汽車工業(yè)-全文略讀：目前，增材制造技術在航空航天、汽車制造、工業(yè)設計、生物醫(yī)藥和軍工生產(chǎn)等領域取得了較好的應用成效。例如，中航工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司、中國人民解放軍第5719工廠先后在飛機零...;

...構建材料、金屬粉末和粉末處理設備等，其客戶主要來自航空航天、植入物、合同制造等行業(yè)。其3D打印材料業(yè)務主要通過其在加拿大的子公司AP&C運行，美國的DiSanto也為其提供合同制造服務。在醫(yī)療領域，Arcam迄今已經(jīng)3D打印...;

近日，航空航天業(yè)巨頭空客集團宣布，將與一家叫Arconic的制造型企業(yè)建立合作伙伴關系。根據(jù)合作協(xié)議，Arconic將憑借其領先的激光3D打印技術為空客生產(chǎn)鈦和鎳材質(zhì)的機身部件。該合作將結合Arconic的金屬打印技術與空客集團頂...;

...現(xiàn)場，在丹陽市長黃春年致辭后，中國工程院院士、北京航空航天大學教授王華明和魚躍集團南京研發(fā)公司總經(jīng)理鄭洪喆先后做了主旨報告，隨后，5位特種新材料領域的權威專家做了技術成果推介。王華明表示，現(xiàn)在3D打印特別...;

...和耐腐蝕性，可在很寬的溫度范圍下降到低溫，可應用于航空航天、石化等多種工程應用，也可以用于食品加工和醫(yī)療等領域。馬氏體不銹鋼15-5PH，又稱馬氏體時效(沉淀硬化)不銹鋼，具有很高的強度、良好的韌性、耐腐蝕性，...;

...5000萬元（7366482美元）的合同，三菱將調(diào)查珠海的醫(yī)療、航空航天和整個金屬3D打印行業(yè)，并將與珠海Abbey合作成立一家新公司來建立珠海金屬3D打印業(yè)的布局。三菱解釋了為什么會選擇投資珠海的金屬3D打印行業(yè)：“醫(yī)療、汽車...;

...和耐腐蝕性，可在很寬的溫度范圍下降到低溫，可應用于航空航天、石化等多種工程應用，也可以用于食品加工和醫(yī)療等領域。馬氏體不銹鋼15-5PH，又稱馬氏體時效（沉淀硬化）不銹鋼，具有很高的強度、良好的韌性、耐腐蝕性...;

...期的差距就十分明顯。這使得EBAM電子束融化焊接技術在航空航天行業(yè)關于小批量生產(chǎn)需求的零件制造方面獨具交貨期優(yōu)勢。后期加工鍛造和EBAM電子束融化焊接都是近凈成形工藝，但EBAM電子束融化焊接更接近凈型，留下更少的材...;

...和耐腐蝕性，可在很寬的溫度范圍下降到低溫，可應用于航空航天、石化等多種工程應用，也可以用于食品加工和醫(yī)療等領域。馬氏體不銹鋼15-5PH，又稱馬氏體時效（沉淀硬化）不銹鋼，具有很高的強度、良好的韌性、耐腐蝕性...;

...工領域備受歡迎的“新貴”。3D打印技術已運用于軍事和航空航天領域，造價高昂的戰(zhàn)斗機、艦載機等也都能通過“打印”出爐了。那么，3D打印在各國軍工領域都幫了什么忙呢？　　一、美國：3D打印助力作戰(zhàn)后勤保障為維護飛...;

...和電子束等熱源，構造高性能的金屬部件，能夠直接制造航空航天等高端工程領域的復雜零部件。粉末床熔合技術也可以使用金屬材料直接制造零部件，但是，其成型尺寸受限于粉末床的大小，難以構造大型部件。三、3D打印暫...;

...。因此，發(fā)展高性能3D打印墨水材料，從而滿足在汽車、航空航天、電子等綜合性能要求較高領域進行實際應用，已成為國內(nèi)外3D打印領域面臨的重要挑戰(zhàn)和研究重點之一。聚酰亞胺作為一種特種工程材料，具有優(yōu)異的機械性能...;

...走向世界的重要力量。即日起，華曙高科誠邀教育科研、航空航天、軍工、汽車、醫(yī)療等企業(yè)團體（團體規(guī)模：20-30人以上）蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導！1參觀全國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園華曙高科3D打印產(chǎn)業(yè)園由許小曙博士創(chuàng)...;

...量軍事裝備方面的重點發(fā)展突破方向，而基礎材料工藝和航空發(fā)動機領域，就是重中之重。一：未來十年，中國大量核心材料和工藝將從無到有，從弱到強優(yōu)秀的材料，是高性能、長壽命裝備的基礎，但和西方強國相比，我國在...;

...的加工周期。盡管大功率激光加工本身的成本較高，但在航空航天領域高性能零件的制造中其綜合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術的綜合比較，從中可以看出，該技術應用于航空用盤形零件...;

...法制作飛機風洞模型，促進了飛機創(chuàng)新設計與開發(fā)；北京航空航天大學和西北工業(yè)大學利用激光燒結成形技術制造出鈦合金飛機大型結構件，在C919機頭的樣機/樣件中得到了應用，并且北京航空航天大學王華明團隊研發(fā)的“飛機...;

...、廣州邁普再生醫(yī)學等一批企業(yè)。目前，3D打印技術已在航空航天、汽車、機械裝備等領域的零部件模具開發(fā)方面得到應用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，...;

...200℃的環(huán)境中，也具有良好的延展性，目前，主要應用于航空航天技術中，例如燃氣輪機部件和燃燒區(qū)組件如過渡管、燃燒器罐、噴桿、排氣管、加力燃燒室等；而且還因為具有耐應力腐蝕開裂的性能，應用于工業(yè)爐、石油化工...;

...前來看，現(xiàn)在3D打印技術已經(jīng)延伸至醫(yī)療、工業(yè)、汽車和航空航天等領域，眾多企業(yè)紛紛布局，3D打印技術風光一時，即將成為新的風口。數(shù)據(jù)顯示，去年我國3D打印市場規(guī)模達到78億元，年復合增長率接近70%，預計到2018年市場規(guī)...;

歐洲航空局和瑞士SWISSto12公司合作研發(fā)了一款3D打印的雙反射面太空天線，以便于日后在航空衛(wèi)星上使用。目前，這款3D打印的天線原型正在歐航局進行測試。工程師Maarten van der Vorst是這款天線的設計者，他說道：“這個天線上...;