...光熔融鈦的3D打印機(jī)。這些3D打印飛機(jī)部件成功的促使了航空航天巨頭空客和波音邀請南非研究人員參加合作談判。添加制造鈦部件允許許多工業(yè)制造商用更輕的鋁部件替換更重的鋁部件,從而節(jié)約成本。當(dāng)這些優(yōu)勢與Aeroswift的...;
...制造、模具、藝術(shù)品設(shè)計(jì)、動漫行業(yè)、軍工保密單位以及航空航天、高等教育、建筑裝飾、外科醫(yī)療(骨科應(yīng)用較多)、兒童玩具制造、制鞋行業(yè)等。在產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)可視化、造型設(shè)計(jì)評估、裝配檢驗(yàn)、熔模鑄造等方面應(yīng)用廣泛...;
...,為AM的快速發(fā)展鋪平了道路。 “3D打印正在成為醫(yī)療,航空航天和賽車運(yùn)動應(yīng)用中越來越重要的制造技術(shù)?!比欢?,AM技術(shù)在許多其他行業(yè)的應(yīng)用仍然受到諸如增材制造機(jī)器和材料成本高昂以及整個3D打印過程冗長的限制。另外...;
多年以來,金屬3D打印一直是增材制造領(lǐng)域中最受歡迎的部分。然而,由于成本、打印速度和尺寸的限制,這項(xiàng)技術(shù)通常用于航天和生物醫(yī)療領(lǐng)域。但隨著技術(shù)的發(fā)展,金屬3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也逐漸廣泛起來。IDTechEx的新興...;
...通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長盧秉恒,中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授王華明,中國工程院院士鐘世鎮(zhèn),將出席高峰論壇,向參會人員介紹3D打印最前沿的技術(shù),分享最新領(lǐng)域的應(yīng)用。據(jù)悉,生物3D打印技術(shù)與醫(yī)療技術(shù)的深...;
...材料。運(yùn)輸部門將看到這些新材料的大部分好處,特別是航空航天、汽車和公共交通基礎(chǔ)設(shè)施。該項(xiàng)目的其他參與者包括來自歐洲各國的公司和機(jī)構(gòu),如英國、葡萄牙、意大利、法國、德國和瑞典。該項(xiàng)目的所有合作伙伴的第一...;
...世界級創(chuàng)新公司合作。我們都知道金屬3D打印技術(shù)將變革航空航天工業(yè)的制造方式,西亞基致力于始終處于這一變革的前沿”。作為行業(yè)內(nèi)擁有最大金屬3D打印工作腔室的供應(yīng)商,西亞基的EBAM系統(tǒng)產(chǎn)品線可打印從203毫米到 5.79 米...;
...術(shù)適用于小規(guī)模生產(chǎn)和快速原型制造。這款設(shè)備是專門為航空航天、汽車、石油和天然氣行業(yè)而設(shè)計(jì)的,大型零部件制造商也可以根據(jù)自身的獨(dú)特需求進(jìn)行定制和配置。Project A.T.L.A.S計(jì)劃是GE Additive一個專門研發(fā)下一代大型增材...;
...波器的重量和制造成本、時間。這可能會改變世界各地的航空航天公司對RF濾波器,甚至波導(dǎo)的設(shè)計(jì)和制造。像Eutelstat KA-SAT這樣的高容量衛(wèi)星可以攜帶近500個RF濾波器和超過600個的波導(dǎo)。由于是定制設(shè)計(jì)的,其中的大部分可以處...;
...一:公司首次從自己的私人太空艙發(fā)射多顆衛(wèi)星。對全球航空航天業(yè)來說,這是一個里程碑,因?yàn)榈侥壳盀橹?,?fù)責(zé)發(fā)射航天器的人一般都是在政府的眼中使用政府的基礎(chǔ)設(shè)施。 像卡納維拉爾角這樣的政府辦公設(shè)施經(jīng)常用于這...;
...化固態(tài)電化學(xué)技術(shù)的最新版本,該技術(shù)用于為增材制造,航空航天和汽車行業(yè)生產(chǎn)“數(shù)百噸”特種金屬合金粉末。在此階段,Metalysis表示正準(zhǔn)備將其Gen4金屬生產(chǎn)技術(shù)投入商業(yè)化生產(chǎn),這一過程最近將獲得1200萬英鎊的投資。去年...;
3D打印目前在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常的多了,但是對于核工業(yè)的影響卻幾乎沒有。近日,俄羅斯的一所國有企業(yè)Rosatom透露,他們計(jì)劃將生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬3D打印零部件作為核心業(yè)務(wù),并且將在未來的幾年內(nèi)大力推廣3D打印...;
...目預(yù)計(jì)將吸引全世界企業(yè)極大的興趣。3D打印技術(shù)已經(jīng)被航空航天和醫(yī)療行業(yè)廣泛采用,因?yàn)樵摷夹g(shù)能夠制造復(fù)雜和定制的金屬部件,且不僅具有高水平的精度,而且能減少重量并提高材料利用率。即使海運(yùn)和能源行業(yè)目前承擔(dān)...;
目前,3D打印的鈦金屬物品已經(jīng)被廣泛用于航空航天、牙科、醫(yī)療等領(lǐng)域,尤其是外科手術(shù)用的植入物,其中的原因主要有2個:第一、鈦是目前所有金屬3D打印材料中最輕也是強(qiáng)度最高的,同時還具有無毒和耐腐蝕等特性;第二...;
...計(jì)自由度而使各行各業(yè)獲益,如汽車、化學(xué)加工、醫(yī)療和航空航天等。與此同時,3D打印技術(shù)正在快速發(fā)展,也將為工業(yè)市場提供更大的靈活性和生產(chǎn)力。這樣一來,定制設(shè)計(jì)可以按需制造,而不再是重新創(chuàng)建新模具。大型材料...;
...用方面,惠普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造,更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造。作為首個惠普3D打印批量化制造中心與中國3D打...;
...以及制造業(yè)。綜合考慮下游的需求場景,我們認(rèn)為醫(yī)療、航空航天、汽車將有望成為3D打印技術(shù)的主力爆發(fā)點(diǎn)。;
...十三五”期間,蘭州高新區(qū)將打造軍民融合產(chǎn)業(yè)園,壯大航空航天、新型材料、地理信息、智能制造四大軍民兩用優(yōu)勢產(chǎn)業(yè);通過3年至5年發(fā)展,催生一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、掌握核心技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)。延伸閱讀>>>蘭...;
...),飛行速度需要達(dá)到約為2~5分鐘0.8馬赫。麻省理工學(xué)院航空航天教授 John Hansman表示,這是因?yàn)椤霸谶@個尺寸上,連汽車都沒有達(dá)到過這個速度,對渦輪來說,它的機(jī)身太小了,對發(fā)電機(jī)來說,這個速度也太快了,而脈動式空...;
...3D打印材料的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛,例如,石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時裝等。但是,因?yàn)榻饘?D打印材料本身的材料屬性,其都有特定的應(yīng)用領(lǐng)...;
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