...無法表現的繁復的三維結構。其市場前景十分廣闊。目前航空發(fā)動機中的渦輪片都是金屬制作的，但金屬不能耐高溫，所以也影響了發(fā)動機的速率，如果能換做高精度的陶瓷渦輪片，陶瓷的耐高溫特性還能提高整個發(fā)動機的速度...;

...將更好地滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。往飛機發(fā)動機里扔硬幣?繞機檢測機器人盯上他!剛閉幕的世界飛行者大會讓普通市民見識到，普通人離駕駛小飛機并不遙遠。但如何保障安全?機器取代人工目測。新加坡國立大學...;

...建設陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動機等高端、復雜、精密鑄造技術”，產品快速占領了國外高端市場。 “3D打印+”加出高科技新團隊 “只要是‘3D打印+’能夠涉及的人才，我們注重對整體團隊...;

...域，3D打印技術主要應用于制造機身結構件、飛機附件、發(fā)動機零部件等。運用3D打印技術在產品結構設計及生產時具有如下優(yōu)點：（1）輕量化減重結構：利用中空夾層、薄壁加筋、鏤空點陣及內置蜂窩等結構，在保證產品性能...;

...-31和東風系列等3種導彈、遙感24等2種衛(wèi)星以及FWS13等3種航空發(fā)動機應用方面顯示出不可替代的作用。實際上，所謂的3D打印技術就是將金屬熔融后再進行疊加，從金屬制造和加工業(yè)方面來看，3D打印基本原理就是將零件數字化模...;

...空航天器產品，不僅是加工飛機的大型部件，也可以制造發(fā)動機部件等等。經過多年努力之后，中國工業(yè)已取得了不小的進展，殲20的研發(fā)成功只是一個證明，但是伴隨著需求的日愈增長，中國在尖端工業(yè)產品產能不足問題顯現...;

...產權的特色新技術。"黃衛(wèi)東說，這項技術在航空航天發(fā)動機等關鍵部件的制造上也得到了運用，并為多家航空航天企業(yè)提供了達到國際先進水平的制造裝備。;

...星項目。美國航空航天局的Juno航天器的插圖演示其主要發(fā)動機減速并進入木星軌道。Lockheed Martin為美國航空航天局噴氣推進實驗室建造了Juno航天器。Ambrose補充說：“我們正在改變我們運營的各個方面，以幫助我們的客戶保持領...;

...有效地實現結構件的輕量化。3.1.1航空航天裝備終級噴氣發(fā)動機已經由美國的GE航空公司利用3D打印技術制造出來，該公司計劃將3D打印技術應用在下一代軍用發(fā)動機的研發(fā)制造上。737無人機模型PETRA的主要組件實現了3D打印技術的...;

...零件，并且用3D打印來開發(fā)能與GE LEAP相抗衡的PurePower飛機發(fā)動機。為了擴大其增材能力，Pratt＆Whitney最近與3D打印軟件供應商Sigma Labs建立起合作關系。新的UTRC引擎壓縮機研究中心也將與Pratt＆Whitney合作，為未來的商用和軍用發(fā)...;

...?？湛妥罱x擇美鋁為商用飛機供應3d打印鈦合金機身和發(fā)動機掛架零件，驗證了在增材制造方面的領先地位。美鋁預計將在今年底向空客交付首個增材制造的零件。;

...零件。這項技術的一些常見應用包括維修模具的表面，如航空發(fā)動機部件和軍用車輛的高值部件，渦輪葉片與保護涂層，和表面的油和氣體鉆井組件。增長區(qū)域據報道，預計美國北部的3D打印市場在預測期內占有最大份額，將與...;

...委員會。韓品連博士目前致力于用最新的技術和方法突破航空發(fā)動機瓶頸，帶領團隊主攻增材設計，以一款全新理念的兩棲接力燃氣渦輪為載體，爭取快速建立有市場競爭力的航空發(fā)動機研制能力。;

...公司將會打印超過20萬個燃料噴嘴，以滿足他們的CFM LEAP發(fā)動機訂單，”Filkins說。“如果我們能夠快10倍地打印這些零件，那么我們將節(jié)省4000萬個建造小時數......隨著機器和部件制造業(yè)規(guī)模的擴大，更高的速度對于保持生產時間...;

...韋沙漠的業(yè)余火箭發(fā)射點成功發(fā)射了一枚安裝了全3D打印發(fā)動機的火箭Vulcan-1，而這臺發(fā)動機完全是由他們自行設計的。看了這條新聞，打印派的小編似乎也有點兒想上天的沖動呢，好吧，先來看看這枚“學生造”火箭吧，該火...;

...實驗室”。據介紹，該項目將瞄準大型飛機、先進戰(zhàn)機、航空發(fā)動機及重型燃料輪機、重型運載火箭、先進導彈、水面及水下艦艇、高鐵、海洋工程裝備等重大高端裝備制造戰(zhàn)略需求，圍繞“增材制造（3D打?。?、“表面工程...;

...薦閱讀>>>共筑航天夢！鉑力特與商發(fā)制造簽署臨港航空發(fā)動機產業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議;

...開始使用3D打印技術來設計和生產火箭模型、部件甚至是發(fā)動機。然而，由于火箭工程的復雜性質，人們還是需要使用傳統(tǒng)的制造方法為3D打印作補充。不過，這一切都可能將要改變。近日，荷蘭應用科學大學Inholland大學的學生...;

...術已然成為“頂梁柱”。NASA認為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動機方面頗具潛力,NASA的AMDE-Additive Manufacturing Demonstrator Engine增材制造驗證機項目在3年內，團隊通過增材制造出100多個零件,并設計了一個可以通過3D打印來完成的發(fā)動機...;

...種飛機，東風XX等3種導彈，遙感24等2種衛(wèi)星，渦扇13等3種航空發(fā)動機和1型燃氣輪機等重點型號中獲得工程應用并發(fā)揮關鍵作用。2013年國家啟動科技重大專項課題“飛機鈦合金尾段制造關鍵成套裝備研制及示范應用”。在中航集...;