...分析等科學(xué)問(wèn)題，突破一批重點(diǎn)成形工藝及裝備產(chǎn)品，在航空航天、汽車(chē)能源、家電、生物醫(yī)療等領(lǐng)域開(kāi)展應(yīng)用，引領(lǐng)增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。形成創(chuàng)新設(shè)計(jì)、材料及制備、工藝及裝備、核心零部件、計(jì)量、軟件、標(biāo)準(zhǔn)等相對(duì)完善的...;

...名學(xué)生已經(jīng)有120人。由江蘇紫金電子集團(tuán)有限公司、南京航空航天大學(xué)、機(jī)械科學(xué)研究總院江蘇分院等聯(lián)合發(fā)起的江蘇省三維打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟已在南京掛牌成立?！半S著技術(shù)越來(lái)越成熟，3D打印材料開(kāi)發(fā)得越來(lái)越多，應(yīng)用...;

...我們正在與各個(gè)明顯會(huì)采納3D打印的領(lǐng)域的公司合作，如航空航天領(lǐng)域，因?yàn)槲覀冎涝霾闹圃煲呀?jīng)這個(gè)行業(yè)扎下了根。我們也開(kāi)始與汽車(chē)、消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)和石油天然氣公司合作。”Renishaw也聯(lián)手HiETA Technologies參加了...;

...度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車(chē)齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤(pán)；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近...;

...基礎(chǔ)，組織實(shí)施高端設(shè)備制造、生物組織制造、大型精密部件制造與修復(fù)、普及型打印機(jī)制造等“四大工程”。力爭(zhēng)到2020年，建成較為完善的區(qū)域增材制造科技創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)體系，整體技術(shù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，部分領(lǐng)域達(dá)到...;

...軟件以及相關(guān)耗材領(lǐng)域。他表示，公司將繼續(xù)著眼醫(yī)療、航空航天、汽車(chē)以及高等教育領(lǐng)域，并開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)。但目前的情況對(duì)3DSystems來(lái)說(shuō)實(shí)在是不利，但看3DS未來(lái)，面臨著兩大選擇：或是通過(guò)更加廣泛的企業(yè)合作與...;

...個(gè)人會(huì)員近200萬(wàn)，企業(yè)會(huì)員近2000家，下游行業(yè)應(yīng)用涉及航空航天、軍工、生物醫(yī)療、教育、機(jī)械制造、智能機(jī)器人等企業(yè)近10萬(wàn)家，占有全國(guó)3D打印行業(yè)客戶(hù)中95％以上市場(chǎng)份額。”說(shuō)到這些，李培學(xué)坦然，這像是一場(chǎng)美夢(mèng)。在...;

...要采用成型模具，這些模具的制造成本高且周期長(zhǎng)，如果部件形狀太復(fù)雜，則可操作性差。這些因素制約了Ti3SiC2陶瓷的應(yīng)用，而三維打印成型工藝可克服以上工藝的不足。 W．Sun等人的研究表明，采用三維打印制備的Ti3SiC2陶...;

...。我們已經(jīng)看到汽車(chē)和運(yùn)動(dòng)行業(yè)的適用性，當(dāng)然消費(fèi)品和航空航天也是最相關(guān)的。但幾乎任何制造商都可以受益。無(wú)論你做什么樣的部分，現(xiàn)在你可以做得更好。我們的技術(shù)提供了速度和精度，我們不僅提供批量生產(chǎn)，還提供大...;

...規(guī)劃》高端對(duì)話。延伸閱讀>>>首屆中國(guó)（哈爾濱）航空航天3D打印材料及應(yīng)用制備技術(shù)博覽會(huì)暨高峰論壇即將舉辦;

由于金屬3D打印在航空航天等部分關(guān)鍵行業(yè)中成為先進(jìn)的制造技術(shù)，所以全球巨頭GE受到關(guān)注并不重要。由于去年收購(gòu)了Concept Laser和Arcam，證明了這一技術(shù)成為GE重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域的突破，因此，應(yīng)用程序的嚴(yán)格公差以及對(duì)金屬3D打印...;

