...臺(tái)，通過(guò)它可以在全球制造行業(yè)中實(shí)現(xiàn)按需產(chǎn)品設(shè)計(jì)和3D打印生產(chǎn)。目前，西門(mén)子的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)這個(gè)新的在線平臺(tái)。新的零部件制造平臺(tái)據(jù)說(shuō)將提供“一個(gè)能將全球制造業(yè)中的所有成員連接在一起...;

...神韻。據(jù)了解，這款“戰(zhàn)斗機(jī)”型的摩托車(chē)包含了140個(gè)3D打印的零部件，由3D Systems與Confederate Motorcycles攜手設(shè)計(jì)打造，霸氣的風(fēng)格撲面而來(lái)?！　onfederate Motorcycles擁有專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)，但在以往的過(guò)程中，原型占據(jù)了這些工...;

2016年10月13日，全球領(lǐng)先的3D打印技術(shù)和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車(chē)公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標(biāo)準(zhǔn)化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM?...;

...中呈現(xiàn)金屬光澤。尼龍鋁粉材料經(jīng)常用于裝飾品和首飾的打印應(yīng)用中。不銹鋼材料英文全稱Stainless Steel，常常被用于選擇性激光燒結(jié)技術(shù)的打印過(guò)程中。不銹鋼材料比較堅(jiān)硬，還有多種顏色可選，如銀色、古銅色以及白色。不銹...;

...德國(guó)獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念車(chē)。這款概念車(chē)名為“起源”，內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機(jī)使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強(qiáng)度和緩沖性能。此外，它還采用一個(gè)傳統(tǒng)金屬車(chē)架，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于...;

去復(fù)雜支撐一直是3D打印后期處理的痛點(diǎn)，有的支撐去除難度大，耗時(shí)耗力；有的支撐去完后會(huì)對(duì)模型造成損壞。而水溶性支撐是改變這一狀況絕佳選擇之一，該材料的特性不用說(shuō)你也想得到，遇水溶解，加上這種支撐，水里一...;

軟件　　通常影響3D打印成本的因素主要是3D打印材料、技術(shù)、尺寸、體積。如果以人工方式對(duì)CAD 模型進(jìn)行打印準(zhǔn)備并計(jì)算打印的價(jià)格，則花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)、難度高，從而增加打印成本。如果3D打印服務(wù)企業(yè)使用軟件自動(dòng)計(jì)算價(jià)格...;

3D打印作為一種新科技，正在逐步走向人們的日常生活，其便利性和快捷性是最為人所稱贊的。但凡事有利有弊，3D打印的方便易獲取的也引發(fā)了不少對(duì)他安全性問(wèn)題的爭(zhēng)議，比如恐怖分子利用3D打印技術(shù)制造武器就是其中最為嚴(yán)...;

目前的技術(shù)水平是可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的3D打印制造的。3d打印機(jī)可以加工的材料很多，熱熔姓塑料，光敏樹(shù)脂，金屬材料等，高精度工業(yè)級(jí)的3d打印機(jī)也是可以滿足生產(chǎn)實(shí)際需要的。從技術(shù)可行性來(lái)說(shuō)，是沒(méi)有問(wèn)題的。;

3D打印帶來(lái)了世界性制造業(yè)革命，以前是部件設(shè)計(jì)完全依賴于生產(chǎn)工藝能否實(shí)現(xiàn)，而3D打印機(jī)的出現(xiàn)，將會(huì)顛覆這一生產(chǎn)思路，這使得企業(yè)在生產(chǎn)部件的時(shí)候不再考慮生產(chǎn)工藝問(wèn)題，任何復(fù)雜形狀的設(shè)計(jì)均可以通過(guò)3D打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)...;

SLM 3D打印技術(shù)加工不銹鋼解決了傳統(tǒng)切削方式加工的弊端。3D打印不銹鋼材料使用SLM技術(shù)可制造不受幾何形狀限制的零部件，縮短了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)制造周期，可快速高效地進(jìn)行小批量復(fù)雜零部件的制造。3D打印的不銹鋼常被用在首...;

太空3D打印技術(shù)不僅省時(shí)省力省經(jīng)費(fèi)，更可大幅度降低太空飛行對(duì)地面的依賴程度。相比于半年一次的太空補(bǔ)給，3D打印只需數(shù)小時(shí)就可以生產(chǎn)出需要更換的零部件。未來(lái)有了太空3D打印機(jī)，就可以在失重環(huán)境下自制所需的各類(lèi)實(shí)...;

太空3D打印技術(shù)不僅省時(shí)省力省經(jīng)費(fèi)，更可大幅度降低太空飛行對(duì)地面的依賴程度。相比于半年一次的太空補(bǔ)給，3D打印只需數(shù)小時(shí)就可以生產(chǎn)出需要更換的零部件。未來(lái)有了太空3D打印機(jī)，就可以在失重環(huán)境下自制所需的各類(lèi)實(shí)...;

沒(méi)有哪種技術(shù)可以對(duì)所有的3D打印零部件進(jìn)行后處理。3D打印零部件的表面質(zhì)量受到打印機(jī)類(lèi)型、打印技術(shù)和材料粒度多種因素的影響。后處理技術(shù)需要與3D打印材料、3D打印技術(shù)和零件幾何形狀相匹配，有時(shí)多種不同技術(shù)可以用...;

Materialise推出的這款名為RapidPro的3D打印材料其實(shí)是一種鋁合金AlSi10Mg。據(jù)該公司宣稱，這種材料可用于航空航天和自動(dòng)化領(lǐng)域，包括發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、生產(chǎn)工具、管道、外殼和模具等方面。這種材料可用于原型以及制造最終用途的...;

現(xiàn)階段，3D打印技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用主要在三個(gè)方面：1）提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的速度和性能：包括用于功能性測(cè)試的樣件生產(chǎn)，以及生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用模具的開(kāi)發(fā)制造；2）在維修環(huán)節(jié)的零部件直接制造；3）個(gè)性化和概念汽車(chē)部件的直...;