有限的材料是航天航空和醫(yī)療保健行業(yè)深挖3D打印的主要瓶頸之一?，F(xiàn)有聚合物通常難以滿足工業(yè)要求，而金屬3D打印材料仍然十分有限、價格昂貴。3D打印硬件也是挑戰(zhàn)之一。首先，為了滿足生產(chǎn)需求，3D打印速度必須往上提。...;

...方和3D打印技術(shù)。同時，OPM還開發(fā)了專門用于生物醫(yī)學(xué)、航空航天和工業(yè)市場的高性能3D打印技術(shù)（HPAM技術(shù)）。OXFAB組件使由OPM的航空航天和工業(yè)集團(tuán)提供的，使用OPM的HPAM技術(shù)。OXFAB結(jié)構(gòu)的重量和成本相對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)都有所降低，...;

...板致動裝置閥塊的空客A380客機(jī)。這個3D打印件由利勃海爾航空航天公司制造，據(jù)說是首個安裝在空客飛機(jī)上的3D打印主飛行控制液壓元件。延伸閱讀：空客選擇Stratasys為其生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)的3D打印塑料部件;

...隊(duì)聯(lián)合組建“陜西增材制造研究院”，集中研究“3D打印+航空航天”，解決了我省航空航天領(lǐng)域軍工領(lǐng)域精密部件拓?fù)鋬?yōu)化、工藝設(shè)計(jì)、精密制造、修復(fù)等難題。與煙臺路通陳國詩博士團(tuán)隊(duì)合作，建設(shè)陜西智能化精密鑄造示范中...;

...科創(chuàng)板688333）發(fā)布的2019年年報中，總營收的3.2億元中，航空航天領(lǐng)域是鉑力特營業(yè)收入的主要來源，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 2億元，較2018年增長 12%。△鉑力特主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況截至2019年財(cái)年，鉑力特?fù)碛袉T工 500 余人，研發(fā)人員占 27....;

英國汽車和航空航天制造公司GKN正式在牛津郡阿賓登開設(shè)了一個新的創(chuàng)新中心。新中心將致力于為GKN的汽車業(yè)務(wù)開發(fā)先進(jìn)制造技術(shù)，包括定制化的3D打印零部件、電動傳動系統(tǒng)、復(fù)合材料等。為了創(chuàng)造下一代汽車，英國的GKN創(chuàng)新...;

...讓它能夠打印PEEK等航空領(lǐng)域常用材料。在未來五年內(nèi)，航空航天領(lǐng)域?qū)⒊蔀楣局匾膽?zhàn)略業(yè)務(wù)對象?！毖由扉喿x：德國漢莎航空引入EOS金屬3D打印過程監(jiān)控解決方案             &nb...;

...用于硅膠模具材料應(yīng)用：電子消費(fèi)品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械材料顏色：白色藍(lán)色黑色材料熱變形溫度：45℃5. 鋁材料材料說明：尼龍鋁模型是由一種灰色鋁粉及腈綸混合物制作而成。尼龍鋁是一種高強(qiáng)度并且硬...;

...apid Additive Forging）。該技術(shù)可打印大型鈦零件，可能會對航空航天領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術(shù)提交了專利申請。該技術(shù)是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機(jī)器人焊...;

NASA（美國航空航天局）的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）揭示了自己的最新3D打印成果：金屬“太空織物”。這種3D打印金屬織物牢固、可折疊、能反光，具有高度的耐熱性，可用來制造未來的宇航員太空服或航天器的護(hù)罩和絕緣體。可...;

...一家領(lǐng)先的金屬3D打印系統(tǒng)供應(yīng)商，其3D打印機(jī)主要用于航空航天、能源、醫(yī)療和汽車等行業(yè)。最近幾年，該公司銷售增長相當(dāng)迅速，出色的業(yè)績也吸引到了幾家工業(yè)巨頭的關(guān)注。上個月，GE宣布出價14億美元收購SLM及其瑞典競爭...;

...公司、武漢惟景三維科技有限公司、西安交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、燕山大學(xué)協(xié)作的“第一屆4D打印技術(shù)論壇”在武漢成功舉辦。論壇得到了國家自然科學(xué)基金委的大力支持，本次論壇的主題是：交流、創(chuàng)...;

...菲質(zhì)量保證軟件PrintRite3D的提供商。近日，其與霍尼韋爾航空航天公司簽署了一項(xiàng)新合同，并計(jì)劃于今年年底前開展DARPA OM項(xiàng)目的最后階段。據(jù)悉，DARPA OM項(xiàng)目的第四階段有望在2018年中旬完成，與此同時，Sigma Labs與霍尼韋爾公司...;

...火箭部件，其尺寸與沙灘球相似。RS-25發(fā)動機(jī)是美國國家航空航天局（NASA）運(yùn)作了40多年的設(shè)計(jì)，以前曾被用作100％推力的太空梭的主發(fā)動機(jī)。由于發(fā)射要求，這些級別繼續(xù)增加?，F(xiàn)在，美國國家航空航天局報告稱，他們已經(jīng)將R...;

...航展，是這次合作的開始，代表了3D打印行業(yè)以及火箭和航空航天技術(shù)的重大發(fā)展。 普羅米修斯是一個非常低成本的發(fā)動機(jī)的示范，這是2030年前所有歐洲火箭發(fā)射器發(fā)動機(jī)的先驅(qū)。主要目標(biāo)是建造一個至少比當(dāng)前發(fā)動機(jī)便宜十...;

...優(yōu)化。減少材料用量，滿足零件輕量化設(shè)計(jì)的要求。這在航空航天領(lǐng)域具有重要意義，可以顯著降低飛機(jī)或飛行器重量。目前常采用的輕量化結(jié)構(gòu)有以下幾種：1、桁架結(jié)構(gòu)銜架結(jié)構(gòu)是由一些細(xì)桿通過一些節(jié)點(diǎn)相連而成。能在節(jié)...;

...建物體。這一因素使得3D打印技術(shù)在電子、汽車、教育、航空航天等行業(yè)頗受歡迎。桌面和專業(yè)3D打印機(jī)銷售額的增長及其在高等教育中的使用將成為3D打印設(shè)備市場教育應(yīng)用的突出增長指標(biāo)。成熟的3D打印技術(shù)將在未來幾年走上...;

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機(jī)生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

...鎢、鉭、銅合金材料的3D打印企業(yè)。目前，華曙高科已為航空航天、汽車、醫(yī)療、義齒等領(lǐng)域提供眾多輕量化、功能化、定制化的金屬產(chǎn)品。本期，為大家介紹華曙高科12種金屬3D打印材料的性能及應(yīng)用——不銹鋼粉末材料FS 316L...;

...是現(xiàn)在這一狀況已經(jīng)大大改善，有很多公司都在針對航空航空航天、醫(yī)療等行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)具有出色性能的金屬粉末產(chǎn)品。金屬合金開發(fā)商Arconic就是其中之一。該公司剛剛宣布，他們將開發(fā)一種其稱之為專有的“智能墨水”的...;