...的作用?？湛偷腁350 XWB飛機(jī)能容納280到266名乘客，卡塔爾航空公司、新加坡航空公司和芬蘭航空等商業(yè)航空公司均在使用這款飛機(jī)。除了整合有一個(gè)3D打印元素之外，它也是首款機(jī)身和機(jī)翼結(jié)構(gòu)主要由一種碳纖維增強(qiáng)聚合物制成...;
...成兩家，并于2016年推出新的增值公司Arconic，主要專注于航空3D打印。不久后，Alcoa與Airbus簽署了3D打印航空航天組件合同。此后，Arconic與Airbus又簽署了兩項(xiàng)協(xié)議，為A320商用飛機(jī)生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件，如機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛部...;
...用這個(gè)大家伙做什么呢？答案是刷新世界最大3D打印金屬航空部件的記錄！要知道，目前這兩項(xiàng)記錄分別屬于英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)（最大金屬件）和美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與波音公司（最大航空件）。這對(duì)于莫納什大學(xué)來說并非...;
...%以上。由于較傳統(tǒng)制造工藝優(yōu)勢(shì)明顯，3D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，市場(chǎng)前景積極。 航空市場(chǎng)大展拳腳 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，3D打印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高端...;
歐美已將3D打印技術(shù)視為提升航空航天領(lǐng)域水平的關(guān)鍵支撐技術(shù)之一。3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在3類：外形驗(yàn)證、直接產(chǎn)品制造和精密熔模鑄造的原型 制造等。 1） 國(guó)外應(yīng)用情況 波音公司已經(jīng)利用三維打印...;
...低。例如，一些客戶只需訂購(gòu)幾套醫(yī)療設(shè)備，定制汽車或航空零件：增材制造非常適合這些應(yīng)用。另一方面，對(duì)于一些復(fù)雜的零件，除3D打印之外絕對(duì)沒有其他選擇。但缺乏物質(zhì)選擇和大批量生產(chǎn)缺乏效率是目前增材制造的主要...;
...領(lǐng)域的能力。Mlab焊接機(jī)配備鈦印刷功能，這對(duì)于醫(yī)療和航空航天領(lǐng)域的客戶來說非常便利，M2可3D打印不同的金屬材料。Tangible Solutions的創(chuàng)始人Adam Clark和Chris Collins表示：“與Concept Laser的合作有利于我們構(gòu)建支持工業(yè)‘智能工廠...;
...屬3D打印可用于大規(guī)模制造復(fù)雜金屬部件的領(lǐng)域，包括GE航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。正如Herzog所言：“ATC是Concept Laser的一個(gè)關(guān)鍵部分。我們多年來一直是機(jī)床和材料的制造商，但ATC正在為我們提供產(chǎn)品和材料認(rèn)證過程的新見解，...;
...作伙伴，他們將幫助Divergent加速將其技術(shù)引入全球汽車和航空航天市場(chǎng)?！毖由扉喿x：世界首輛3D打印超級(jí)跑車刀鋒北美獲大獎(jiǎng);
...可貨物到達(dá)機(jī)場(chǎng)后才知，月光燈因含有電池配件無法進(jìn)行航空運(yùn)輸。眼看截單時(shí)間只剩兩天，通過快遞公司發(fā)貨肯定來不及了。伍生亮當(dāng)機(jī)立斷，拉上同伴一起開車送貨。伍生亮的車屬于殘疾人汽車，他和同伴輪流駕駛了近20個(gè)...;
在總部機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的大力支持下，”第三屆國(guó)際航空航天3D打印技術(shù)高峰論壇暨展覽會(huì)”于2016年6月15-17日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心圓滿閉幕了,上屆展覽會(huì)來自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、以色列、英國(guó)、奧地利、新...;
...4年的項(xiàng)目匯集了幾家西班牙公司、大學(xué)和技術(shù)中心來為航空航天業(yè)的下一代渦輪機(jī)開發(fā)高級(jí)材料和先進(jìn)的制造技術(shù)。Futuralve項(xiàng)目由航空發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)制造商ITP領(lǐng)導(dǎo)，并獲得了西班牙政府的工業(yè)技術(shù)開發(fā)中心（CDTI）的資助，其...;
航空公司波音正打算采用3D打印，以便在更短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更便宜的衛(wèi)星。目前，波音建造一顆衛(wèi)星平均要花費(fèi)1.5億美元，并且每年能生產(chǎn)的數(shù)量不上10顆，這主要是因?yàn)樵S多關(guān)鍵部件需要手工裝配。雖然這樣能生產(chǎn)出高質(zhì)量...;
...加速器贈(zèng)款的獲得者，旨在促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)，生物科學(xué)，航空航天，電子，能源和自然資源，基礎(chǔ)設(shè)施工程以及技術(shù)和信息領(lǐng)域的發(fā)展。 根據(jù)創(chuàng)始人兼所有者戴安娜·霍爾（Diana Hall）的說法，這筆贈(zèng)款給ActivArmor 75萬美元，不僅...;
Zero 2 Infinity（Z2I）是一家西班牙航空航天公司，使用3D打印作為其Bloostar氣球輔助火箭的一部分，該火箭旨在發(fā)射重量高達(dá)75公斤的衛(wèi)星進(jìn)入低地球軌道。西班牙非盈利安達(dá)盧西亞航空航天發(fā)展基金會(huì)（FADA）使用雷尼紹的RenAM 500M ...;
...軟件以及相關(guān)耗材領(lǐng)域。他表示，公司將繼續(xù)著眼醫(yī)療、航空航天、汽車以及高等教育領(lǐng)域，并開發(fā)專業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)。但目前的情況對(duì)3DSystems來說實(shí)在是不利，但看3DS未來，面臨著兩大選擇：或是通過更加廣泛的企業(yè)合作與...;
...完成視頻制作。事實(shí)上，勞斯萊斯一直致力于推動(dòng)汽車和航空航天工業(yè)的技術(shù)發(fā)展。前不久，他們也曾展示了其未來可能進(jìn)行生產(chǎn)的自驅(qū)動(dòng)103EX概念車。甚至，他們還非常期待用3D打印為自動(dòng)汽車創(chuàng)建整個(gè)車身。勞斯萊斯公司還...;
...要定位尋求快速開發(fā)原型或部件制造方案的公司，適用于航空航天、汽車、醫(yī)療、設(shè)計(jì)和建筑、消費(fèi)品、能源和學(xué)術(shù)界的應(yīng)用。目前Prodways激光燒結(jié)粉料有三大類別：聚酰胺PA12和PA11，以及合成橡膠TPU。所有這些材料都針對(duì)Prodways...;
...之間的地區(qū)。最近一輪投資，看到$ 90百萬提出，由日本航空股份有限公司和東京放送控股公司領(lǐng)導(dǎo)，包括日本，柯尼卡美能達(dá)，Shimizy，真正的科技基金，KDDI，鈴木汽車，SPARX的發(fā)展銀行，電通和凸版印刷。如上所述，新的資金...;
...公司，除了GKN Powder Metallurgy外，還有兩個(gè)部門，它們是GKN航空航天和GKN傳動(dòng)系統(tǒng)。添加劑制造公司EOS似乎突出了汽車行業(yè)對(duì)其未來發(fā)展的重要性。除了GKN的交易，EOS最近宣布與汽車制造商奧迪公司合作，增材制造公司將為汽車制...;
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