...含硬質材料和軟質材料。該大學Jacobs工程學院機械與航空航天工程助理教授Michael T. Tolley監(jiān)督研究項目，其小學生為博士生導師Dylan Drotman。 Tolley說，使用硬質和柔軟的三維印刷材料可能會導致下一代機器人的創(chuàng)造，比以前的產(chǎn)...;

...一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動力，目前已經(jīng)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領域開始獲得大規(guī)模應用。“常規(guī)金屬3D打印存在致命缺陷：一是沒有經(jīng)過鍛造，金屬抗疲勞性嚴重不足；二是制件性能不高，難免存在疏松、氣孔和...;

...本周再次成為頭條新聞，但不一定是因為跨國汽車和航空航天公司的預期。 英國投資和收購巨頭梅爾羅斯（Melrose）在GKN美國航空工廠遭受一連串嚴重損失之后，以對股東提出的高達74億英鎊的收購要約進行了猛烈抨擊，本周早...;

...的整體3D打印產(chǎn)品。據(jù)了解，這些產(chǎn)品主要應用于航空、航天、汽車、模具、醫(yī)療等重要領域。據(jù)了解，該公司通過自主研發(fā)已經(jīng)擁有10余項商業(yè)化3D打印設備，其中BLT-C600設備同時獲得德國紅點獎和IF設計獎；已擁有專利97項，去...;

...輕量化的途徑增材設計思維+金屬3D打印莫納什大學在航空航天增材制造領域有著多年的經(jīng)驗積累，其科研團隊和大學技術產(chǎn)業(yè)化的公司Amaero Engineering ，曾與法國宇航企業(yè)賽峰集團合作，開發(fā)了兩臺3D打印的噴氣式發(fā)動機，目前該...;

...現(xiàn)。Latécoère目前為包括空客，龐巴迪和達索在內的航空航天巨頭提供了令人印象深刻的服務。 然而，隨著業(yè)務的改善，長時間的交貨時間和昂貴的設計迭代問題也在不斷地抬頭。 面對這些困難，Latécoère決定開始使用Stratasys Fo...;

...膜及表面改性等高精尖領域，在電子、汽車、醫(yī)療、航空航天、軍用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。 悅瑞三維的納米級微打印系統(tǒng)DMP 60 GP成型尺寸27mmx27mmx20mm，精度±5μm到10mm之間，具有超高細節(jié)分辨率，打印產(chǎn)品表面質量和致密度極高，幾...;

...以用于生產(chǎn)模具和終端零件等應用。2、發(fā)起了涉及航空航天生產(chǎn)應用的顯著舉措和伙伴關系Levin說：“我們相信，我們與行業(yè)領先公司的持續(xù)合作將加速高附加值應用的發(fā)展，并使我們能夠為市場帶來更高的價值。我們對我們以...;

...印材料。哈格三維的研發(fā)生產(chǎn)專注于汽車、機器人、航空航天、模具、工裝夾具、教育及醫(yī)療等領域，2020年將在中國成立研發(fā)制造基地。哈格三維的使命是通過不斷提高3D打印技術能力，拓展打印材料品類及3D打印應用場景，幫...;

...仍然會向多個Beta客戶提供PCB打印機，但也將開始為航空航天領域開發(fā)3D打印陶瓷部件。該公司獲得了以色列創(chuàng)新管理局的資助，這意味著新的發(fā)展領域將成為可能。據(jù)Nano Dimension宣稱，其收到了以色列創(chuàng)新局的預算為85.5萬新謝克...;

...實證明，成熟的過程可追溯性和相關文檔極為有用，并且航天和醫(yī)療保健等高度受監(jiān)管行業(yè)中也強制要求提供這些過程和文件?！魍ㄟ^ DMP 檢查進行的熔融不足自動分析與 CT 發(fā)現(xiàn)結果相關聯(lián)，從而使用戶建立程序來最大程度減少...;

晶格/點陣結構由于重量輕、高強度比，逐漸成為航空航天產(chǎn)品設計的寵兒。日前，丹麥公司Adimant利用3D金屬打印技術制作了據(jù)說是迄今為止最大的金屬晶格結構，重1.7公斤，體積134×28×500毫米，用在歐洲最大的衛(wèi)星制造商Thales A...;

隨著國家在政策層對3D打印不斷加碼，智能制造、航空航天、醫(yī)療等領域都在發(fā)展3D打印技術，中國3D打印產(chǎn)業(yè)即將騰飛。在中國3D打印產(chǎn)業(yè)分布之中，以為京津代表的華北地區(qū)最具有潛力，有望領跑全國。中國3D打印產(chǎn)業(yè)即將騰...;

...備受關注，以往因為機器及技術成本高昂，制造商一般以航天科技、輪船和汽車等高端行業(yè)為目標對象。瞄準其龐大發(fā)展?jié)摿吧虣C，天威耗材扭轉以往只有大企業(yè)才享有高性能3D金屬打印的專利，成功研發(fā)出一個極具成本效益...;

...場將以7.6％的年復合增長率增長。這一增長主要來自航空航天、國防和醫(yī)療設備領域將數(shù)字制造整合到自己的供應鏈中。在航空航天和國防領域，Identify3D已經(jīng)擁有一個重要的客戶群。該公司希望能滿足其他先進制造領域的需求...;

...印技術尤其適用于汽車、消費品、醫(yī)療保健機構以及航空航天等高端產(chǎn)品零部件制造。2015年全球3D打印技術應用中，汽車制造占比為21.2%，消費品占比18.12%，醫(yī)療保健機構占比16.07%，航空航天為14.4%， 預計未來幾年，上述應...;

...的，并且能夠升級，因此也可以所謂研究平臺來促進其它航天制造技術的開發(fā)。據(jù)悉，NASA和其他客戶在使用AMF時將向Made In Space支付費用，其價格為每次打印作業(yè)在6000美元到30000美元之間（要價真夠黑的）。不過Made In Space公司的...;

...究機構建立戰(zhàn)略性的互惠關系，包括汽車、機器人、航空航天和能源存儲領域的行業(yè)的合作伙伴。2016年，Graphene 3D Lab決定“擴大其在先進材料領域的影響力并實現(xiàn)多元化”。它努力建立了一個新的部門，與其他企業(yè)建立重要的...;

...會、全國增材制造產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦，北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、清華大學、華中科技大學、陜西省3D打印產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)辦，以“展會+論壇+大賽”為形式的國家級3D打印技術行業(yè)前端活動。 高峰論壇...;

...。區(qū)塊鏈應用在增材制造中的應用行業(yè)分析區(qū)塊鏈在航空航天、軍事裝備、醫(yī)療、打印服務等行業(yè)的增材制造中都有著廣闊的應用前景（見圖2）。在航空航天領域，可以結合區(qū)塊鏈提升設計管理、協(xié)同共享、供應鏈協(xié)同、數(shù)據(jù)...;