...更輕、壽命更長(zhǎng)。傳統(tǒng)上，為了減輕重量，一些燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中的風(fēng)扇葉片是空心的。每個(gè)風(fēng)扇葉片由兩個(gè)單獨(dú)的部分組合而成。每一半包括多個(gè)腔體和肋結(jié)構(gòu)以減輕重量，并且形成結(jié)構(gòu)合理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。一半形成壓力側(cè)壁，...;

...紹及其AM250金屬增材制造機(jī)器合作，該集團(tuán)能夠重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，燃料泵組件的一部分，以減少部件80％的重量。去年，EPSRC、雷尼紹，以及和其他一些組織合作，開(kāi)展了一個(gè)名為“汽車零部件功能性規(guī)范”（FLAC）的大型合...;

...合格率、縮短66%的生產(chǎn)周期、降低64%的生產(chǎn)成本，有望為發(fā)動(dòng)機(jī)定向/單晶葉片生產(chǎn)用陶瓷鑄型一體化成型提供創(chuàng)新之路，而目前全球能提供此類成型技術(shù)的僅有國(guó)外兩家企業(yè)?！　∧壳?，智能制造已經(jīng)成為國(guó)際新一輪的熱點(diǎn)，...;

...建設(shè)陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等高端、復(fù)雜、精密鑄造技術(shù)”，產(chǎn)品快速占領(lǐng)了國(guó)外高端市場(chǎng)。渭南高新區(qū)還和陜西路通精密科技公司聯(lián)合，將3D打印技術(shù)和精密鑄造結(jié)合起來(lái)，建設(shè)陜西智能化...;

...完整意義上的打印汽車，只不過(guò)是打印汽車的零部件，其發(fā)動(dòng)機(jī)和通電裝置目前還無(wú)法實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，受眾也很期待真正意義上的3D打印汽車的誕生。在3D打印汽車事件中，炒作的成分還是有的，這也是自我宣傳的一種手段。大概...;

...至把他們比作“大功率，低調(diào)的渦流發(fā)生器”，這種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝在大多數(shù)汽車和飛機(jī)上，并有助于改變車輛的空氣流動(dòng)來(lái)改善空氣動(dòng)力學(xué)。Domel補(bǔ)充道：“與沒(méi)有渦流發(fā)生器的翼型相比，這些受鯊魚啟發(fā)的渦流發(fā)生器實(shí)現(xiàn)...;

...申請(qǐng)專利的打印系統(tǒng)，它特別適用于鈦合金。一些飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商已經(jīng)訂購(gòu)了使用該技術(shù)制造的零件。與機(jī)械加工技術(shù)相比，優(yōu)勢(shì)在于廢料減少80％以上，不需要工具，并且與鍛造技術(shù)相比，不需要模具和模具等非經(jīng)常性成...;

...件產(chǎn)品化的捷徑。想象一下,將飛機(jī)的渦輪盤、框梁,航天發(fā)動(dòng)機(jī)泵殼體、航天器的網(wǎng)格壁板密封艙等關(guān)鍵部件,從三維模型剖切成若干層二維“薄片”,那么不論這個(gè)三維零件結(jié)構(gòu)多么復(fù)雜,只需逐層打印二維“薄片”并疊加粘結(jié),就...;

...最重要的組成部分，常用于飛機(jī)和航天器的內(nèi)部骨架以及發(fā)動(dòng)機(jī)等零件的固定支架等。隨著科技的不斷進(jìn)步，碳纖維復(fù)合材料制品業(yè)進(jìn)入了平常人的生活中，小到羽毛球拍，大到汽車無(wú)處不見(jiàn)到碳纖維復(fù)合材料的身影。碳纖維復(fù)...;

...飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院沈波副院長(zhǎng)、中航發(fā)上海商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司工藝研究中心雷力明部長(zhǎng)、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司長(zhǎng)征機(jī)械廠唐軍主任、解放軍第五七一九工廠何勇副總工程師、中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有...;

