航空航天制造
  • 羅馬尼亞大學(xué)公布最新創(chuàng)新：3D打印二沖程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

    羅馬尼亞工程師近日在3D打印航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)取得了重大進(jìn)展。羅馬尼亞布拉索夫(Brasov)特蘭西瓦尼亞大學(xué)（Transylvania University）研究者Valentin Stamate官方公布了他的最新創(chuàng)新：3D打印二沖程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原型。第一臺(tái)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)幾...;

  • MRFR預(yù)測(cè)報(bào)告：2022年全球金屬3D打印市場(chǎng)將達(dá)8億美元
    MRFR預(yù)測(cè)報(bào)告：2022年全球金屬3D打印市場(chǎng)將達(dá)8億美元

    ...可能是浪費(fèi)的過(guò)程。新技術(shù)減少浪費(fèi)，而且效率更高。在航空航天工業(yè)中，當(dāng)飛機(jī)制造商生產(chǎn)金屬零件時(shí)，大約80％的材料被拋棄。金屬3D打印部件使用更少的材料并將浪費(fèi)降至最低。與傳統(tǒng)的零件制造相比，完成的3D打印產(chǎn)品可...;

  • Norsk Titanium獲美國(guó)公司投資 加快等離子沉積3D打印工藝商業(yè)化

    ...經(jīng)從Fortress Investment Group LLC附屬公司擁有的北卡羅來(lái)納州航空航天投資公司Triangle Holdings LP處獲得投資。目前，關(guān)于投資條款細(xì)節(jié)尚未披露。就在幾個(gè)月前，Norsk Titanium公司宣布計(jì)劃通過(guò)其快速等離子體沉積（RPD）工藝專利，為飛...;

  • 東北地區(qū)首個(gè)增材制造產(chǎn)業(yè)園正式落戶遼中區(qū)
    東北地區(qū)首個(gè)增材制造產(chǎn)業(yè)園正式落戶遼中區(qū)

    ...有限公司、沈陽(yáng)中科煜宸科技有限公司、東北大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)聯(lián)合組建?！把芯吭合略O(shè)4個(gè)研發(fā)中心，分別為3D打印技術(shù)研發(fā)中心、激光技術(shù)及裝備中心、金屬粉體中心、特種加工裝備中心?！毙巷w說(shuō)，“...;

  • 芬蘭的帕特里亞完成了3D打印引擎部分的首飛式大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)
    芬蘭的帕特里亞完成了3D打印引擎部分的首飛式大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)

    芬蘭航空航天與國(guó)防解決方案公司Patria宣布，已經(jīng)成功完成了配備3D打印引擎部件的F / A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的首飛。 這個(gè)事件標(biāo)志著3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件首次進(jìn)入芬蘭的天空。該部分是由Inconel 625（一種鎳基高溫合金）3D打...;

  • 請(qǐng)注意！3D打印品安裝到飛機(jī)上，也存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)
    請(qǐng)注意！3D打印品安裝到飛機(jī)上，也存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)

    ...了投資，而且已經(jīng)利用它成功實(shí)現(xiàn)了有價(jià)值的應(yīng)用，比如制造更輕的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。但凡事都有兩面性 — 在帶來(lái)好處的同時(shí)，新技術(shù)也會(huì)帶來(lái)新的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。近日，美國(guó)著名智庫(kù)“大西洋理事會(huì)”發(fā)布的一份題為《航空安全：...;

  • 探討：3D打印是豐滿還是骨感？
    探討：3D打印是豐滿還是骨感？

    ...？哪些行業(yè)潛力巨大？近年來(lái)，增材制造技術(shù)廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車(chē)、醫(yī)療、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育等眾多領(lǐng)域，越來(lái)越多的企業(yè)將其作為技術(shù)轉(zhuǎn)型方向，用于突破研發(fā)瓶頸或解決設(shè)計(jì)難題，助力智能制造、綠色制造等新型制...;

  • 專家揭秘：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919為啥要用3D打印鈦合金部件？

    ...，應(yīng)用激光立體成形技術(shù)解決了C919飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件的制造問(wèn)題。“激光立體成形制造成本與國(guó)外鍛壓制造成本差不多，最重要的是形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的特色新技術(shù)?！蔽鞴ご竽碳夹g(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任黃衛(wèi)東在接受...;

  • 3D打印能夠?yàn)槟男┬袠I(yè)帶來(lái)紅利？

    ...用了一個(gè)巨大的3D打印替代品放在了原來(lái)雕塑的位置。6、航空航天業(yè)航天航空業(yè)也是3D打印的主要市場(chǎng)之一，3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期；②提高材料的利用...;

  • 3D打印軟件商Sigma Labs與霍尼韋爾航空公司簽署價(jià)值40萬(wàn)美元的合同

    ...菲質(zhì)量保證軟件PrintRite3D的提供商。近日，其與霍尼韋爾航空航天公司簽署了一項(xiàng)新合同，并計(jì)劃于今年年底前開(kāi)展DARPA OM項(xiàng)目的最后階段。據(jù)悉，DARPA OM項(xiàng)目的第四階段有望在2018年中旬完成，與此同時(shí)，Sigma Labs與霍尼韋爾公司...;

