時(shí)確保摩托車(chē)的車(chē)架足夠強(qiáng)大可以承受載荷和日...;

...巨大的影響。GE航空公司使用3D打印技術(shù)為航空公司提供零部件，并通過(guò)改進(jìn)激光器以節(jié)約交付時(shí)間和成本?！翱紤]到GE航空公司將會(huì)打印超過(guò)20萬(wàn)個(gè)燃料噴嘴，以滿足他們的CFM LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，”Filkins說(shuō)?！叭绻覀兡軌蚩?0倍...;

...容易能夠獲得玻璃般的美學(xué)效果?！盩om說(shuō)?！岸褂玫牧悴考褂脴?biāo)準(zhǔn)的層厚和較高的溫度（高達(dá)245度），能夠?qū)崿F(xiàn)更快的打印速度，具體取決于噴嘴大小。”此外，這種線材還具有非常高的耐沖擊性，使用T-lyne 3D打印對(duì)象即...;

...標(biāo)分別為26萬(wàn)臺(tái)和40萬(wàn)臺(tái)。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈分為上游的核心零部件、中游的機(jī)器人本體和下游的系統(tǒng)集成三部分。付立春告訴中國(guó)證券報(bào)記者，上游五大關(guān)鍵零部件分別為減速器、伺服電機(jī)、控制器、傳感器、執(zhí)行器。目前這些核...;