...化的捷徑?！　∠胂笠幌拢瑢w機(jī)的渦輪盤、框梁，航天發(fā)動(dòng)機(jī)泵殼體、航天器的網(wǎng)格壁板密封艙等關(guān)鍵部件，從三維模型剖切成若干層二維“薄片”，那么不論這個(gè)三維零件結(jié)構(gòu)多么復(fù)雜，只需逐層打印二維“薄片”并疊加粘...;

...極大的浪費(fèi)。如今，在航空領(lǐng)域，無(wú)論是飛機(jī)制造商還是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商都將3D打印技術(shù)作為重點(diǎn)攻關(guān)的關(guān)鍵領(lǐng)域“我們一定要掌握3D打印技術(shù)，這樣我們才能掌握核心。”——3D打印團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李昊邁出一小步，成功一大步“成功...;

...就之一，其后更率先發(fā)布了世界上第一款金屬3D打印飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。作為3D打印材料領(lǐng)域頂尖華裔科學(xué)家，吳院士創(chuàng)立了專業(yè)科研團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)專注于人工關(guān)節(jié)的醫(yī)療應(yīng)用，通過(guò)3D打印技術(shù)并結(jié)合先進(jìn)的材料科學(xué)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)人工關(guān)...;

...，小至模型玩具、假牙、醫(yī)用器官，大至汽車、航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，都能被打印出來(lái)。6月30日，“智匯湘江?科創(chuàng)未來(lái)”湖南湘江新區(qū)科研成果校企對(duì)接系列活動(dòng)將拉開(kāi)帷幕，湖南大學(xué)教授宋立軍團(tuán)隊(duì)將帶來(lái)3D打印復(fù)合增減材制造...;

...問(wèn)題，還將噴油嘴的使用壽命提高了5倍, 并且將提高LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而空客的仿生學(xué)結(jié)構(gòu)機(jī)艙也顛覆了傳統(tǒng)機(jī)艙的生產(chǎn)方法和力學(xué)性能。這種名為Scalmalloy的零件的串行生產(chǎn)不僅對(duì)減少鈦金屬的浪費(fèi)起到重要的作用，還通過(guò)減...;

...持有的視覺(jué)的噴射機(jī)械能夠立即要求在一小時(shí)內(nèi)交付更換發(fā)動(dòng)機(jī)一部分，而這得益于基于云的維修、物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)，3D打印技術(shù)支持能力設(shè)計(jì)。5、64%的生產(chǎn)商預(yù)計(jì)在未來(lái)3年5年內(nèi)可以用3D打印生產(chǎn)較舊的，過(guò)時(shí)的產(chǎn)品。從以...;

...產(chǎn)品化的捷徑。想象一下，將飛機(jī)的渦輪盤、框梁，航天發(fā)動(dòng)機(jī)泵殼體、航天器的網(wǎng)格壁板密封艙等關(guān)鍵部件，從三維模型剖切成若干層二維“薄片”，那么不論這個(gè)三維零件結(jié)構(gòu)多么復(fù)雜，只需逐層打印二維“薄片”并疊加粘...;

...殲擊機(jī)，這是什么意思呢?就是說(shuō)這架飛機(jī)，安裝了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我們現(xiàn)在來(lái)到的就是飛機(jī)進(jìn)氣口的位置，可以自豪地告訴大家，在這里面安裝的是兩臺(tái)我們國(guó)家自主研發(fā)的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，可以給殲11B飛行中提供強(qiáng)勁的動(dòng)力...;

...3D打印對(duì)零件制造商在航空工業(yè)的威脅是真實(shí)的，飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車制造業(yè)，梅賽德斯 -奔馳卡車公司允許客戶為貨運(yùn)卡車3D打印一系列備件，而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵路方面...;

...泵水放入位于魚尾部的兩個(gè)“氣球狀室”來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 與發(fā)動(dòng)機(jī)中的活塞類似地運(yùn)行，一個(gè)室用水膨脹并使尾部向一個(gè)方向彎曲; 當(dāng)它切換時(shí)，會(huì)發(fā)生相反的情況。 結(jié)果是模擬游泳動(dòng)作。通過(guò)這個(gè)液壓機(jī)構(gòu)，一個(gè)定制的浮力控制...;