航天航空
  • Solvay計劃開始生產用于航空航天業(yè)的PEKK 3D打印材料

    ...周一,比利時化學專家Solvay說自己計劃開始生產用于航空航天業(yè)的3D打印聚合物。更具體地說,明年初,Solvay將開始在美國生產PEKK,材料可能將在2018年第一季度上市。這些PEEK將歸在NovaSpire品牌之下,將用于航空航天及其他領域...;

  • 3D打?。航o航空航天領域帶來重大變革

    3D打印,將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠。國內3D打印及航空航天領域的專家們日前在首屆“中國航空航天增材制造技術與應用論壇”上宣布,作為一項顛覆性的制造技術,3D打印將給航空航天領域帶來重大變革。3D打印...;

  • 英國政府將在航空航天領域投資5400萬英鎊 包含3D打印研究

    日前,為了推動航空航天業(yè)的發(fā)展,英國政府承諾七個不同的研究項目提供了總計5400萬萬英鎊的撥款。而增材制造技術也成為了這些項目中的重要組成部分。位于考文垂的制造技術中心(MTC)獲得了其中1120萬英鎊的轉向資金,...;

  • 揭秘3D打印國家隊:中國航天科工集團增材制造創(chuàng)新中心

    ...按照金額來說,金屬打印最有市場;金屬打印當中,航空航天軍工占到最大的比重。增材制造在航空航天領域蘊含巨大的發(fā)展前景,航天零部件加速朝向輕量化與功能化方向發(fā)展。所以,今天想為讀者揭秘中國航天科工集團在3D...;

  • 3D打印給航空航天帶來巨大變革 助力人類飛更遠

    3D打印,將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠。國內3D打印及航空航天領域的專家們日前在首屆“中國航空航天增材制造技術與應用論壇”上宣布,作為一項顛覆性的制造技術,3D打印將給航空航天領域帶來重大變革。3D...;

  • 3D打印在航空航天領域的應用還要面臨哪些挑戰(zhàn)?

    3D打印在航空航天領域的應用前景是美好的,同時也存在很多挑戰(zhàn)。包括:-當前的飛機制造商并不了解增材制造設備,也很難提出對設備如何升級的要求,下一步飛機制造商需要更多的參與到增材制造設備的開發(fā)中來。-增材制...;

  • 我國航空航天高端制造的利器:送粉式金屬3D打印裝備

    ...造大尺寸金屬零部件作為工業(yè)界皇冠上的璀璨明珠,航空航天制造領域集成了一個國家所有的高精尖技術,是國家戰(zhàn)略計劃得以實施,政治形勢得以展現的后援保障領域。而金屬3D技術作為一項全新的制造技術,在我國航空航天...;

  • 中國航天三院院長張紅文:3D打印技術創(chuàng)新推動“中國工業(yè)4.0”

    由中國航天科工集團有限公司、哈爾濱市人民政府聯合主辦的首屆中國(哈爾濱)航空航天3D打印材料及應用制備技術博覽會(簡稱3D打印博覽會)暨高峰論壇在2018年1月5-8日在哈爾濱市舉辦?!?D打印博覽會”旨在貫徹落實國家...;

  • 英國著名航空航天公司GKN研發(fā)的3D打印光學冰探測器探頭成功試飛

    英國著名GKN航空航天公司宣布其3D打印鈦光學冰探測器探頭成功完成飛行測試。在英國Cranfield,探頭是在FAAM的ARA飛行器上完成測試的。使用GKN的增材制造技術,該公司將鈦探針傳感器和其防冰系統結合在一起。如果在飛行過程中...;

  • 重大突破 ! 南京航空航天大學研發(fā)連續(xù)纖維增強熱塑性樹脂3D打印技術

    ...自己更加獨到的研究?本期,跟大家一起來領略南京航空航天大學在連續(xù)纖維增強熱塑性樹脂打印技術的創(chuàng)新突破。        熔融沉積成型(FDM)技術憑借其較低的成本和較優(yōu)異的可實現性,近年來取得了很大的...;

