...，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)?！霸绞菑?fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因?yàn)樗梢灾圃鞄缀鯚o限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，而這...;

...寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。3D打印成型過程在了解3D打印之前，我們要先了解下3D打印基本流程：想法-&g...;

...業(yè)中，金屬3D打印技術(shù)可以說是一個(gè)熱門領(lǐng)域，在醫(yī)療、航空航天、汽車等領(lǐng)域都有很好的應(yīng)用，其市場正在快速增長。實(shí)際上，在這里金屬3D打印只是一個(gè)統(tǒng)稱，下面有多種不同的技術(shù)，不過其中大部分都是依靠計(jì)算機(jī)控制激...;

...了一場暴風(fēng)雨，其令人印象深刻的重點(diǎn)是已經(jīng)大量應(yīng)用于航空航天、工業(yè)和生物醫(yī)學(xué)市場的高性能聚合物。隨著后者的深入，OPM最近幾年開發(fā)了其高度創(chuàng)新的OsteoFab技術(shù)，這需要通過選擇性激光燒結(jié)（SLS）制造聚醚酮酮（PEKK）粉...;

...然主要用于原型設(shè)計(jì)，但是例如，添加劑制造現(xiàn)在是構(gòu)建航空航天工業(yè)中金屬部件最終版本的主要解決方案。材料屬性在這一領(lǐng)域至關(guān)重要，其意義在于3D打印技術(shù)必須通過研究繼續(xù)完善和改進(jìn)。;

...球研究中心引入了該款3D打印機(jī)，并計(jì)劃用它來制造用于航空航天等領(lǐng)域的PEEK零件。本周早些時(shí)候，Roboze發(fā)布了一個(gè)名為“PEEK 3D打印VS金屬生產(chǎn)工藝”的白皮書，詳細(xì)對比了用Roboze 3D打印機(jī)打印高級工程級材料與金屬生產(chǎn)工藝。...;

...寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。操作過程：將一項(xiàng)設(shè)計(jì)物品轉(zhuǎn)化為3D數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行逐層分切...;

...這些難熔金屬又具有良好的耐高溫、耐腐蝕性等特點(diǎn)。在航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵部件中得到應(yīng)用，填補(bǔ)了高品質(zhì)難熔金屬球形粉末制備的國內(nèi)空白。;

...模排名，全球 3D 打印產(chǎn)值在機(jī)械、消費(fèi)品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療等行業(yè)的應(yīng)用占比分別達(dá) 17.5%、 16.6%、 16.1%、 14.8%、以及13.1%，合計(jì)占 78.1%。 在制造業(yè)中主要為制造試制品（在傳統(tǒng)制造業(yè)模式中，須根據(jù)市場預(yù)期確定每...;

...的成本?！盡illennium Space System成立于2001年，一直致力于為航空航天工業(yè)開發(fā)創(chuàng)新型解決方案。該公司的合作伙伴有美國國防部、NASA以及各種商業(yè)客戶。Millennium Space Systems日前表示，希望即將推出的ALTAIR探路者衛(wèi)星能推動(dòng)3D打印技...;

...適應(yīng)3D打印到大規(guī)模生產(chǎn)和超越原型的需要。GE希望在其航空航天、醫(yī)療、石油和天然氣產(chǎn)品線中推動(dòng)增材制造。該公司在為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)3D打印燃料噴嘴時(shí)就使用了該技術(shù)。從那時(shí)起，它開發(fā)了先進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，將零...;

...、復(fù)合材料、金屬、蠟、砂）已經(jīng)給許多行業(yè)，如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來了很大的便利，很多企業(yè)都在其供應(yīng)鏈里集成了3D打印，這其中也包括模具制造。模具制造的以下幾個(gè)環(huán)節(jié)是能夠用到3D打印技術(shù)的：成型（吹塑、LS...;

...(3D打印)產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，圍繞增材制造在國防、航空航天、汽車、船舶、醫(yī)療器械、教育培訓(xùn)、數(shù)字創(chuàng)意、個(gè)性化制造等領(lǐng)域的應(yīng)用，重點(diǎn)培育16支創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，支持材料、裝備、應(yīng)用三大領(lǐng)域的20項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目。1.彩色冰燈(...;

...一半，材料的硬度接近金屬，備受汽車及零部件、高鐵、航空航天、模具等行業(yè)用戶的親睞。為了滿足市場需求，在中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的支持下，惠普與無限三維(青島)科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)合作共建的國內(nèi)首家惠普3D打印中心，將...;

據(jù)悉，加拿大卡爾頓大學(xué)機(jī)械與航空航天工程系的研究人員一直在嘗試開發(fā)一款可以完全自我復(fù)制的3D打印機(jī)。該打印機(jī)有可能被用來在太空中建造定居點(diǎn)以及其他結(jié)構(gòu)。“我們的起始點(diǎn)是RepRap 3D打印機(jī)，一款可以打印許多自己...;

...、廣州邁普再生醫(yī)學(xué)等一批企業(yè)。目前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，...;

...關(guān)重要，”瑞士首席執(zhí)行官Giuseppe Facchini說道。該公司為航空航天和燃?xì)廨啓C(jī)市場生產(chǎn)金屬粉末材料。根據(jù)LPW宣稱，其PowderLife系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為集成到客戶的設(shè)施中，可用于監(jiān)控和修復(fù)正在進(jìn)行3D打印的金屬粉末。該系統(tǒng)還使用戶能...;

...然主要用于原型設(shè)計(jì)，但是例如，添加劑制造現(xiàn)在是構(gòu)建航空航天工業(yè)中金屬部件最終版本的主要解決方案。材料屬性在這一領(lǐng)域至關(guān)重要，其意義在于3D打印技術(shù)必須通過研究繼續(xù)完善和改進(jìn)。LPW的這項(xiàng)最新研究將是無價(jià)的，...;

...打印服務(wù)。美國Exone工業(yè)級3D打印機(jī)制造商ExOne主要服務(wù)于航空航天、汽車、重型設(shè)備、能源等領(lǐng)域，其應(yīng)用領(lǐng)域主要是小批量、高價(jià)值的制造型復(fù)合砂模具。ExOne的設(shè)備也用于金屬打印，并且ExOne提供金屬粉末包括鈷—鉻（Co-Cr）...;

...最終使用部件的行業(yè)主要是醫(yī)療（定制植入物）、牙科、航空航天和國防。延伸閱讀：IDC市場預(yù)測：2018年亞太地區(qū)3D打印公司數(shù)量將減少30%;