航空部件
  • 太空防靜電的3D打印材料--ESD PEKK

    ...元器件的微型，使其變成一件非常昂貴的太空垃圾?！　『娇针娮釉O(shè)備框，是用Stratasys公司的ESD PEKK材料3D打印的，該材料無需進(jìn)行后處理即可消散電荷積聚。　　而上述所有這些問題都需要在進(jìn)行衛(wèi)星或者其他航天器設(shè)計(jì)的時(shí)...;

  • 加拿大將3D打印衛(wèi)星金屬部件以推動(dòng)航天事業(yè)發(fā)展

    近日，加拿大3D打印推廣網(wǎng)絡(luò)公司Canada Makes與該國金屬3D打印公司FusiA Impression 3D Metal及信息通訊公司MacDonald，Dettwiler and Associates（MDA）達(dá)成了合作，將聯(lián)手3D打印一個(gè)金屬衛(wèi)星部件。然后，此部件會(huì)在今年內(nèi)隨衛(wèi)星一起被發(fā)射升...;

  • 雙贏！中航邁特與奧地利LITHOZ公司簽署合作協(xié)議
    雙贏！中航邁特與奧地利LITHOZ公司簽署合作協(xié)議

    ...開發(fā)陶瓷3D打印機(jī)、陶瓷新材料及零件技術(shù)，以滿足我國航空航天領(lǐng)域?qū)?fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的需求。據(jù)悉，雙方將在北京建立中國首家航空航天陶瓷3D打印創(chuàng)新中心，探索研發(fā)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)用陶瓷新材料、金屬陶瓷及其零件，...;

  • 3D打印如何助飛航空制造業(yè)？

    ...服務(wù)方式。其中，以下幾種工作模式有望成為全新的民用航空維修生產(chǎn)與服務(wù)方式。首先，基于空地信息交流網(wǎng)絡(luò)，形成快速反應(yīng)維修系統(tǒng)，填補(bǔ)航材供應(yīng)鏈漏洞。對(duì)于一些大型航空公司而言，在旺季飛行中，飛機(jī)日利用率較高...;

  • 泰勒斯集團(tuán)在摩洛哥開設(shè)一家新的金屬3D打印研發(fā)中心
    泰勒斯集團(tuán)在摩洛哥開設(shè)一家新的金屬3D打印研發(fā)中心

    ...,000名的員工和合作伙伴，專門從事3D打印等尖端技術(shù)，對(duì)航空航天和國防行業(yè)有很大影響。新中心的成立將進(jìn)一步擴(kuò)大泰勒斯集團(tuán)的全球業(yè)務(wù)，同時(shí)推動(dòng)摩洛哥航空航天業(yè)的發(fā)展。航空航天業(yè)貢獻(xiàn)了泰勒斯集團(tuán)2016年40％左右的收...;

  • 3D打印材料中的高溫合金由哪些？有哪方面的應(yīng)用？

    ...三大類。高溫合金主要用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，在現(xiàn)代先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高溫合金材料的使用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總質(zhì)量的40%～60%?，F(xiàn)代高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展對(duì)高溫合金的使用溫度和性能的要求越來越高。傳統(tǒng)的鑄錠冶金工藝?yán)鋮s速...;

  • 重大突破 ! 南京航空航天大學(xué)研發(fā)連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂3D打印技術(shù)

    ...至有自己更加獨(dú)到的研究？本期，跟大家一起來領(lǐng)略南京航空航天大學(xué)在連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。        熔融沉積成型（FDM）技術(shù)憑借其較低的成本和較優(yōu)異的可實(shí)現(xiàn)性，近年來取得了很...;

  • 3D打印能夠?yàn)槟男┬袠I(yè)帶來紅利？

    ...用了一個(gè)巨大的3D打印替代品放在了原來雕塑的位置。6、航空航天業(yè)航天航空業(yè)也是3D打印的主要市場之一，3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期；②提高材料的利用...;

  • Sigma Labs與JETA Enterprises成為經(jīng)銷商合作伙伴 以擴(kuò)大其在美國西北部的服務(wù)
    Sigma Labs與JETA Enterprises成為經(jīng)銷商合作伙伴 以擴(kuò)大其在美國西北部的服務(wù)

    ...推薦最佳制造流程。JETA Enterprises的客戶包括醫(yī)療器械和航空航天工業(yè)的幾家公司，該公司現(xiàn)在將擔(dān)任Sigma Labs的3D打印服務(wù)的制造商代表。Sigma Labs業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Ron Fisher表示：“我們很高興JETA Enterprises加入到不斷增長的制造商...;

  • 勞斯萊斯用比太陽光亮100億倍的強(qiáng)光來改善金屬3D打印
    勞斯萊斯用比太陽光亮100億倍的強(qiáng)光來改善金屬3D打印

    ...。上個(gè)月，勞斯萊斯投資4500萬美元在新加坡開設(shè)了一個(gè)航空3D打印中心，目前這個(gè)巨頭又將目光轉(zhuǎn)向了另一個(gè)高科技增材項(xiàng)目：通過使用比太陽光亮100億倍的光來提高其金屬3D打印過程。勞斯萊斯使用的是一種激光沉積的3D打印...;

