全球幾乎所有商用、防務和航空飛機上均有霍尼韋爾航空航天集團各類產(chǎn)品和服務的身影。霍尼韋爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團旗下業(yè)務單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機發(fā)動機、駕...;

...ntavia日前宣布，已經(jīng)獲得批準使用粉末床熔融技術(shù)生產(chǎn)霍尼韋爾航空航天部件，成為第一個Tier One增材制造商。之前與Sigma Labs和3D Systems達成3D打印研發(fā)合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經(jīng)過18個月的認證過程后獲得了Sint...;

...s，圣達菲質(zhì)量保證軟件PrintRite3D的提供商。近日，其與霍尼韋爾航空航天公司簽署了一項新合同，并計劃于今年年底前開展DARPA OM項目的最后階段。據(jù)悉，DARPA OM項目的第四階段有望在2018年中旬完成，與此同時，Sigma Labs與霍尼韋...;

...ri University of Science and Technology）的一群研究人員正在與霍尼韋爾聯(lián)邦制造&技術(shù)（Honeywell Federal Manufacturing & Technologies）公司合作對基于金屬粉末床的選擇性激光熔融（SLM）技術(shù)進行材料分析。密蘇里科技大學智能系統(tǒng)中心...;

...打印技術(shù)的突破來展開，邀請到包括通用電氣、波音、霍尼韋爾三大巨頭的專家出席演講，內(nèi)容涵蓋數(shù)據(jù)采集、模型建立、原型開發(fā)與增材制造流程中所有涉及的技術(shù)改進與創(chuàng)新，與會者可共同探討3D打印技術(shù)在工業(yè)領域應用的...;

...合作開發(fā)打印下一代夢想客機-波音777X機翼結(jié)構(gòu)。 霍尼韋爾公司（2016年財富500強第256位）而總部位于美國的多元化、高科技的先進制造企業(yè)霍尼韋爾也正在四個增材制造技術(shù)中心開展3D打印的研究，這四個技術(shù)中心分別位于...;

...航空航天零部件的資格認證快速高效。另外，該公司與霍尼韋爾航空航天公司、Materialise公司等知名公司簽訂了合同。最近，Sigma Labs還與金屬3D打印硬件公司Morf3D建立了合作關(guān)系。延伸閱讀：3D打印軟件商Sigma Labs與霍尼韋爾航空...;

...研究項目中。他們的老客戶亞利桑那州立大學（ASU）、霍尼韋爾航空航天集團（Honeywell Aerospace）和LAI International將與PADT合作研究3D打印晶格結(jié)構(gòu)，匹茲堡大學（University of Pittsburgh）教授、3D打印專家Howard Kuhn也將參與進來。具體...;

...前，中心成員已超過84家，其中包括波音、通用電氣、霍尼韋爾、3M、3D System、 Stratasys、阿勒格尼技術(shù)、拜耳材料科學等全球知名公司，卡內(nèi)基-梅隆大學、阿克隆大學、MIT林肯實驗室等全球知名研究機構(gòu)，以及美國宇航局、能源...;

...獻了第二季度的大部分收入。Sigma Labs還在繼續(xù)執(zhí)行與霍尼韋爾和美國國防部高級研究計劃局的合同，進行3D打印零件鑒定技術(shù)PrintRite3D的第三階段開發(fā)。Sigma Labs也與私有空間探索公司Aerojet Rocketdyne簽署了另一個協(xié)議。Sigma Labs表...;

...在其中僅占0.002%，未來市場空間巨大。除了空客以外，霍尼韋爾、美國GE航空、法國泰雷茲、西班牙Aciturri等航空公司都在3D打印航天方面動作頻頻。在航天航空這一領域，3D打印正引領一場制造與技術(shù)革命。3D打印技術(shù)在其他下...;

...下一個明顯的發(fā)展趨勢。憑借Concept Laser優(yōu)秀的技術(shù)，霍尼韋爾在將3D打印技術(shù)應用于實際航空航天需求方面的領先地位，PADT廣泛的客戶和行業(yè)經(jīng)驗網(wǎng)絡以及ASU的行之有效的教育和工作能力，將為整個區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)奠定堅實的基...;

...純凈鎳基合金等高端粉末新材料隆重亮相，吸引賽峰、霍尼韋爾、吉凱恩、寶馬、烏克蘭航天局等用戶洽談合作。LITHOZ公司位于奧地利維也納，是陶瓷三維打印的技術(shù)創(chuàng)新者，該公司由重量級3D打印公司EOS投資，其LCM專利技術(shù)解...;

...冷空氣導入電子設備的形狀復雜導管。目前波音公司和霍尼韋爾正在研究利用3D打印技術(shù) 打印出機翼等更大型的產(chǎn)品。 空客在A380客艙里使用3D打印的行李架，在“臺風”戰(zhàn)斗機中也使用了3D打印的空調(diào)系統(tǒng)。空客公司最近提出 ...;

...，如FDM、DMLS、EMB、Polyjet、SLA和SLS。其客戶包括谷歌、霍尼韋爾、GE、特斯拉、NASA、思科等等杰出的公司。雖然目前還不清楚這1400萬美元的收購建議是否會被接受，但該公司新的CTO Ron Barranco預計，如果收購成功，Galenfeha公司的...;

...。由于這些原因，PrinteRite3D對航空航天業(yè)尤其有價值?；裟犴f爾航空航天是Sigma最高調(diào)的合作伙伴之一。此外，Sigma的檢測專長與NIST的增材制造計量試驗臺（AMMT）的工作完全一致。AMMT專注于LPBF，試圖回答與添加劑相關(guān)的問題，...;

...ketdyne Booster推進計劃在內(nèi)的工程咨詢服務和DARPA第3期的霍尼韋爾航空航天”，以及“與戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作和與Morf3D潛在業(yè)務相結(jié)合的活動”。據(jù)Cola介紹，Morf3D交易是Sigma Labs的重要機會。在召開電話會議討論這些財務結(jié)果時，首席...;

...的許多最重要部件來自歐美企業(yè)，如通用電氣（GE）、霍尼韋爾（Honeywell）以及法國賽峰（Safran）。在設計制造的過程中，我使用了最前沿的3D打印技術(shù)，包括我的機翼的主要承重部件——機翼中央翼緣條，是由西工大鉑力特公...;

...展開，邀請到上述通用電氣、西門子以外，還有波音、霍尼韋爾這些巨頭的大咖出席演講，內(nèi)容涵蓋數(shù)據(jù)采集、模型建立、原型開發(fā)與增材制造流程中所有涉及的 技術(shù)改進與創(chuàng)新，與會者可共同探討3D打印技術(shù)在工業(yè)領域應用的...;

...的應用論壇則為參會代表提供與包括西門子、美敦力、霍尼韋爾等用戶直面交流機會，了解其使用情況，明確其技術(shù)需求。中日、中韓3D打印技術(shù)交流會則能幫助國內(nèi)經(jīng)銷商接洽來自日本和韓國的3D打印設備制造企業(yè)。關(guān)于TCT亞...;