砂型3D打印
  • 我國鑄造業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級壓力 3D打印或為關(guān)鍵突破口

    ...造中的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究。設(shè)備采用3DP工藝，主要用于鑄造砂型的直接打印成形，使傳統(tǒng)鑄造中的模具制造、造型、制芯、合型等4個工序全部由3D打印一個工序代替。傳統(tǒng)鑄造方式不僅耗時耗費人工，而且廢品率高，難以保證形狀...;

  • 西屋公司計劃在2018年將首款3D打印燃料部件安裝到商用核反應(yīng)堆中

    ...性也使得設(shè)計人員能夠制造出更復(fù)雜的鑄件，這在傳統(tǒng)的砂型鑄造中是不可能的。能源部對西屋公司的支持可以追溯到去年，當(dāng)時美國能源部向西屋公司撥款800萬美元，用于幾個重點推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)項目，其中包括為期三年...;

  • 目前我國3D打印的發(fā)展和研究方向全面解析

    ...零部件模具快速制造的需求，研制適合制造蠟?zāi)?、蠟型、砂型制造，以及尼龍等塑料零件制造的大型激光燒結(jié)成型裝備，臺面2米×2米，制件精度控制在±0.1%以內(nèi)，堆積效率達(dá)1000cm3/h以上。制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在汽車、模具等...;

  • 全面探討：礦機(jī)易損設(shè)備3D打印修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用

    ...零部件模具快速制造的需求，研制適合制造蠟?zāi)?、蠟型、砂型制造，以及尼龍等塑料零件制造的大型激光燒結(jié)成型裝備，制件精度控制在±0.1%以內(nèi)，堆積效率達(dá)1000cm3 /h，并制訂相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ”，國家傳遞 出3D打印技術(shù)在國內(nèi)的...;

  • 中國航天三院院長張紅文：3D打印技術(shù)創(chuàng)新推動“中國工業(yè)4.0”

    ...產(chǎn)品水平，年產(chǎn)量20噸以上。其完善的金屬、樹脂、鑄造砂型增材制造能力，可以為航空航天、醫(yī)療模具、鑄造加工、文化創(chuàng)意等行業(yè)提供完善的產(chǎn)品制造服務(wù)。三院增材制造中心依托私有云、航天云網(wǎng)構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+增材制造”...;

  • 揭秘3D打印國家隊：中國航天科工集團(tuán)增材制造創(chuàng)新中心

    ...的3D打印裝備體系。目前已經(jīng)研發(fā)出，面向傳統(tǒng)鑄造的SLS砂型3D打印機(jī)和面向于醫(yī)療應(yīng)用的SLM設(shè)備，后續(xù)將進(jìn)一步健全面向航空航天高端增材制造裝備的研發(fā)體系。應(yīng)用服務(wù)形成了集設(shè)計、加工、檢測于一體的綜合服務(wù)能力，構(gòu)...;

  • 全自動化金屬3D打印生產(chǎn)工廠已試運行2年 制造成本降低50%

    ...問題或針對一些不常使用的更換用零件時，相較于傳統(tǒng)的砂型或壓鑄工藝，3D打印可使零件的生產(chǎn)成本更低、效益更高。目前，戴姆勒客車的3D打印能力中心正在審查第一批3D打印鋁制客車替換部件的打印請求。客車領(lǐng)域的分析小...;