據(jù)悉,荷蘭埃因霍芬理工大學(TU/e)正在與建筑集團BAM Infrastructure合作3D打印一座混凝土自行車橋。
這座橋長8米,寬3.5米,打印層厚為1厘米。它坐落在緊挨著埃因霍芬(Eindhoven)的Gemert小鎮(zhèn),預計將在今年9月完成打印和組裝。
可持續(xù)的橋梁建設(shè)
這座橋由工程公司W(wǎng)itteveen + Bos設(shè)計,BAM負責打印,打印地點則在TU/e。BAM所選擇的建造方法為環(huán)境帶來了幾個益處。
“通過3D打印,我們無需使用混凝土模板等輔助材料,這大大減少了浪費,我們需要減少使用稀缺資源。此外,這種方法也能減少橋梁建造過程中的二氧化碳排放量,”BAM相關(guān)負責人解釋說。
使用一種特殊配方,混凝土可以在打印后保持形狀,這意味著無需使用傳統(tǒng)的混凝土模板來讓材料成型和保持在正確的位置。
現(xiàn)場3D打印
雖然這個3D打印橋梁是預制的,開發(fā)人員設(shè)想了未來在現(xiàn)場3D打印橋梁的場景?,F(xiàn)場打印無需運輸和組裝,既縮短了建造過程,也減少了對環(huán)境的影響,是一個值得奮斗的目標。
在這方面,荷蘭公司CyBe Construction開發(fā)了一種帶有橡膠履帶輪的混凝土3D打印機CyBe RC,可在施工現(xiàn)場工作。最近,該機器被部署在迪拜,以建造一個無人機研發(fā)實驗室。
3D打印橋梁
雖然令人印象深刻,但這個荷蘭項目并不是第一個3D打印橋梁。去年,加泰羅尼亞高級建筑研究所(IAAC)在馬德里3D打印了一座步行橋。
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