...不慎就會導(dǎo)致全部返工。尤其是一些形狀復(fù)雜的鑄件，如發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋、歧管等，其模具的制造過程極其復(fù)雜，開發(fā)周期長，研發(fā)成本高，無法快速響應(yīng)市場需求。而3D打印技術(shù)便可滿足快速制造的要求。采用激光燒結(jié)成型...;

...流的實(shí)現(xiàn)和廢物流量最小化的啟發(fā)，同時擴(kuò)大增材制造的發(fā)動機(jī)，以支持各地社區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長。我們看到了為21世紀(jì)的機(jī)遇創(chuàng)造新的工人和工具的潛力，以加強(qiáng)我們的社區(qū)和環(huán)境?！癑SR公司總裁Nobu Koshiba說：“我們相信碳的數(shù)字...;

...上，早在1994年，羅羅公司便開始探索用該技術(shù)制造航空發(fā)動機(jī)零件。 與會的西北工業(yè)大學(xué)教授林鑫指出，我國政府從2012年開始，逐漸規(guī)劃了3D打印技術(shù)路線圖以及中長期發(fā)展戰(zhàn)略。在航空航天領(lǐng)域，金屬增材制造技術(shù)是應(yīng)對追...;

...對推動技術(shù)發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)?！苯衲昴瓿酰鏖T子在全發(fā)動機(jī)條件下成功驗(yàn)證了幾種帶有傳統(tǒng)葉片設(shè)計的3D打印渦輪葉片，這意味著它們在13000轉(zhuǎn)/分鐘和1250°C以上的條件下進(jìn)行了測試。該公司還測試了一種改進(jìn)內(nèi)部冷卻幾何形...;

...公司將會打印超過20萬個燃料噴嘴，以滿足他們的CFM LEAP發(fā)動機(jī)訂單，”Filkins說?！叭绻覀兡軌蚩?0倍地打印這些零件，那么我們將節(jié)省4000萬個建造小時數(shù)......隨著機(jī)器和部件制造業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，更高的速度對于保持生產(chǎn)時間...;

從髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)到復(fù)雜的發(fā)動機(jī)燃油噴嘴，金屬增材制造——涉及到激光器和金屬粉末的一種3D打印方式——能夠制造出傳統(tǒng)工藝無論是時間、成本、還是幾何復(fù)雜性上都不能匹敵的零部件。日前，來自密蘇里科技大學(xué)（Missour...;

...。這些設(shè)計能夠應(yīng)對賽車輪胎的比賽中受到的力量，并將發(fā)動機(jī)和制動器的熱量分散出去?！痹O(shè)計師解釋到。事實(shí)上，像Jeroen Claus和Fabian Brees這樣的設(shè)計師和特斯拉這樣的汽車公司，對于汽車行業(yè)甚至是更多的領(lǐng)域，都有著巨大...;

...懂它們的專家，總獎金高達(dá)3.95萬美元。還有一項(xiàng)與飛機(jī)發(fā)動機(jī)檢測和維護(hù)有關(guān)的挑戰(zhàn)賽也會很快舉辦。3D打印汽車 LM3D最后，F(xiàn)use項(xiàng)目對于合作方Local Motors公司也有許多好處。后者已經(jīng)表示將會專門設(shè)立一個叫做Forth的新部門，為...;

...etah的打印體積為1立方米，在短短9小時內(nèi)，它打印出了除發(fā)動機(jī)以外的其他剪草機(jī)零件，打印材料為ABS顆粒。緊接著，F(xiàn)ouche又用Cheetah讓人應(yīng)接不暇地打印了花瓶形狀的真空吸塵器、車輛起重器、時尚的高跟楔形鞋以及原聲吉他...;

...用3D打印技術(shù)以獲得更好的發(fā)展。巴西不是渦輪機(jī)和飛機(jī)發(fā)動機(jī)的傳統(tǒng)生產(chǎn)商，因此對于3D打印在航空航天的應(yīng)用比醫(yī)療行業(yè)稍緩慢一些。這主要是因?yàn)楹娇蘸教煨枰蟮娘w機(jī)零件，并且還需要具備打印更大構(gòu)建體積的3D打印機(jī)...;

...議，為A320商用飛機(jī)生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件，如機(jī)身和發(fā)動機(jī)吊掛部件，為航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和3D打印愛好者提供服務(wù)。兩家公司將繼續(xù)共同合作，在一項(xiàng)新的多年合作研究協(xié)議下，共同推進(jìn)飛機(jī)制造的金屬3D打印，以生產(chǎn)和...;

...制動器。 布加迪Chiron還使用了一臺四缸渦輪增壓8.0升W16發(fā)動機(jī)，價值250萬英鎊的豪華車可以在2.5秒內(nèi)達(dá)到令人印象深刻的62英里每小時，最終達(dá)到最高時速261英里。 去年在法蘭克福舉辦的第67屆年度IAA展上，該車在僅42秒的時間...;

...能影響其強(qiáng)度和性能的許多畸變。未來的應(yīng)用SPbPU“飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造技術(shù)與材料研究”助理教授Vadim Sufiiarov說：“該技術(shù)可用于制造在極端條件下工作的產(chǎn)品，例如高壓和高溫。因此，其可以制造用于航空、能源和海洋的燃?xì)廨?..;

...備，并打印出全球第一批鍛件：鐵路關(guān)鍵部件轍叉和航空發(fā)動機(jī)重要部件過渡鍛。專家表示，這種新方法制件“強(qiáng)度和塑性等性能及均勻性顯著高于自由增材成形，并超過鍛件水平”，“將為航空航天高性能關(guān)鍵部件的制造提供...;

...購買了三款A(yù)4988驅(qū)動板，一款高電流BDX53晶體管，一臺L298發(fā)動機(jī)驅(qū)動器，一臺ATmega 382處理大腦和一個噴嘴。此外，擠出機(jī)是從另一臺3D打印機(jī)獲得，但是所有的零件總共只需10歐元，其還設(shè)計了自己的系統(tǒng)固件，他的GitHub是開源...;

...年重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目集中簽約暨開工儀式。迪默透輕型航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)、航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件研發(fā)與制造、高端小容量注射劑生產(chǎn)線、泛丹景山國際文化旅游度假區(qū)等12個項(xiàng)目現(xiàn)場簽約。此次彭州舉行的重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目集中簽約和...;

...：X、Y軸為14微米，Z軸為0.6微米靜音X和Y步進(jìn)驅(qū)動器，將發(fā)動機(jī)噪音降低50％50 - 400微米的層分辨率最高3D打印溫度為250°CWiFi、USB和LAN接入通過面板和內(nèi)部SD卡實(shí)現(xiàn)的獨(dú)立打印ZMorph VX的價格取決于添加的工具的數(shù)量。3D打印機(jī)本身的...;

...的金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費(fèi)用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、...;

...印航空航天樣件。華曙高科與某單位合作制造3D打印渦噴發(fā)動機(jī)，其3D打印的靜子件與轉(zhuǎn)子件突破了盤軸葉片一體化主動冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計、轉(zhuǎn)子類零件激光選區(qū)熔化成型的控形、控性等關(guān)鍵技術(shù)，為發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計優(yōu)...;

在過去的幾年里，從按需用藥，更好的修復(fù)體到發(fā)動機(jī)零部件和自動駕駛汽車零部件的許多重要創(chuàng)新，如果不使用3D打印，將是不可能的。 該技術(shù)與工業(yè)4.0--第四次工業(yè)革命 - 包括物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和云計算等制造技術(shù)中的自動化和...;