...凰江蘇特別采訪了此次大會增材制造分論壇主持人、南京航空航天大學顧冬冬教授。南京航空航天大學顧冬冬教授見到這位80后教授時，顧冬冬剛剛結(jié)束了一段為期十天的“閉環(huán)式”出差。“（11月）16號南京飛廣州，18號廣州飛...;

...M表示，其新的鍍鎳3D打印材料“適用于高要求的終端市場航空航天、衛(wèi)星和國防應用。在那里，功能復雜性和重量減輕對性能有實質(zhì)性和積極的影響”。該公司補充說，新材料可以為客戶帶來成本和能源節(jié)省。雖然OXFAB-Ni是一款...;

...rojet Rocketdyne簽訂了兩項重要合同，幫助制定合格的3D打印航空航天金屬部件標準，并向美國制造3D打印計劃提供其技術(shù)。2016年，Aerojet Rocketdyne公司與美國空軍簽訂了600萬美元的合同，用于制定液體燃料火箭發(fā)動機的新標準，這是...;

...論壇隆重開幕，據(jù)悉，工業(yè)級3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科攜航空航天、軍工、醫(yī)療、汽車等3D打印應用解決方案亮相西安，并與西安增材制造國家研究院有限公司（西安增材院）在論壇現(xiàn)場簽署一項重要合作協(xié)議。雙方將強強聯(lián)手...;

...光燒結(jié)（DMLS）3D打印服務，業(yè)務涉及汽車、工具、醫(yī)療、航空航天等多個領(lǐng)域。近日該公司發(fā)布消息稱，他們正在利用自己的技術(shù)開發(fā)該國首批航空噴氣發(fā)動機。這些發(fā)動機共有3個型號，分別是MJE100、MJE40和MJE20，均是為無人機...;

...家如下：中航邁特粉冶科技（北京）有限公司中國領(lǐng)先的航空航天球形金屬粉末材料及零部件研發(fā)制造商。公司總部位于北京市中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2015年在河北省建成高端金屬粉末材料研發(fā)生產(chǎn)基地。以我國航空航...;

...端裝備先進涂層與3D打印技術(shù)高峰論壇于2017年中國(上海)航空航天復合材料展覽會期間在滬舉行。據(jù)悉，該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國科學院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學聯(lián)合承辦，旨在推動高端裝備先進材...;

...正在尋求成熟的技術(shù)以超越他們的“臨界點”。美國國家航空航天局表示，他們的目標是使民營企業(yè)開發(fā)出符合市場的技術(shù)，以刺激商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，同時為未來的任務和商業(yè)應用提供所需的技術(shù)和能力。Aerojet Rocketdyne是一家創(chuàng)新...;

...3D打印技術(shù)是一種應用廣泛，結(jié)合力強的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。研究報告顯示，2015年3D打印市場上，航空和軍事領(lǐng)域終端用戶的占比達到14.4%，成為最主要的組成部分之一，其他主要終端...;

...印機是是可以打印機械零部件的，并且運用到汽車領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域了。汽車零部件領(lǐng)域，3D打印技術(shù)還能快速的生產(chǎn)造型復雜的產(chǎn)品，而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域，汽車零部件的開發(fā)往往需要長時間的研發(fā)、測...;

總部位于新加坡的航空航天公司SIA工程公司（SIAEC）正與3D打印巨頭Stratasys公司合作，建立專門針對商用航空業(yè)3D打印部件的3D打印服務中心。位于新加坡的增材制造工廠將共同運營（SIAEC占60％的股權(quán)，Stratasys則維持其他40％）。...;

近日，航空航天業(yè)巨頭空客集團宣布，將與一家叫Arconic的制造型企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系。根據(jù)合作協(xié)議，Arconic將憑借其領(lǐng)先的激光3D打印技術(shù)為空客生產(chǎn)鈦和鎳材質(zhì)的機身部件。該合作將結(jié)合Arconic的金屬打印技術(shù)與空客集團頂...;

3D打印技術(shù)在過去幾年中的一個重要影響領(lǐng)域是航空航天 - 事實上，F(xiàn)AA目前正在制定一個計劃，以便如何處理這個行業(yè)正在采用3D打印。該技術(shù)在制造飛機上非常有用，因為它可以減少部件的重量，同時還可以生產(chǎn)復雜度降低的...;

據(jù)悉美國NASA航天局近段時間挑選了5項與航空航天有關(guān)的技術(shù)進行大力發(fā)展，這五個研究團隊分別來自NASA位于弗吉尼亞、加利福尼亞和俄亥俄州的航天中心。其實，這些技術(shù)對于NASA來說只是“開胃菜”，是其目前正在進行的更...;

...驗，此次與中國商飛的合作，并不是瑪瑞斯第一次服務于航空航天行業(yè)。早在2015年，瑪瑞斯就已經(jīng)取得航空航天生產(chǎn)質(zhì)量EN9100和EASA 21G認證。同年，瑪瑞斯為Airbus A350 XWB制造了大量3D打印 flight-ready 塑料部件，降低了其25%的燃料...;

...機、零部件，還是運載火箭、空間航天飛行器、無人機等航空航天設(shè)備，金屬3D打印部件正在悄悄地取代著傳統(tǒng)制造的零件，并給航空航天等高端制造提供了更多的可能。航天器上很多大大小小的零件，都可以用這種結(jié)構(gòu)來替代...;

...領(lǐng)域顯示出重要的發(fā)展價值和應用潛力。調(diào)查顯示，其在航空航天工業(yè)領(lǐng)域的應用份額已占全部應用領(lǐng)域的10%以上。;

...的應用主要有以下兩點：1、復雜零部件的直接快速制造航空航天領(lǐng)域零部件種類繁多，構(gòu)件形狀不規(guī)則，體積微小，內(nèi)部構(gòu)造復雜，傳統(tǒng)工藝很難加工出來，并且成本高昂，采用3D打印卻完美地解決了這些難題。3D打印技術(shù)最突...;

...好的“炊飯”。錸的成功提純?yōu)榇藥砹讼Ｍｂ伜辖鹪诤娇蘸教旃I(yè)有著舉足輕重的地位。它擁有耐高溫、耐腐蝕、強度高、密度低等優(yōu)點。C919正是因為使用3D打印鈦合金零件而降低了機身結(jié)構(gòu)重量，使飛機的使用壽命得以延...;

全球航空航天和國防公司洛克希德?馬?。↙ockheed Martin）與澳大利亞大學簽署了多項新協(xié)議，該協(xié)議將使公司與多個航空和3D打印相關(guān)的項目合作。新的大學合作伙伴包括墨爾本的RMIT大學，悉尼大學和科廷大學。Lockheed Martin在幾...;