...和功能部件制造。除了工業(yè)垂直領(lǐng)域，汽車、醫(yī)療保健、航空航天與國防垂直行業(yè)也是技術(shù)的強大采用者。這些垂直行業(yè)的制造商強調(diào)操作的準(zhǔn)確性，產(chǎn)品設(shè)計的提高和零件的可靠性，以及產(chǎn)品到達(dá)市場所需的時間和生產(chǎn)所涉及...;

...隨著3D打印研發(fā)技術(shù)的不斷突破，3D打印已經(jīng)成功應(yīng)用于航空航天、生物醫(yī)療、建筑、汽車等領(lǐng)域，并不斷取得突破性進展。依迪姆高精度光固化3D打印機的成功研制，不僅推進了3D打印醫(yī)療器械、人工組織器官的臨床轉(zhuǎn)化進程，...;

...的3D打印辦公樓，阿迪達(dá)斯推出的3D打印運動鞋等，上到航空航天，下到家用小物件都不難看見3D打印的影子。3D打印在這些工業(yè)制造中的運用，正是符合了現(xiàn)在及未來的消費市場定制化快消需求的體現(xiàn)。3D打印在其中的加入，有...;

...X Line 2000 R金屬3D打印機，成形尺寸為800 X 400 X 500mm。面對航空航天和軍工市場需求下3D打印體積越來越大的發(fā)展態(tài)勢，蘇州西帝摩三維打印科技有限公司在國家863項目的支持下，不斷突破創(chuàng)新，攻克技術(shù)難關(guān)，成功研發(fā)出大尺寸...;

...隊聯(lián)合組建“陜西增材制造研究院”，集中研究“3D打印+航空航天”，解決了我省航空航天領(lǐng)域軍工領(lǐng)域精密部件拓?fù)鋬?yōu)化、工藝設(shè)計、精密制造、修復(fù)等難題?！?D+鑄造”。渭南高新區(qū)與煙臺路通陳國詩博士團隊合作，建設(shè)陜...;

...突破。而整個金屬3D打印領(lǐng)域，也有一個明顯的趨勢：在航空航天和軍工的市場需求下，打印體積越來越大。據(jù)了解，江蘇蘇州西帝摩成立于2015年，位于相城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，非常年輕，但是團隊實力強大。他們在國家863項目的...;

...熔體流動特性的增材制造專用高性能樹脂材料，并成功在航空航天、汽車等工業(yè)以及個性化定制輔助醫(yī)療器械等領(lǐng)域應(yīng)用，實現(xiàn)單件或小批量產(chǎn)品的快速制造。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。北...;

...網(wǎng)絡(luò)，與Inovsys Sas的合作關(guān)系，旨在開發(fā)和授權(quán)在醫(yī)療和航空航天領(lǐng)域的添加劑制造解決方案?！睋?jù)了解，Hello Tomorrow由Xavier Duportet和Arnaud de la Tour于2011年成立的。此后，他們的隊伍呈指數(shù)級增長，并且還有一批在各種不同領(lǐng)域...;

...迪時空集團創(chuàng)始人、董事長李培學(xué)分別進行了《3D打印在航空航天中的技術(shù)應(yīng)用》、《3D打印技術(shù)用高分子材料》、《多功能復(fù)合材料的先進制造》、《3D打印技術(shù)在新舊動能轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用》的主題演講?！敖?jīng)過幾年的發(fā)展，青島...;

...行?？偛课挥诳坡〉牡聡詈街行模―LR）是德國負(fù)責(zé)研究航空航天并且計劃、實施航天任務(wù)的機構(gòu)，是德國國家級航空和航天研究中心，其廣泛的研究和開發(fā)工作被納入國家和國際合作項目中。;

...行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前國內(nèi)增材制造市場體量過小。即便是在航空航天等重要應(yīng)用領(lǐng)域，雖然在國內(nèi)外的增材制造的發(fā)展中都起著引領(lǐng)性的作用，但是就目前的情況而言在其制造體系中的占比還極其有限。市場體量的大小制約了技術(shù)...;

擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動機已經(jīng)在德國航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號”提供動力，這顆衛(wèi)星運載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;