...中,不過(guò)他們的目標(biāo)并非民用,而是電子、能源、化學(xué)、航空航天,以及國(guó)防等更高級(jí)的領(lǐng)域。據(jù)了解,TSU正在開(kāi)發(fā)的新型陶瓷3D打印機(jī)似乎比現(xiàn)有的同類型機(jī)器更強(qiáng),不但精度據(jù)說(shuō)可以達(dá)到幾十微米的水平,而且打印件號(hào)稱更...;
...建物體。這一因素使得3D打印技術(shù)在電子、汽車、教育、航空航天等行業(yè)頗受歡迎。桌面和專業(yè)3D打印機(jī)銷售額的增長(zhǎng)及其在高等教育中的使用將成為3D打印設(shè)備市場(chǎng)教育應(yīng)用的突出增長(zhǎng)指標(biāo)。成熟的3D打印技術(shù)將在未來(lái)幾年走上...;
...的金屬3D打印企業(yè)。盡管成立不到6年,鉑力特已經(jīng)能夠?yàn)楹娇蘸教?、醫(yī)療、模具等領(lǐng)域提供區(qū)別于傳統(tǒng)加工工藝的輕量化、功能化、定制化金屬產(chǎn)品,銷售收入突破2.3億元?;睘楹?jiǎn) 讓制造更簡(jiǎn)單在鉑力特,記者先看到了“大...;
...它們可是獲得過(guò)德國(guó)聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的。該公司在飛機(jī)和航空航天制造業(yè)中通過(guò)3D打印技術(shù)取得了重大進(jìn)展?,F(xiàn)在,他們將使用新的EBAM 110系統(tǒng)3D打印機(jī),繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)。Sciaky公司營(yíng)銷副總裁Bob Phillips評(píng)論說(shuō):“能與空客這樣的世...;
...是Bayonne’s Technocité網(wǎng)站的一部分,旨在開(kāi)發(fā)技術(shù),推動(dòng)航空航天和先進(jìn)材料領(lǐng)域的研究。由于240萬(wàn)歐元的資金,800平方米的研究設(shè)施得以實(shí)現(xiàn)。這些資金來(lái)源于新阿基坦地區(qū)、巴斯克地區(qū)聚集社區(qū)、歐洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金、ESTI...;
...。它能夠?qū)崿F(xiàn)每小時(shí)200至350mm的打印性能,已經(jīng)非常接近航空航天級(jí)水平,同時(shí)還能支持多種材質(zhì),如酯基氰酸酯樹(shù)脂等,可以通過(guò)高達(dá)219攝氏度的高溫成型,適用于電子、汽車等不同行業(yè)。Carbon M1在上市前已經(jīng)與眾多合作伙伴...;
...p; 一般情況下,航空航天領(lǐng)域芯片散熱器的熱交換很大,導(dǎo)致散熱器變形嚴(yán)重,影響散熱效果和芯片的使用壽命,傳統(tǒng)方式使用銅材料,雖然銅具有散熱好的優(yōu)點(diǎn),但容易變形,導(dǎo)致芯片...;
...程材料屬性,廣泛應(yīng)用于電子消費(fèi)品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。尼龍材料它是一種白色的粉末,SLS尼龍粉末材料具有質(zhì)量輕,耐熱,磨擦系數(shù)低,耐磨損等特點(diǎn)。粉末粒徑小,制作模型精度高。燒結(jié)制件不...;
...需要生產(chǎn)產(chǎn)品的普通消費(fèi)者。該報(bào)告指出,醫(yī)療/牙科、航空航天、汽車和消費(fèi)品是3D打印的最大應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)Wholers報(bào)告,2016年全球3D打印機(jī)和相關(guān)服務(wù)的支出為66億美元,相比之下,全球投資的傳統(tǒng)機(jī)械達(dá)到了3D打印設(shè)備的1000...;
...行業(yè),購(gòu)買者大多集中在大型企業(yè),以及制造分包商。在航空航天領(lǐng)域,3D打印的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸顯示出來(lái)。東方航空技術(shù)有限公司不久前發(fā)布消息稱,其3D打印制造的飛機(jī)艙門手柄蓋板、飛機(jī)座位指示牌等客艙部件,已成功配裝到...;
...樣的應(yīng)用?GE 廖凱:GE的工業(yè)CT在3D打印領(lǐng)域的應(yīng)用覆蓋了航空航天、醫(yī)療、汽車等行業(yè),目前工業(yè)CT在GE航空的增材制造方面已經(jīng)得到了非常成熟的應(yīng)用。工業(yè)CT可以將質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)用到增材制造的整個(gè)生命周期,包括上游的金屬粉...;
