...Gummify，彈性極高，不會變形，可用于極限運動，汽車，航空，醫(yī)療等領域。說了這么多，小編的執(zhí)念仍然在“會散發(fā)香味的3D打印材料”上，對于這樣的宣稱，你們信嗎？如果大家有人用這款線材，也歡迎將信息反饋給小編哦。;

...00噸粉末先進成形產(chǎn)品、600噸激光熔覆材料以及30噸3D打印航空材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應用于航空航天、汽車制造、醫(yī)療、模具等方面，最終該公司實現(xiàn)年銷售收入45億元。近日，有媒體對該項目做了更深入的宣傳...;

3D打印目前在航空航天領域的應用已經(jīng)非常的多了，但是對于核工業(yè)的影響卻幾乎沒有。近日，俄羅斯的一所國有企業(yè)Rosatom透露，他們計劃將生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬3D打印零部件作為核心業(yè)務，并且將在未來的幾年內(nèi)大力推廣3D打印...;

...精度高，致密度達到傳統(tǒng)冶金制成件的99%以上，在醫(yī)療、航空航天、軍工、核電建設、產(chǎn)品研發(fā)等領域均有重要應用。自2016年下半年開始，研究院通過資料調(diào)研、實地走訪和考察，并與國內(nèi)外主要設備供應商進行了多次技術(shù)交...;

目前，3D打印的鈦金屬物品已經(jīng)被廣泛用于航空航天、牙科、醫(yī)療等領域，尤其是外科手術(shù)用的植入物，其中的原因主要有2個：第一、鈦是目前所有金屬3D打印材料中最輕也是強度最高的，同時還具有無毒和耐腐蝕等特性；第二...;

...的增材制造，正在不斷改變當前制造業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)：從航空航天部件，到醫(yī)療設備，再到消費品和電子產(chǎn)品等。然而，如果我們說3D打印已經(jīng)“革新了”傳統(tǒng)供應鏈管理和工作效率，這樣到底現(xiàn)實與否呢？為了深入闡述這個問...;

...國內(nèi)一流高校資源，集成國內(nèi)研發(fā)力量，將在醫(yī)療康復、航空制造、汽車研發(fā)、生物制造等領域開展研究。此外，還將打造國家級企業(yè)技術(shù)中心，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，以及建設泰爾智能制造研究院，致力于智能汽車、智能包...;

...的化合物在料，Thermood公司提供了3D打印支持，而專注于航空航天工業(yè)的ACE中心則使用3D打印模具創(chuàng)建了最終的直升機零件。據(jù)了解，該模具是由一臺構(gòu)建尺寸為6 m x 3 m的大型工業(yè)級3D打印機制造的。在完成3D打印后，團隊成員使...;

...相對不敏感的領域，如珠寶首飾、牙科醫(yī)療、文化創(chuàng)意、航空航天、高端制造。1、珠寶首飾DLP技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于珠寶首飾行業(yè)，可提供珠寶、首飾的設計以及全套的3D蠟型制作方案。傳統(tǒng)工藝中，首飾工匠參照設計圖紙、手工...;

...能力突出、特色鮮明的示范企業(yè)和園區(qū)，推動增材制造在航空、航天、船舶、汽車、醫(yī)療、文化、教育等領域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧谩＝y(tǒng)籌利用國際國內(nèi)兩種資源，形成從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、資本運作、市場營銷到品牌塑造等多元化...;

...通過了測試。這次的測試是Aerojet與美國空軍和美國國家航空航天局(NASA)的Glenn研究中心聯(lián)合完成的，屬于RL-10增材制造研究計劃的一部分。該計劃的目標是證明3D打印零部件是能夠滿足大型火箭發(fā)動機的使用要求的。據(jù)了解，通...;

...續(xù)開發(fā)?！霸谖覀儾粩嗟貙⒆约旱募夹g(shù)擴展到包括汽車、航空航天、運動鞋和生命科學等一系列行業(yè)中的時候，我們很高興能夠有柯達作為合作伙伴。”Carbon公司創(chuàng)始人兼CEO Joseph DeSimone說：“這種合作進一步證明了我們致力于...;

...據(jù)該公司的說法，他們的不銹鋼粉末將主要應用于汽車、航空，以及能源領域。值得一提的是，這座新工廠用來生產(chǎn)不銹鋼粉末的原材料 — 熔融的液態(tài)不銹鋼 — 將會由法國另一著名企業(yè)MANOIR工業(yè)集團提供，因此，它會緊鄰著...;

...cam說，對EBM系統(tǒng)及其子公司AP＆C的金屬粉末的需求主要由航空航天業(yè)和對增材制造越來越感興趣的矯形行業(yè)推動。Arcam表示，2017上半年的增長與公司的第一大股東GE息息相關(guān)。在此期間，GE購買了12套EBM系統(tǒng)。迄今，Arcam一共向GE...;

...提高3-5倍。該技術(shù)可廣泛應用于汽車、模具、電子電器、航空航天、造船、醫(yī)療衛(wèi)生等工業(yè)領域。;

...破100億美元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模及應用領域?qū)⒅鸩酵卣?，其中包括航空航天、汽車、醫(yī)療、模具等領域。相對于傳統(tǒng)減材加工方式，3D打印為制造業(yè)提供了新的選擇和路徑，將在產(chǎn)品設計及制造環(huán)節(jié)帶來新的創(chuàng)新，為國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級...;

...課程?！蹦壳?，3D打印技術(shù)在消費電子產(chǎn)品、汽車、航天航空、醫(yī)療、軍工、地理信息及藝術(shù)設計等領域被大量應用。此次南開大學開設的3D打印課共32個學時，首次選課名額40人，課程內(nèi)容包括3D打印基礎理論學習、三維建模軟...;

最近，美國西弗吉尼亞大學（WVU）的研究人員收到美國航空航天局（NASA）10萬美元的資助，來為國際空間站（ISS）開發(fā)3D打印泡沫。這些泡沫可用于太陽能電池、電池以及輻射屏蔽。該研究將結(jié)合材料科學與新的3D打印技術(shù)，可...;

...usun在中國推廣先進的工業(yè)3D打印解決方案，并已在汽車、航空航天和學術(shù)行業(yè)等領域建立了多元化的客戶群?！癘ptomec是金屬3D打印領域的國際知名公司，我們很高興與他們合作開發(fā)其全球發(fā)展戰(zhàn)略，”Husun Technologies總經(jīng)理Qiao女...;

...諾丁漢大學的萊斯萊斯制造技術(shù)中心也將入駐其中，進行航空航天、汽車、海洋和能源再生等研究。資金投入據(jù)了解，建立這座研究中心的總投資為2860萬美元，其中，諾丁漢大學出資2250萬美元，當?shù)睾献髌髽I(yè)D2N2出資620萬美元。...;