  • GE通用電氣公司在意大利的卓越3D打印中心里有哪些高級(jí)設(shè)備？

    ...卓越制造中心源自于對(duì)Avio的收購(gòu)。GE于2013年8月完成了對(duì)航空航天業(yè)務(wù)服務(wù)商Avio的收購(gòu), 該公司是意大利領(lǐng)先的民用與軍用航空零部件和系統(tǒng)的供應(yīng)商。收購(gòu)價(jià)格為43億美元，不包括Avio公司的太空業(yè)務(wù)單元。Avio的航空業(yè)務(wù)之后更...;

  • Stratolaunch飛機(jī)讓發(fā)射火箭有了新姿勢(shì) 3D打印機(jī)降低生產(chǎn)成本

    ...能取得今天歷史性的成就”。于這架飛機(jī)首飛，美國(guó)國(guó)家航空航天局的一位物理學(xué)家就表示，這對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)而言是一件里程碑事件。更有業(yè)內(nèi)人員指出Stratolaunch飛機(jī)有望在未來(lái)成為流動(dòng)的空中發(fā)射臺(tái)，為私人企業(yè)、美國(guó)軍方及美...;

  • 俄羅斯大學(xué)正開(kāi)發(fā)能應(yīng)用到航空航天、國(guó)防等領(lǐng)域的新型陶瓷3D打印機(jī)

    ...中，不過(guò)他們的目標(biāo)并非民用，而是電子、能源、化學(xué)、航空航天，以及國(guó)防等更高級(jí)的領(lǐng)域。據(jù)了解，TSU正在開(kāi)發(fā)的新型陶瓷3D打印機(jī)似乎比現(xiàn)有的同類型機(jī)器更強(qiáng)，不但精度據(jù)說(shuō)可以達(dá)到幾十微米的水平，而且打印件號(hào)稱更...;

  • 3D打印設(shè)備和材料市場(chǎng)將在2024年分別以14％和20％的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)
    3D打印設(shè)備和材料市場(chǎng)將在2024年分別以14％和20％的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)

    ...建物體。這一因素使得3D打印技術(shù)在電子、汽車(chē)、教育、航空航天等行業(yè)頗受歡迎。桌面和專業(yè)3D打印機(jī)銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)及其在高等教育中的使用將成為3D打印設(shè)備市場(chǎng)教育應(yīng)用的突出增長(zhǎng)指標(biāo)。成熟的3D打印技術(shù)將在未來(lái)幾年走上...;

  • 西安鉑力特專注研發(fā) 搶占金屬3D打印制高點(diǎn)
    西安鉑力特專注研發(fā) 搶占金屬3D打印制高點(diǎn)

    ...的金屬3D打印企業(yè)。盡管成立不到6年，鉑力特已經(jīng)能夠?yàn)楹娇蘸教?、醫(yī)療、模具等領(lǐng)域提供區(qū)別于傳統(tǒng)加工工藝的輕量化、功能化、定制化金屬產(chǎn)品，銷(xiāo)售收入突破2.3億元?；睘楹?jiǎn) 讓制造更簡(jiǎn)單在鉑力特，記者先看到了“大...;

  • 空客使用Sciaky的EBAM電子束增材制造金屬3D打印系統(tǒng)制作鈦合金零件

    ...它們可是獲得過(guò)德國(guó)聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的。該公司在飛機(jī)和航空航天制造業(yè)中通過(guò)3D打印技術(shù)取得了重大進(jìn)展?，F(xiàn)在，他們將使用新的EBAM 110系統(tǒng)3D打印機(jī)，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)。Sciaky公司營(yíng)銷(xiāo)副總裁Bob Phillips評(píng)論說(shuō)：“能與空客這樣的世...;

  • 法國(guó)巴奧涅市開(kāi)設(shè)新的金屬3D打印中心Addimadour

    ...是Bayonne’s Technocité網(wǎng)站的一部分，旨在開(kāi)發(fā)技術(shù)，推動(dòng)航空航天和先進(jìn)材料領(lǐng)域的研究。由于240萬(wàn)歐元的資金，800平方米的研究設(shè)施得以實(shí)現(xiàn)。這些資金來(lái)源于新阿基坦地區(qū)、巴斯克地區(qū)聚集社區(qū)、歐洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金、ESTI...;

  • Carbon發(fā)布3D打印機(jī) 可實(shí)現(xiàn)工廠級(jí)量制造標(biāo)準(zhǔn)

    ...。它能夠?qū)崿F(xiàn)每小時(shí)200至350mm的打印性能，已經(jīng)非常接近航空航天級(jí)水平，同時(shí)還能支持多種材質(zhì)，如酯基氰酸酯樹(shù)脂等，可以通過(guò)高達(dá)219攝氏度的高溫成型，適用于電子、汽車(chē)等不同行業(yè)。Carbon M1在上市前已經(jīng)與眾多合作伙伴...;

  • 全面解讀華曙高科攻克3400℃高溫金屬鎢材料3D打印技術(shù)

    ...p;               一般情況下，航空航天領(lǐng)域芯片散熱器的熱交換很大，導(dǎo)致散熱器變形嚴(yán)重，影響散熱效果和芯片的使用壽命，傳統(tǒng)方式使用銅材料，雖然銅具有散熱好的優(yōu)點(diǎn)，但容易變形，導(dǎo)致芯片...;

  • 3d打印有哪些材料可以用？

    ...程材料屬性，廣泛應(yīng)用于電子消費(fèi)品、家電、汽車(chē)制造、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。尼龍材料它是一種白色的粉末，SLS尼龍粉末材料具有質(zhì)量輕，耐熱，磨擦系數(shù)低，耐磨損等特點(diǎn)。粉末粒徑小，制作模型精度高。燒結(jié)制件不...;