...增材制造,中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所,南京航空航天大學(xué),西安鉑力特, 江西理工大學(xué),廣東華科新材料研究院,中國(guó)科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院,湖南頂立科技, 航星利華(北京)科技, 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公...;
...業(yè)增材制造科技有限公司3D打印項(xiàng)目成功投產(chǎn),并打印出航空航天用零部件。據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資23億元,將形成年產(chǎn)20000噸粉末先進(jìn)成形產(chǎn)品、600噸激光熔覆材料以及30噸3D打印航空材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于航...;
...印可以通過(guò)任何角度進(jìn)行。據(jù)悉,這兩款設(shè)備完全適用于航空航天和汽車制造,而且該公司宣稱,該工業(yè)3D打印技術(shù)比以往任何時(shí)候都更開(kāi)放、更有用。Infinite-Build 3D DemonstratorRobotic Composite 3D Demonstrator你可能已經(jīng)注意到,這兩款...;
近日,美國(guó)航空航天局馬歇爾太空飛行中心的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新的技術(shù),即3D打印件的原位檢測(cè)技術(shù)。該技術(shù)使用紅外和可視相機(jī),允許用戶實(shí)時(shí)監(jiān)控3D打印過(guò)程,并根據(jù)需要進(jìn)行更正。整個(gè)3D打印過(guò)程中的質(zhì)量控制是非常重...;
...本身來(lái)提供燃料。如果它們開(kāi)始燃燒干凈,他們可以改變制造小型宇宙飛船推進(jìn)器的方式。它們可以代表一種新的更便宜、更環(huán)保、更靈活的方式來(lái)驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器的發(fā)展。因?yàn)榻^大多數(shù)用于太空推進(jìn)的液體火箭燃料都是非常危險(xiǎn)和...;
...鎢、鉭、銅合金材料的3D打印企業(yè)。目前,華曙高科已為航空航天、汽車、醫(yī)療、義齒等領(lǐng)域提供眾多輕量化、功能化、定制化的金屬產(chǎn)品。本期,為大家介紹華曙高科12種金屬3D打印材料的性能及應(yīng)用——不銹鋼粉末材料FS 316L...;
...和尺寸最大的高精度金屬零件激光3D打印裝備,有望解決航空航天領(lǐng)域“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)難題。華中科技大學(xué)武漢光電國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(籌)教授曾曉雁領(lǐng)導(dǎo)的激光先進(jìn)制造研究團(tuán)隊(duì),在國(guó)家863和自然科學(xué)基金項(xiàng)目等資助下,經(jīng)過(guò)...;
...材制造動(dòng)作。新品牌將結(jié)合先進(jìn)的3D打印技術(shù)與GKN多年的航空航天和汽車工程零件制造經(jīng)驗(yàn),涉及多家分布在世界各地的全球卓越中心,業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋粉末生產(chǎn)、制造、最終部件認(rèn)證等各個(gè)生產(chǎn)方面。它將為世界各地的客戶提供...;
10月27日,由國(guó)際先進(jìn)材料與制造工程學(xué)會(huì)(SAMPE)北京分會(huì)主辦的“先進(jìn)增材制造技術(shù)與模具產(chǎn)品創(chuàng)新”主題沙龍?jiān)谥袊?guó)航發(fā)北京航空材料研究院燕飛培訓(xùn)中心成功舉辦。本次活動(dòng)旨在加強(qiáng)增材制造與模具行業(yè)的溝通交流,促進(jìn)...;
2024-09-30 13:55:36
2024-09-23 12:46:35
2024-09-09 11:19:03
2024-09-09 11:14:31
2024-09-03 14:58:48
2024-08-26 10:28:31
2024-08-12 10:42:32
2024-08-12 10:39:48