...印技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子類零件上的直接應(yīng)用，突破了航空渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了充分的技術(shù)論證，實(shí)現(xiàn)了高性能關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的快速制造，顯著提升了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體機(jī)械性...;

...鋼進(jìn)行制造，能夠獲得更精細(xì)的表面光潔度。美國(guó)和歐洲航空航天工業(yè)領(lǐng)域也在采用3D打印技術(shù)以獲得更好的發(fā)展。巴西不是渦輪機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)生產(chǎn)商，因此對(duì)于3D打印在航空航天的應(yīng)用比醫(yī)療行業(yè)稍緩慢一些。這主要...;

...，南大在3D打印方面積累了相當(dāng)多的專業(yè)知識(shí)，重點(diǎn)關(guān)注航空航天、國(guó)防等領(lǐng)域的行業(yè)傾斜合作伙伴關(guān)系。據(jù)介紹，南大正在越來(lái)越多地尋找更可靠方法來(lái)3D打印航空航天零件，目前正在開(kāi)發(fā)內(nèi)部嵌入有電子元件的輕型無(wú)人機(jī)。...;

...發(fā)動(dòng)機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子類零件上的直接應(yīng)用性驗(yàn)證，有望突破航空渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了充分的技術(shù)論證，實(shí)現(xiàn)了高性能關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的快速制造，顯著提升了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體機(jī)械性...;

...的模具嵌件，也可以直接制造飾品、醫(yī)療、牙科、汽車、航空航天行業(yè)用的部件。原型件和量產(chǎn)件皆可制造。公司可提供標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和客戶定制的金屬激光熔融設(shè)備方案。在Concept Laser 公司，全方位服務(wù)（Full Service）這一選項(xiàng)意味...;

...其與英國(guó)子公司MAC Interiors合作，希望將3D打印技術(shù)融入到航空零件的生產(chǎn)中。此次合作是由兩家公司進(jìn)行深入探討之后決定的，他們認(rèn)為，3D打印技術(shù)對(duì)航空航天零部件生產(chǎn)的幫助非常大。Magnetic MRO成立于2002年，其始終如一地將...;

...在增材制造研究和項(xiàng)目上，主要集中在鈦合金醫(yī)學(xué)植入、航空航天部件、聚合物3D打印以及設(shè)計(jì)。DST目前的旗艦項(xiàng)目之一是Project Aeroswift，這是科學(xué)與工業(yè)研究國(guó)家激光中心理事會(huì)和Aerosud ITC之間的合作項(xiàng)目。這個(gè)特殊的項(xiàng)目是在...;

...用于造船業(yè)。我們尤其可以看到金屬3D打印在海軍工程，航空或航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用日益增多。在過(guò)去幾年中，我們可以看到3D打印機(jī)的需求日益增長(zhǎng)，而3D打印機(jī)制造商也在不斷更新發(fā)布越來(lái)越多能夠打印更大容量的機(jī)器。這...;

自2014年以來(lái)，航空制造巨頭在3D打印技術(shù)的應(yīng)用方面就表現(xiàn)出了加速的趨勢(shì)。當(dāng)時(shí)該公司在其A350客機(jī)上安裝了一個(gè)3D打印的鈦金屬客艙支架，并將這首個(gè)3D打印的備件用在了加拿大越洋航空（Air Transnat）的一架飛機(jī)上。自那時(shí)以...;

...部件是用一種激光束熔融技術(shù)制成的。其中一些部件是與航空3D打印專家Poly-Shape合作，用Concept Laser X系列中的100R 3D打印機(jī)完成的。Concept Laser的專利LaserCUSING技術(shù)對(duì)這一規(guī)模的部件制造至關(guān)重要。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，3D打印在制造航...;

...增材協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王聯(lián)鳳向與會(huì)嘉賓介紹了介紹金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。王聯(lián)鳳表示，3D打印技術(shù)已成為航空航天領(lǐng)域需求最迫切的增材制造技術(shù)。未來(lái)，金屬3D打印技術(shù)將廣泛的應(yīng)用于戰(zhàn)地修復(fù)系統(tǒng)和太空技術(shù)領(lǐng)域之中。...;

3D打印目前在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常的多了，但是對(duì)于核工業(yè)的影響卻幾乎沒(méi)有。近日，俄羅斯的一所國(guó)有企業(yè)Rosatom透露，他們計(jì)劃將生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬3D打印零部件作為核心業(yè)務(wù)，并且將在未來(lái)的幾年內(nèi)大力推廣3D打印...;

...石墨烯復(fù)合材料，該材料可以用于汽車、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)航空航天和軍事等領(lǐng)域。據(jù)悉，該公司已經(jīng)將該材料命名為“G6-ImpactTM”，并準(zhǔn)備將其推向市場(chǎng)。目前該公司已經(jīng)為G6-ImpactTM的生產(chǎn)、配制方法及潛在應(yīng)用申請(qǐng)了專利。新...;

...成型系統(tǒng)的科研團(tuán)隊(duì)主要包括清華大學(xué)顏永年團(tuán)隊(duì)、北京航空航天大學(xué)王華明團(tuán)隊(duì)、華中科技大學(xué)史玉升研究團(tuán)隊(duì)、西安交通大學(xué)盧秉恒團(tuán)隊(duì)和西北工業(yè)大學(xué)黃衛(wèi)東團(tuán)隊(duì)等。快速成型技術(shù)的發(fā)展，使得這些團(tuán)隊(duì)越來(lái)越受到產(chǎn)業(yè)資...;