...態(tài)度。根據(jù)總部位于蘇黎世的RUAG公司的說法，在空間和航空領(lǐng)域的公司都不愿嘗試使用3D打印技術(shù)——即使這些好處可能是巨大的。RUAG主管Franck Mouriaux評論說：“太空業(yè)相當保守，我們需要說服人們這個技術(shù)是真實的?！逼鸪?..;

...公司是工程和設計公司N3 Technologies的子公司，該公司擁有航空航天，汽車和發(fā)電行業(yè)的專業(yè)知識。 該公司在模具設計，制造工程和數(shù)控加工領(lǐng)域擁有超過40年的經(jīng)驗，為裝配，地面支持，現(xiàn)場服務，起重設備，機械加工和電鍍等...;

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

據(jù)悉，新加坡科技研究局（A * Star）、勞斯萊斯和新加坡航空發(fā)動機服務私人有限公司（SAESL）進行了首次合作，三方簽署了一個6000萬新加坡元（4460萬美元）的協(xié)議，為期5年。協(xié)議內(nèi)容包括成立一個致力于開發(fā)新的航空航天技...;

...增材制造技術(shù)正在以超乎想象的速度進行快速普及。美國航空航天局（NASA）傾注大量資金探索在軌3D打印航天器零部件，可以帶來很多潛在影響：      例如，由于可以實現(xiàn)先發(fā)射后建造，因此可減輕火箭的負擔，實現(xiàn)...;

...十分龐大，是他們最重視的5大領(lǐng)域之一（其它4個分別是航空航天、國防、汽車，以及耐用消費品）。事實上，通過位于科羅拉多的工廠，這位3D打印巨頭已經(jīng)在醫(yī)療領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了許多值得矚目的成就，而其首席執(zhí)行官Vyomesh Joshi也...;

...制造視為其鈦金屬制品未來的主要市場。而且由于看到了航空航天制造商和醫(yī)療設備制造商制造出功能性3D打印鈦金屬部件的成功先例，該公司將航空航天和醫(yī)療部門視作當下鈦金屬3D打印粉末的關(guān)鍵目標市場?！捌駷橹故澜?..;

...尼龍、滌綸紗、輪胎簾子布和單端線的制造商。公司還為航空、汽車、運動器材、風力渦輪機、船舶等行業(yè)的客戶開發(fā)復合材料，以加固領(lǐng)域的中間產(chǎn)品和應用?；贙ordsa在復合材料加固方面擁有豐富的經(jīng)驗，這將有助于該公司...;

...系統(tǒng)在內(nèi)的所有事物都保持著優(yōu)先的地位。 尤其適用于航空航天，汽車和醫(yī)療技術(shù)等市場，制造商依賴經(jīng)過驗證的系統(tǒng)和流程。 質(zhì)量不是這些行業(yè)的奢侈品，這是安全的絕對必要條件，EOS支持其客戶所在地的技術(shù)資質(zhì)。 這樣就...;

...聯(lián)在這一領(lǐng)域內(nèi)的所有研究活動，比如將該制造技術(shù)用于航空航天、汽車、模具制造行業(yè)中特別復雜和輕質(zhì)的金屬零部件制造。據(jù)悉，奧鋼聯(lián)公司下一步將會嘗試涉足增材制造市場，在中國和北美發(fā)展更多的合作關(guān)系，而其主要...;

...打印服務。美國Exone工業(yè)級3D打印機制造商ExOne主要服務于航空航天、汽車、重型設備、能源等領(lǐng)域，其應用領(lǐng)域主要是小批量、高價值的制造型復合砂模具。ExOne的設備也用于金屬打印，并且ExOne提供金屬粉末包括鈷—鉻（Co-Cr）...;

...性能行業(yè)。例如，更高的熱變形溫度使其能擴展至汽車、航空航天和電子這樣的需要高耐熱性和耐用性的領(lǐng)域，開辟出新的應用。豐田賽車公司評論說，Somos Taurus增強的耐熱性使得他們能用這種材料來為高性能豐田賽車測試新的...;

說起最大的飛機，不少航空迷腦海中都會浮現(xiàn)蘇聯(lián)研制的安-225運輸機，萌的網(wǎng)紅臉讓人印象深刻，背負暴風雪在空中飛行的英姿更讓人贊嘆連連。但是，打破安-225保持了30多年的“最大飛機”紀錄的“Stratolaunch”飛機，于4月13...;

...15億美元，并希望引入貸款將煽動企業(yè)，特別是在醫(yī)藥、航空航天、汽車和加工行業(yè)的行動。這樣的解決方案可能只是制造公司尋求彌合傳統(tǒng)方法和新方法之間的差距所需要的。它還為GE提供了在不斷變化的國際市場中保持領(lǐng)先...;

...材，致力于大型飛機、先進戰(zhàn)機、大型運載火箭、衛(wèi)星、航空發(fā)動機等國防及工業(yè)重大裝備大型關(guān)鍵金屬結(jié)構(gòu)件激光增材制造產(chǎn)品的工程化產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售和服務，開拓公司發(fā)展新的增長點。高性能大型關(guān)鍵金...;

...打印數(shù)據(jù)測量搜集技術(shù)，不僅可以運用在服裝定制、航天航空等制造業(yè)，而且通過構(gòu)建網(wǎng)上虛擬試衣間，將對于當下流行的網(wǎng)購進行一場真正的技術(shù)革命。 這家源于西安交通大學的技術(shù)團隊，來到渭南高新區(qū)不到兩年就迅速...;

...力于研發(fā)一套可以加快等離子體實驗的計算機算法。美國航空航天公司洛克希德?馬丁公司的臭鼬工廠項目也在2014年宣布，它正在研發(fā)緊湊型聚變反應堆（CFR），體積將是之前概念反應堆的十分之一。通用原子能公司總部位于...;

...大學的研究重點是SLM技術(shù)，清華大學以EBM技術(shù)為主，南京航空航天大學和華中科技大學主要研究選區(qū)激光燒結(jié)技術(shù)，近期也涉及到SLM工藝。西北工業(yè)大學深入研究了LENS工藝。金屬的3D打印技術(shù)分類選區(qū)激光燒結(jié)（SLS）   ...;

...具有非常強大的綜合優(yōu)勢，很高興能為空客提供支持，為航空航天制造的未來鋪平道路。”Arconic將為A320系列飛機提供由高溫鎳超合金制成的3D打印管道部件。先進的鎳超級合金為這些部件提供了卓越的耐熱性，使熱空氣可以從...;

...機會將增材制造技術(shù)整合到其已建立的流程中。據(jù)調(diào)查，航空航天和醫(yī)療器械行業(yè)是領(lǐng)先采用3D打印技術(shù)的領(lǐng)域。雖然3D打印正在走向平凡，但是大多數(shù)制造企業(yè)目前的使用范圍是有限的。在那些采用3D打印技術(shù)的企業(yè)中，最常見...;