  • MSU獲得Lockheed Martin的100萬美元投資 用于建科羅拉多州首個(gè)3D打印實(shí)驗(yàn)室

    ...四年內(nèi)建好，屆時(shí)將允許學(xué)生用3D打印技術(shù)來設(shè)計(jì)和建造航空航天部件。新實(shí)驗(yàn)室也將擁有一臺(tái)Stratasys Fortus 900mc 3D打印機(jī)。這樣的中心正在變得越來越重要，會(huì)大大推動(dòng)教育界和航空航天業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)的利用?！拔覀冋趲椭?..;

  • 專訪GE廖凱:工業(yè)CT無損檢測已成金屬3D打印必須的環(huán)節(jié)

    ...樣的應(yīng)用？GE 廖凱：GE的工業(yè)CT在3D打印領(lǐng)域的應(yīng)用覆蓋了航空航天、醫(yī)療、汽車等行業(yè)，目前工業(yè)CT在GE航空的增材制造方面已經(jīng)得到了非常成熟的應(yīng)用。工業(yè)CT可以將質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)用到增材制造的整個(gè)生命周期，包括上游的金屬粉...;

  • 華曙高科3D打印渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子件通過10萬轉(zhuǎn)/次臺(tái)架實(shí)驗(yàn)

    ...印技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子類零件上的直接應(yīng)用，突破了航空渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了充分的技術(shù)論證，實(shí)現(xiàn)了高性能關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的快速制造，顯著提升了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體機(jī)械性...;

  • 淺析：3D打印對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的影響
    淺析：3D打印對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的影響

    ...公司內(nèi)部成立采購中心，同時(shí)采用物流外包策略 部分航空企業(yè)的材料和零部件有下列特點(diǎn)：1.材料品種多樣性。材料包括原材料（金屬和非金屬）、毛坯、外購等零部件，數(shù)萬種之多。2.批量小。大部分材料和零部件用量都...;

  • 華曙高科誠邀教育科研和企業(yè)團(tuán)體蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)
    華曙高科誠邀教育科研和企業(yè)團(tuán)體蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)

    ...走向世界的重要力量。即日起，華曙高科誠邀教育科研、航空航天、軍工、汽車、醫(yī)療等企業(yè)團(tuán)體（團(tuán)體規(guī)模：20-30人以上）蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)！1參觀全國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園華曙高科3D打印產(chǎn)業(yè)園由許小曙博士創(chuàng)...;

  • 惠普利用3D打印零件改進(jìn)用于國際空間站的零重力2D打印機(jī)
    惠普利用3D打印零件改進(jìn)用于國際空間站的零重力2D打印機(jī)

    ...用HP Envy 5600，但需要進(jìn)行一些重大修改?；萜蘸兔绹鴩液娇蘸秃教炀值某蓡T一起工作，找出打印機(jī)的哪些部件會(huì)受到零重力的影響，以及如何改變打印機(jī)。例如，打印機(jī)支架從一根桿上懸掛下來，并通過重力拉到位。這在國際...;

  • Farco Technologies公司SEO Fabio談未來五年巴西3D打印的發(fā)展方向

    ...鋼進(jìn)行制造，能夠獲得更精細(xì)的表面光潔度。美國和歐洲航空航天工業(yè)領(lǐng)域也在采用3D打印技術(shù)以獲得更好的發(fā)展。巴西不是渦輪機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)生產(chǎn)商，因此對(duì)于3D打印在航空航天的應(yīng)用比醫(yī)療行業(yè)稍緩慢一些。這主要...;

  • 知名市場研究機(jī)構(gòu)發(fā)布：到2023年，全球工業(yè)3D打印市場總值將達(dá)56.6億美元
    知名市場研究機(jī)構(gòu)發(fā)布：到2023年，全球工業(yè)3D打印市場總值將達(dá)56.6億美元

    ...市場預(yù)計(jì)將以最高的年復(fù)合增長率增長。主要是在汽車、航空航天和國防工業(yè)中用于打印定制功能部件的金屬需求上升是推動(dòng)這一市場增長的關(guān)鍵因素。工業(yè)3D打印材料市場的整體增長也歸功于醫(yī)療保健行業(yè)使用的生物材料和新...;

  • 南洋理工大學(xué)與泰國石化巨頭PTTGC合作為汽車開發(fā)先進(jìn)的3D打印材料

    ...，南大在3D打印方面積累了相當(dāng)多的專業(yè)知識(shí)，重點(diǎn)關(guān)注航空航天、國防等領(lǐng)域的行業(yè)傾斜合作伙伴關(guān)系。據(jù)介紹，南大正在越來越多地尋找更可靠方法來3D打印航空航天零件，目前正在開發(fā)內(nèi)部嵌入有電子元件的輕型無人機(jī)。...;

  • 華曙高科3D打印渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)零件順利通過10萬轉(zhuǎn)/分鐘的測試實(shí)驗(yàn)

    ...發(fā)動(dòng)機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子類零件上的直接應(yīng)用性驗(yàn)證，有望突破航空渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的整體設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了充分的技術(shù)論證，實(shí)現(xiàn)了高性能關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的快速制造，顯著提升了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體機(jī)械性...;