臨近年底，圈內(nèi)的各種盤(pán)點(diǎn)新聞總能成功勾住大家的好奇心，而最引人關(guān)注的事件當(dāng)然包括董明珠與珠海銀隆的“牽扯”，尤其是趕在2016最后一個(gè)月，董小姐宣告以個(gè)人名義入股珠海銀隆，消息一出，再次轟動(dòng)了整個(gè)新能源汽車(chē)圈。

通過(guò)搜索關(guān)鍵詞“董明珠”，各種關(guān)于董小姐投資珠海銀隆的新聞“滿(mǎn)天飛”，除了停下來(lái)嗑瓜子看熱鬧的群眾外，更多的是業(yè)界的種種猜疑。事實(shí)上，在行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻不斷提高、補(bǔ)貼退坡的形勢(shì)下，跨界造車(chē)路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止格力在奮力前行，樂(lè)視、蘋(píng)果、百度、谷歌和杉杉股份等眾多企業(yè)也是削尖了腦袋都想往里擠。這不，跨界造車(chē)又有了新案例。

為了保證信息的全面性、可靠性，小編也是費(fèi)盡了心思，找到一系列相關(guān)新聞，當(dāng)中也有小編所提到的跨界造車(chē)新案例——中興。中興通訊通過(guò)收購(gòu)珠海一家客車(chē)廠商（廣通客車(chē)），獲得了傳統(tǒng)造車(chē)技術(shù)以及進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)的資質(zhì)。不過(guò)，與董明珠的造車(chē)路相比，中興就顯得順暢多了。而董明珠從宣言要造車(chē)開(kāi)始至今，就猶如上演著一場(chǎng)跌宕起伏的電影。

首先，2016年3月7日，籌劃重大資產(chǎn)重組停牌半個(gè)月后，格力電器公布重組標(biāo)的為珠海銀隆新能源有限公司，表示最晚將在4月4日前披露本次發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)預(yù)案或者報(bào)告書(shū)，并恢復(fù)交易。經(jīng)過(guò)數(shù)月的醞釀，8月18日，格力電器公布了收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司及相關(guān)定向增發(fā)的方案。不過(guò)，時(shí)隔兩個(gè)月后的10月30日晚，格力發(fā)布的臨時(shí)股東大會(huì)決議顯示，包括收購(gòu)珠海銀隆及募資議案在內(nèi)的15條議案被否決。直至11月16日，格力收到珠海銀隆發(fā)出的書(shū)面告知函，被告知調(diào)整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會(huì)的審議通過(guò)，珠海銀隆基于表決結(jié)果決定終止本次交易。鑒于此，格力決定終止籌劃發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)事宜。

就在大家以為這場(chǎng)以遺憾收尾的長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的收購(gòu)案會(huì)打消董明珠的造車(chē)念頭時(shí)，劇情開(kāi)始峰回路轉(zhuǎn)。12月15日下午，董明珠正式宣布自己以個(gè)人名義投資珠海銀隆，重點(diǎn)是，這次投資董小姐還拉上了王健林的萬(wàn)達(dá)和劉強(qiáng)東的京東。雖然投資各方都沒(méi)有透露總體的投資方案，不過(guò)據(jù)了解，董明珠是以個(gè)人名義與萬(wàn)達(dá)、京東、中集集團(tuán)和北京燕趙匯金國(guó)際投資有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“燕趙匯金”）共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。

再通過(guò)點(diǎn)開(kāi)內(nèi)文了解到，按照上述5方的參股價(jià)格，珠海銀隆的估值為134億元。這一價(jià)格，較8月有了一定漲幅。今年8月，格力電器原本擬以發(fā)行股份方式收購(gòu)珠海銀隆100%股權(quán)，交易價(jià)格為130億元。

難道僅僅是信任？

當(dāng)談及為何愿意以5億投資于珠海銀隆時(shí)，王健林表示：兩條原因，第一朋友，第二相信董總，相信她眼光不會(huì)錯(cuò)。這不得不讓小編猜疑：難道王健林果真只因信任就做了筆“小目標(biāo)”的買(mǎi)賣(mài)？

打破砂鍋問(wèn)到底，小編趕緊找到了一篇關(guān)于專(zhuān)訪王健林的資訊新聞，王健林在采訪中表示，“企業(yè)家的作用在于有前瞻性，能夠看到別人看不到的盈利點(diǎn)。這就是企業(yè)家和商人不同的地方?！边@句話(huà)讓小編間接打破了疑惑。投資珠海銀隆，王健林其實(shí)也有自己的“小心機(jī)”，不過(guò)究竟是什么原因造就了與董明珠道合志同的結(jié)果呢？且來(lái)看看王健林本人的說(shuō)辭，這或者更有說(shuō)服力。

小編觀點(diǎn)

其實(shí)小編與大家一樣，根本沒(méi)有想到董明珠最后竟以另一種方式來(lái)繼續(xù)營(yíng)造她的“造車(chē)夢(mèng)”，但這也正好證實(shí)了董明珠要造車(chē)的決心不是開(kāi)玩笑。雖然業(yè)界各種輿論不斷：支持與反對(duì)，看好與唱衰。不過(guò)在小編看來(lái)，一切皆不宜過(guò)早下定論，不如讓我們一起拭目以待。如若后續(xù)有新的進(jìn)展或變化，小編會(huì)第一時(shí)間分享出來(lái)。