...定義。這種信心的增長催化因素很大程度上歸功于工業(yè)3D打印以及增材制造應(yīng)用范圍的持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)SmarTechMarketsPublishing發(fā)布的預(yù)測分析，截止到2018年第三季度，工業(yè)3D打印產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)?；?qū)⒊^37億美元;到2025...;

2016年10月13日，全球領(lǐng)先的3D打印技術(shù)和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標(biāo)準(zhǔn)化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM?...;

...中呈現(xiàn)金屬光澤。尼龍鋁粉材料經(jīng)常用于裝飾品和首飾的打印應(yīng)用中。不銹鋼材料英文全稱Stainless Steel，常常被用于選擇性激光燒結(jié)技術(shù)的打印過程中。不銹鋼材料比較堅硬，還有多種顏色可選，如銀色、古銅色以及白色。不銹...;

近日，中國廣核集團(tuán)對外發(fā)布，采用金屬3D打印技術(shù)研發(fā)制造出的壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)制冷機(jī)端蓋，在我國大陸首個百萬千瓦級大型商業(yè)核電站——大亞灣核電站實(shí)現(xiàn)工程示范應(yīng)用。這標(biāo)志著中廣核開展的3D打印技術(shù)在核電站備件...;

...德國獨(dú)立汽車設(shè)計公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念車。這款概念車名為“起源”，內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機(jī)使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強(qiáng)度和緩沖性能。此外，它還采用一個傳統(tǒng)金屬車架，設(shè)計靈感來自于...;

去復(fù)雜支撐一直是3D打印后期處理的痛點(diǎn)，有的支撐去除難度大，耗時耗力；有的支撐去完后會對模型造成損壞。而水溶性支撐是改變這一狀況絕佳選擇之一，該材料的特性不用說你也想得到，遇水溶解，加上這種支撐，水里一...;

3月1日，期待已久的2018亞洲3D打印、增材制造展覽會終于拉開大幕，200余家3D打印企業(yè)齊聚于滬，為觀眾帶來一場火爆異常的3D打印盛宴。其中亮點(diǎn)眾多，Materialise與德迪的戰(zhàn)略合作儀式就是之一。據(jù)了解，Materialise與德迪的戰(zhàn)略...;

軟件　　通常影響3D打印成本的因素主要是3D打印材料、技術(shù)、尺寸、體積。如果以人工方式對CAD 模型進(jìn)行打印準(zhǔn)備并計算打印的價格，則花費(fèi)的時間長、難度高，從而增加打印成本。如果3D打印服務(wù)企業(yè)使用軟件自動計算價格...;

毫無疑問，3D打印技術(shù)是一項令人矚目的技術(shù)革新，人們已經(jīng)見識過將它應(yīng)用于多個領(lǐng)域后取得的好效果。而在一向追捧新技術(shù)的汽車制造業(yè)，3D打印技術(shù)也在積極發(fā)揮出它的優(yōu)勢與長處。不過，在帶來好處的同時，3D打印也應(yīng)自...;

3D打印作為一種新科技，正在逐步走向人們的日常生活，其便利性和快捷性是最為人所稱贊的。但凡事有利有弊，3D打印的方便易獲取的也引發(fā)了不少對他安全性問題的爭議，比如恐怖分子利用3D打印技術(shù)制造武器就是其中最為嚴(yán)...;

針對3D打印再制造技術(shù)目前存在的問題，為加速實(shí)現(xiàn)裝備損傷零部件戰(zhàn)場現(xiàn)場快速精確再制造保障要求，今后，3D打印技術(shù)應(yīng)加大以下幾個方面的研究與應(yīng)用探索：1、針對裝備損傷零部件戰(zhàn)場搶修需求特點(diǎn)，開發(fā)專用的集成度高...;

3D打印帶來了世界性制造業(yè)革命，以前是部件設(shè)計完全依賴于生產(chǎn)工藝能否實(shí)現(xiàn)，而3D打印機(jī)的出現(xiàn)，將會顛覆這一生產(chǎn)思路，這使得企業(yè)在生產(chǎn)部件的時候不再考慮生產(chǎn)工藝問題，任何復(fù)雜形狀的設(shè)計均可以通過3D打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)...;

...；2、成本問題（包括時間成本和材料成本）目前來說，打印塑料的桌面級3D打印機(jī)都只是打打模型，精度和強(qiáng)度都達(dá)不到要求，工業(yè)級的金屬3D打印就機(jī)打印又主要是用來修復(fù)一些損傷的零部件。;

太空3D打印技術(shù)不僅省時省力省經(jīng)費(fèi)，更可大幅度降低太空飛行對地面的依賴程度。相比于半年一次的太空補(bǔ)給，3D打印只需數(shù)小時就可以生產(chǎn)出需要更換的零部件。未來有了太空3D打印機(jī)，就可以在失重環(huán)境下自制所需的各類實(shí)...;

太空3D打印技術(shù)不僅省時省力省經(jīng)費(fèi)，更可大幅度降低太空飛行對地面的依賴程度。相比于半年一次的太空補(bǔ)給，3D打印只需數(shù)小時就可以生產(chǎn)出需要更換的零部件。未來有了太空3D打印機(jī)，就可以在失重環(huán)境下自制所需的各類實(shí)...;

SLM 3D打印技術(shù)加工不銹鋼解決了傳統(tǒng)切削方式加工的弊端。3D打印不銹鋼材料使用SLM技術(shù)可制造不受幾何形狀限制的零部件，縮短了產(chǎn)品的開發(fā)制造周期，可快速高效地進(jìn)行小批量復(fù)雜零部件的制造。3D打印的不銹鋼常被用在首...;

Materialise推出的這款名為RapidPro的3D打印材料其實(shí)是一種鋁合金AlSi10Mg。據(jù)該公司宣稱，這種材料可用于航空航天和自動化領(lǐng)域，包括發(fā)動機(jī)零部件、生產(chǎn)工具、管道、外殼和模具等方面。這種材料可用于原型以及制造最終用途的...;

沒有哪種技術(shù)可以對所有的3D打印零部件進(jìn)行后處理。3D打印零部件的表面質(zhì)量受到打印機(jī)類型、打印技術(shù)和材料粒度多種因素的影響。后處理技術(shù)需要與3D打印材料、3D打印技術(shù)和零件幾何形狀相匹配，有時多種不同技術(shù)可以用...;

...、能源、化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域。對于高溫合金零部件，金屬3D打印技術(shù)不僅能夠縮短生產(chǎn)時間、降低生產(chǎn)成本，還能優(yōu)先考慮功能設(shè)計。非常適用于制備飛機(jī)環(huán)控部件、航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)中噴嘴、葉片、燃燒室等熱端部件以及航...;

現(xiàn)階段，3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要在三個方面：1）提高產(chǎn)品設(shè)計的速度和性能：包括用于功能性測試的樣件生產(chǎn)，以及生產(chǎn)過程中應(yīng)用模具的開發(fā)制造；2）在維修環(huán)節(jié)的零部件直接制造；3）個性化和概念汽車部件的直...;