布加迪
  • 布加迪開發(fā)世界上最大的3D打印鈦制動(dòng)鉗,只有6.4磅

    ...的3D打印技術(shù)逐漸從快速原型應(yīng)用轉(zhuǎn)向最終階段生產(chǎn),布加迪汽車公司是利用該技術(shù)所提供的最新技術(shù)的公司。 作為大眾汽車子公司的法國(guó)奢侈品制造商,隨著世界上第一臺(tái)3D打印制動(dòng)鉗的發(fā)展,達(dá)到了一個(gè)重要的里程碑。 自今...;

  • 保時(shí)捷開始采用3D打印技術(shù)為經(jīng)典車型生產(chǎn)零部件

    ...是首個(gè)使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)汽車零部件的車企。此外,布加迪也加入了保時(shí)捷的陣營(yíng)開始使用3D打印部件。布加迪Chiron車型的制動(dòng)卡鉗(brake calipers)采用了這一技術(shù)。值得注意的是,兩者都是大眾集團(tuán)旗下子公司,所以再過幾年,...;

  • 車迷福利!這么多3D打印跑車模型簡(jiǎn)直太太太拉風(fēng)了

    ...跑車。下載地址:http://teenpicscenter.com/model/detail/29447259830布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動(dòng)車品牌,1909年意大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在法國(guó)創(chuàng)建布加迪公司,專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。下載地址:http://www.dayinpai.co...;

  • 世界上首輛3D打印超級(jí)跑車Blade有什么亮點(diǎn)?

    ...度很快——它的加速度比邁凱輪P1更大,功率重量比是布加迪威龍的2倍。Blade的排放只有一輛電動(dòng)車的1/3,而工廠資本消耗只有其它汽車制造方式的1/50。其汽車底盤和支撐結(jié)構(gòu)的制造工藝頗象搭建樂高積木的感覺。DM通過3D打印...;

  • 設(shè)計(jì)師用3D打印車參加Bangalow比利車大賽

    ...外形相當(dāng)拉風(fēng)的車Bukitty?!八拖窭锩嬗幸粋€(gè)風(fēng)箏的布加迪!”Rosewell介紹稱它的靈感來自于自己年輕時(shí)的回憶。這款車的外形讓人聯(lián)想到上世紀(jì)60年代的漫畫英雄蝙蝠俠之類人物的座駕。實(shí)際上,這款比利車是用無毒廢料再生...;