...(化石燃料)方面,美國(guó)能源部(DOE)多年來(lái)一直為先進(jìn)制造業(yè)研究提供資金。2018年,15個(gè)項(xiàng)目共獲得880萬(wàn)美元,用于測(cè)試其化石燃料系統(tǒng)技術(shù)。由DNV GL運(yùn)營(yíng)的一個(gè)項(xiàng)目將研究使用漸變屬性作為超臨界二氧化碳動(dòng)力循環(huán)技術(shù)的微...;
...流程、生產(chǎn)線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合產(chǎn)生深刻影響,是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù)。我國(guó)高度重視增材制造產(chǎn)業(yè),將其作為?!缎袆?dòng)計(jì)劃》明確提出,到2020年,我國(guó)增材制造產(chǎn)業(yè)年銷售收入超過(guò)200億元,年均增速在30%以上...;
...很多加工方法來(lái)規(guī)避3D打印后處理的難題。需要使用傳統(tǒng)制造業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工技術(shù),解決3D打印后處理過(guò)程中的不足。第二,金屬打印由于支撐問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致后期零件無(wú)法加工。3D打印由于采用的是材料層層疊加的技術(shù),生產(chǎn)過(guò)...;
...生產(chǎn)和定制是Proto Labs的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)。該公司已經(jīng)將其視為制造業(yè)的差距。大多數(shù)制造商的訂單數(shù)量少,但要求客戶購(gòu)買比他們可能需要的更大的體積。同時(shí),他們經(jīng)常需要與多家供應(yīng)商合作,對(duì)原型和各種零件進(jìn)行生產(chǎn),這在一...;
...包括政府、航天和國(guó)防、醫(yī)療設(shè)備、高科技、教育業(yè)以及制造業(yè)。3D打印:個(gè)性化定制3D打印最初,本就是提供個(gè)性化定制而被人熟知的,而隨著免費(fèi)設(shè)計(jì)及開(kāi)源3D打印的增多,更多的人得到了這項(xiàng)技術(shù)提供的潛在財(cái)富。因此,為...;
...切實(shí)打開(kāi)3D應(yīng)用之路,為客戶增加更多的價(jià)值,助力中國(guó)制造業(yè)發(fā)展。;
...新一輪工業(yè)革命浪潮中做出的積極舉措,它不是否定中國(guó)制造業(yè)過(guò)去取得的成就,而是在“新常態(tài)”下,強(qiáng)調(diào)制造業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)作用,認(rèn)真謀劃如何從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),以及如何將制造大國(guó)升級(jí)為制造...;
...重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程中心和工程實(shí)驗(yàn)室等科研資源,為國(guó)內(nèi)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展提供重要支撐,服務(wù)中國(guó)制造2025。②增材制造國(guó)家研究院以國(guó)家戰(zhàn)略性目標(biāo)和制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展為導(dǎo)向,制定發(fā)展戰(zhàn)略和科研計(jì)劃,瞄準(zhǔn)重大設(shè)備...;
...企業(yè),深入了解歐洲當(dāng)今前沿技術(shù)發(fā)展運(yùn)用狀況,為國(guó)家制造業(yè)升級(jí)換代尋找新項(xiàng)目和新技術(shù)。值得注意的是,馬凱副總理對(duì)一家有著歐盟注資、中國(guó)背景的新能源汽車公司尤為感興趣,參觀了這家名為“XEV”的電動(dòng)車公司。XEV...;
...裝置測(cè)試可提升組裝過(guò)程的效率,這也體現(xiàn)了出VR技術(shù)在制造業(yè)的重要性與發(fā)展?jié)摿Α?
...應(yīng)《中國(guó)制造2025》 “深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)整個(gè)制造業(yè)向智能化、綠色化和服務(wù)型升級(jí)”的號(hào)召。在簽約儀式中,河南省新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)委副書(shū)記王景書(shū)表示,杭州先臨三維科技股份有限公司是國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域綜合實(shí)力、銷售...;
...印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)倒底在哪里呢?郝亮給出了答案,互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的徹底打通是根本優(yōu)勢(shì)所在。有了以3D打印機(jī)為工具的分布式制造點(diǎn),可以為銷售平臺(tái)提供消費(fèi)需求大數(shù)據(jù),什么樣的原材料更受歡迎,什么樣的產(chǎn)品款式更適合當(dāng)季...;
...青島公司將充分發(fā)揮惠普3D打印的比較優(yōu)勢(shì),積極參與到制造業(yè)企業(yè)的研發(fā)前端,從傳統(tǒng)加工服務(wù)轉(zhuǎn)向綜合方案的提供商,為青島乃至周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮正能量。無(wú)限三維青島公司總經(jīng)理盧俊在與海爾、海信、中車、雙星等大客...;
...的,飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車制造業(yè),梅賽德斯 -奔馳卡車公司允許客戶為貨運(yùn)卡車3D打印一系列備件,而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵路方面,德國(guó)國(guó)家鐵路公司去年宣布將積極推進(jìn)火車...;
...漸增大。2015年,佛山高新區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3700億元,裝備制造業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的60%,僅南海高新區(qū)有機(jī)械裝備制造企業(yè)約800家。 隨著本地產(chǎn)業(yè)向智造化轉(zhuǎn)型升級(jí),對(duì)3D打印產(chǎn)品的需求或有增無(wú)減?! ?duì)此,佛山高新區(qū)管委會(huì)副...;
近年來(lái),3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展,無(wú)論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商,3D打印都為其開(kāi)辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑,使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制,邁入發(fā)展快車道。2017年10月25日下午,經(jīng)過(guò)一年...;
...動(dòng)機(jī)等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計(jì)。3D打印技術(shù)能夠帶給汽車制造業(yè)的好處也是顯而易見(jiàn)的。尤其是3D 打印所能達(dá)到的一體化結(jié)構(gòu),即用最少的部件配置滿足最多的技術(shù)性能要求,以及其帶來(lái)的附加值,可以為汽車行業(yè)帶來(lái)可觀收益...;
...企業(yè)主要利用其制作產(chǎn)品原型。事實(shí)上,3D打印僅占全球制造業(yè)市場(chǎng)的0.04%,而且制作原型是最常見(jiàn)使用方式。研究公司W(wǎng)ohlers Associates認(rèn)為,3D打印技術(shù)最終將占全球制造業(yè)市場(chǎng)的5%,即其代表6400億美元的巨大機(jī)遇。六、展望從應(yīng)...;
...平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接;在3D打印原型機(jī)誕生初期就與寶馬公司等制造業(yè)用戶保持密切的溝通,讓他們從早期就關(guān)注多射流熔融3D打印機(jī)的性能和應(yīng)用;在專利布局上,早在3D打印機(jī)上市之前惠普公司的3D打印專利數(shù)量和布局分布就居于行...;
...德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還有較大差距,但我國(guó)擁有豐富的制造業(yè)經(jīng)驗(yàn),對(duì)行業(yè)發(fā)展有著一定的優(yōu)勢(shì),未來(lái)在全球的比重將增大。 ;
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