...寶、鞋類(lèi)、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車(chē)，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。這項(xiàng)被稱(chēng)為“快速成型”的技術(shù)，擺脫了傳統(tǒng)機(jī)械加工中“去除材料”的方...;

...性能優(yōu)劣主要依托于零件的加工質(zhì)量，這類(lèi)問(wèn)題已經(jīng)成為航空航天相關(guān)研究人員最為關(guān)注問(wèn)題之一。     近年來(lái)，仿生摩擦學(xué)提出了一種表面織構(gòu)的概念。所謂表面織構(gòu)(SurfaceTexturing)，又稱(chēng)表面微造型，是在摩擦面上...;

...的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，已經(jīng)引起了越來(lái)越多行業(yè)的關(guān)注。例如航空航天、軍工和醫(yī)療等領(lǐng)域關(guān)鍵復(fù)雜零部件的加工制造。然而，要實(shí)現(xiàn)這些高精度、復(fù)雜零件的工業(yè)化生產(chǎn)，必須提高增材制造的成形質(zhì)量和可重復(fù)性，克服零件孔洞，...;

...以打印出具有工程級(jí)機(jī)械屬性和表面光潔度的高分辨率零部件。Carbon非常自豪地宣稱(chēng)，M1為下一個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)和制造提供了一個(gè)全面的解決方案。這是3D打印行業(yè)歷史上的第一次，產(chǎn)品設(shè)計(jì)師和工程師可以直接3D打印出功能原型和...;

...?！币幻髽I(yè)的管理人員向本報(bào)記者表示。此外，工業(yè)、航空航天、教育等領(lǐng)域近兩年對(duì)于3D打印的應(yīng)用也剛啟動(dòng)，“工業(yè)的占比很模糊，因?yàn)檫B具體的產(chǎn)值都沒(méi)有，沒(méi)有機(jī)構(gòu)來(lái)做這些統(tǒng)計(jì)?！睏罾^全說(shuō)。成本也是3D打印企業(yè)需...;

...秉恒表示，3D打印可以帶來(lái)很多顛覆性的變革。例如，在航空航天領(lǐng)域，材料利用率可由5%提升至90%以上，制造周期由數(shù)月壓縮為幾天；概念飛機(jī)的設(shè)計(jì)可減輕質(zhì)量的60%；新能源汽車(chē)可把2萬(wàn)個(gè)零件集成為40個(gè)，6天打印完成且減重1...;

...決了復(fù)雜陶瓷零部件難于加工的問(wèn)題，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、航空航天、汽車(chē)制造、電子工業(yè)等領(lǐng)域。Lithoz GmbH公司中國(guó)區(qū)經(jīng)理周曉賓作為智能制造的代表技術(shù)，3D打印也漸漸被大眾所知，越來(lái)越多的大型集團(tuán)和企業(yè)開(kāi)始從事3D打印領(lǐng)...;

...以把硅膠改造成3D打印材料的技術(shù)，打開(kāi)了醫(yī)療、汽車(chē)零部件、眼鏡等行業(yè)的增材制造市場(chǎng)。不過(guò)，瓦克化學(xué)并不滿足于僅僅做一個(gè)材料提供商。一年以后，該公司便推出了適配此類(lèi)材料的專(zhuān)業(yè)硅膠3D打印機(jī)，在增材制造產(chǎn)業(yè)又...;

...點(diǎn)行業(yè)的材料研發(fā)需求、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與驗(yàn)證、模具加工、零部件直接制造、部件修復(fù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，針對(duì)國(guó)家重大工程任務(wù)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，在優(yōu)選材料體系、優(yōu)化系統(tǒng)級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝結(jié)構(gòu)與材料融合、結(jié)構(gòu)件制造與后處理...;