  • 首屆中國(哈爾濱)航空航天3D打印材料及應用制備技術博覽會暨高峰論壇即將舉辦

    由中國航天科工集團有限公司、哈爾濱市人民政府聯合主辦的首屆中國(哈爾濱)航空航天3D打印材料及應用制備技術博覽會(簡稱3D打印博覽會)暨高峰論壇,將于2018年1月5-8日在哈爾濱市舉辦?!?D打印博覽會”旨在貫徹落實國家《...;

  • 中國航空動力3D打印發(fā)展高峰論壇在成都舉行

    ...略,加快建成生態(tài)名城、產業(yè)強市、幸福彭州。實現航空航天產業(yè)集群、增材制造產業(yè)集群。成都航空動力產業(yè)園作為彭州產業(yè)發(fā)展的主要承載地,緊緊圍繞打造“中國藍色動力硅谷”的既定目標,結合“西控”發(fā)展核心,嚴守...;

  • 用3D打印技術生產航空航天所需零部件有什么優(yōu)勢?

    相比于傳統制造工藝,通過3D打印技術生產航空航天所需零部件優(yōu)勢明顯。航空航天制造領域大多使用價格昂貴的戰(zhàn)略材料,比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統制造方法對材料的使用率很低,一般不超過2%—5%...;

  • 航空航天制造業(yè)能用3D打印技術打印些什么?

    3D打印技術已成為提高航天器設計和制造能力的一項關鍵技術,其在航空航天領域的應用范圍不斷擴展。國外企業(yè)和研究機構利用3D打印不僅打印出了飛機、導彈、衛(wèi)星、載人飛船的零部件,還打印出了發(fā)動機、無人機、微衛(wèi)星...;

  • 民用航空制造業(yè)遇上“工業(yè) 4.0” 3D打印技術將發(fā)揮極其重要作用

    ...讀“工業(yè)4.0”概念及其對航空制造業(yè)的影響時表示,航空航天行業(yè)將發(fā)展成為“工業(yè)4.0”的一種特定形態(tài)。對民航業(yè)而言,如何以智能方式進行集成,用資本進一步提高產效以及附加值,將成為尋求和獲得客戶的最終途徑。過去...;

  • 3D打印技術在航空航天領域的應用優(yōu)勢體現在哪些方面?

    1.縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期航空航天技術是國防實力的象征,也是國家政治的體現形式,世界各國之間競爭異常激烈,因此,各國都想試圖以更快的速度研發(fā)出更新的武器,使自己在國防領域處于不敗之地。而金屬3D打...;

  • OPM推出高性能聚合物材料系列OXPEKK 用于航空航天和生物醫(yī)學3D打印

    ...,提高飛行效率。即使重量只減輕幾磅也能顯著降低航空航天飛行器的使用壽命?!背撕娇蘸教鞈茫琌XPEKK的高耐化學性以及γ穩(wěn)定性使其成為許多生物醫(yī)學應用中的一種主要使用材料。早在2015年,OPM用其專有的OXPEKK材料打印...;

  • 源訊攜手Materialise開發(fā)出3D打印鈦金屬螺套航空航天部件

    ...服務巨頭源訊(Atos)攜手,開發(fā)出了一個突破性的航空航天部件:3D打印的鈦金屬螺套(inserts),該部件比當前使用的傳統螺套輕近70%。兩家公司這次開發(fā)的3D打印的部件是一種高載荷的螺套,它的作用是用來固定又大又重的結...;

  • 航天海鷹鈦業(yè)開發(fā)首臺國產冷坩堝真空感應熔煉氣霧化鈦合金制粉設備

    2018年1月5日,首屆中國(哈爾濱)航空航天3D打印材料及應用制備技術博覽會暨高峰論壇在哈爾濱盛大開幕,在本次論壇上,航天科工集團航天海鷹哈爾濱鈦業(yè)有限責任公司推出的六款3D打印鈦合金原材料粉末正式發(fā)布,并且推...;

  • 深度解析:3D打印在航空航天領域應用優(yōu)勢

    ...業(yè)制造企業(yè)都在大力研發(fā)金屬增材制造技術,尤其是航空航天制造企業(yè),更是不惜耗費大量財力、物力加大研發(fā)力度,以確保自己的技術領先優(yōu)勢。在美國制造業(yè)回歸戰(zhàn)略以及德國工業(yè)4.0的背景衍襯下,國際環(huán)境也為3D打印提供...;