...面，惠普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造。作為首個惠普3D打印批量化制造中心與中國3D打印創(chuàng)...;

...經(jīng)在利用3D打印技術(shù)來幫助他們提供更好的服務(wù)，而航空航天等更先進(jìn)的行業(yè)也可以利用3D打印所提供的優(yōu)勢。Eurecat工業(yè)技術(shù)總監(jiān)XavierPlantà表示，3D打印為所有行業(yè)的制造業(yè)開辟了一個全新的可能性世界。據(jù)他介紹，“這是一種...;

...味著金屬3D打印只適合一些高端工業(yè)領(lǐng)域，如醫(yī)療、航空航天和汽車制造業(yè)。而ECAM這種新工藝比目前市場上的金屬3D打印入門門檻低，但目前仍不知何時這種工藝能商業(yè)化。延伸閱讀：LLNL研究人員開發(fā)出打印速度更快的金屬3D打...;

...構(gòu)外，研究人員相信這種創(chuàng)新性的3D打印制造能力為航空航天、機(jī)械、組織工程應(yīng)用帶來巨大的可能性。;

...M250記憶深刻， 在過去的一年里，EP－M250已經(jīng)陸續(xù)在航空航天、模具、科研等應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行裝機(jī)應(yīng)用，開始直接生產(chǎn)高性能復(fù)雜金屬零件。而今，北京易加繼續(xù)深耕金屬3D打印領(lǐng)域，研發(fā)出了新一代主要針對齒科、教育等領(lǐng)域的...;

...讓同學(xué)對太空知識更能充分的理解。據(jù)小編了解到，很多航天器的部件都是3D打印機(jī)打印出來的歐~~~~~~建筑領(lǐng)域也離不開3D打印機(jī)，沙盤，大家一定聽說過，過去做一個沙盤，又消耗人力，又消耗財力、物力?，F(xiàn)在有3D打印機(jī)了可...;

...topher Schmitz先生為此次活動的主演講人。 他在汽車、航空航天等行業(yè)擁有豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾為保時捷、洛克希德馬丁、森將自控，富士康等全球著名企業(yè)提供過與增材制造相關(guān)的咨詢服務(wù)。EOS圍繞“增材思維”，分享了四...;

...爾得分校（University of Colorado Boulder，簡稱CU-Boulder）航空航天工程研究生Steven Dourmashkin開發(fā)了一款有趣而創(chuàng)新的產(chǎn)品，讓用戶通過簡單的觸摸不同顏色的3D打印的可連接APP指環(huán)來播放音符和音樂節(jié)奏。該指環(huán)被稱為“Specdrums”，預(yù)...;

...首席執(zhí)行官Fabio Sant'Ana補(bǔ)充說：“巴西蓬勃發(fā)展的航空航天，石油天然氣和采礦業(yè)自然適合西亞基的EBAM金屬3D打印解決方案和著名的EB焊接產(chǎn)品。 “能夠?qū)⑦@些創(chuàng)新技術(shù)引入巴西領(lǐng)先制造公司的遠(yuǎn)見卓識是一種榮耀?！盨ciaky是...;

...裝振動測試、氣候測試和RF測試。Anand表示，他們在航空航天工業(yè)的添加劑制造方面取得了巨大的進(jìn)步，并指出這些3D打印部件是最具成本效益的衛(wèi)星組件?！拔覀儨p少了組裝零件，從而導(dǎo)致射頻改變，而且傳輸也是有意義的，并...;

...三要開展應(yīng)用示范推廣，努力培育市場需求。選擇在航空航天、汽車模具、生物醫(yī)療、日常消費(fèi)品生產(chǎn)等領(lǐng)域，建立3D打印應(yīng)用示范基地，盡快形成通用性、標(biāo)準(zhǔn)化、自主知識產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用平臺。同時，在大專院校設(shè)計專業(yè)教學(xué)內(nèi)...;

...沿的科學(xué)技術(shù)，無論是用在家庭教育方面，還是用在航空航天領(lǐng)域上，其運(yùn)用多樣化，技術(shù)創(chuàng)新化的拓展正在引領(lǐng)人類向更好的方向發(fā)展。隨著社會發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，3D打印機(jī)在生活中帶給人們的便利也會受到越來越...;

...用于管理體溫的獨(dú)特運(yùn)動服裝，醫(yī)療設(shè)備，汽車，航空和航天配件。;

...面，惠普多射流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造。 推薦閱讀>>>國內(nèi)首臺惠普3D打印機(jī)已如約...;

...外，Jung＆Co.公司還在化學(xué)、制藥、石油、天然氣，航空航天和機(jī)翼能源行業(yè)等行業(yè)擁有合作伙伴關(guān)系，未來我們也能看到他們在3D打印方面的合作發(fā)展。;

...行業(yè)的客戶提供大量制造服務(wù)，包括汽車，消費(fèi)品和航空航天?！薄?D Systems 的需求有幾個汽車客戶，我們?yōu)閮?nèi)部和外部汽車部件創(chuàng)造了各種高質(zhì)量的原型，以幫助加速產(chǎn)品開發(fā)過程。”3D Systems在意大利Pinerolo開設(shè)高級增材制造...;

...域的發(fā)展趨勢。此外，主辦方將重點(diǎn)組織600多家包括航空航天、工業(yè)裝備、汽車、鑄造等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)代表與參展企業(yè)開展合作對接洽談。預(yù)計展會參觀觀眾將達(dá)到3萬人以上。相對于傳統(tǒng)材料的去除--切削加工技術(shù)，增材制...;

...能源的生產(chǎn)。據(jù)IFPEN稱，盡管金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天和汽車工業(yè)有了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，但是其3D設(shè)計和打印的化學(xué)反應(yīng)器仍然是一項(xiàng)很重大的進(jìn)步，因?yàn)樗仨氃诟邷?、高壓條件下運(yùn)行，而且需要能夠容納氣體、液體和固...;

...在內(nèi)的所有事物都保持著優(yōu)先的地位。 尤其適用于航空航天，汽車和醫(yī)療技術(shù)等市場，制造商依賴經(jīng)過驗(yàn)證的系統(tǒng)和流程。 質(zhì)量不是這些行業(yè)的奢侈品，這是安全的絕對必要條件，EOS支持其客戶所在地的技術(shù)資質(zhì)。 這樣就縮短...;

...少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)?！霸绞菑?fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因?yàn)樗梢灾圃鞄缀鯚o限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，而這些結(jié)...;