1994年，為了實(shí)現(xiàn)自己打造出世界級(jí)超級(jí)跑車的夢(mèng)想，Christian von Koenigsegg創(chuàng)立了自己的汽車制造公司——科尼賽克汽車公司?，F(xiàn)在，22年后，這家瑞典公司已經(jīng)成為一家知名的高性能跑車制造商。該公司廣受贊譽(yù)的跑車產(chǎn)品包括近期推出的號(hào)稱動(dòng)力最為強(qiáng)勁、加速最快的Regera等。毫不意外的是，這家創(chuàng)新的汽車制造商在多年以前就已經(jīng)將3D掃描和3D打印技術(shù)融入其原型與制造工藝當(dāng)中，并不斷努力以一切可能的方式改進(jìn)其車型。

最近，科尼賽克宣布該公司已經(jīng)與加拿大的3D掃描&計(jì)量公式Creaform進(jìn)行合作，來簡(jiǎn)化和改善其超級(jí)跑車的質(zhì)量控制流程。使用Creaform公司的便攜式三維掃描測(cè)量設(shè)備，科尼賽克能夠以一種靈活而節(jié)省時(shí)間的方式檢查其汽車設(shè)計(jì)問題，并得到對(duì)其車型的反饋。尤其是這種掃描可以直接在生產(chǎn)車間里進(jìn)行。

據(jù)科尼賽克公司技術(shù)總監(jiān)Jon Gunner解釋說：“我們主要使用計(jì)量技術(shù)來快速發(fā)現(xiàn)問題并以最佳的方式來解決它。我們非常需要一種更加靈活，更加適合我們工作方式的技術(shù)，而Creaform完全符合我們的要求?！盙unner特別強(qiáng)調(diào)說，靈活性極其重要，尤其是對(duì)那些小批量生產(chǎn)的汽車來說。

當(dāng)科尼賽克與Creaform的計(jì)量服務(wù)團(tuán)隊(duì)接觸上之后，這家3D掃描公司就使用MaxSHOT 3D光學(xué)坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)為最新的科尼賽克Regera超跑進(jìn)行了一次全車身掃描。這個(gè)全車身掃描系統(tǒng)可以讓汽車制造商獲得該車的準(zhǔn)確信息，除此之外還可以使其質(zhì)量控制應(yīng)用在這次掃描的基礎(chǔ)上獲得最大的準(zhǔn)確性。

另外，對(duì)于個(gè)別零件檢驗(yàn)和質(zhì)量控制，Creaform提供了三種測(cè)量裝置：MetraSCAN 3D、HandySCAN和HandyPROBE。當(dāng)然，對(duì)于這款車的黑色部分以及閃亮的表面，還有其碳纖維部件，Creaform不得不使用特定的方法來實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的掃描，這主要是因?yàn)楹谏矬w會(huì)吸收光，而反射性的表面會(huì)對(duì)掃描產(chǎn)生干擾。幸運(yùn)的是，Creaform不只有一種算法來處理這些問題，尤其是他們的新一代MetraSCAN 3D 掃描儀專門設(shè)計(jì)為可以使用7個(gè)激光交叉在光亮的表面進(jìn)行掃描。而HandyPROBE便攜式三坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備則可以提供高達(dá)0.02毫米的單點(diǎn)測(cè)量精度，可以對(duì)夾具進(jìn)行調(diào)整和并對(duì)生產(chǎn)零件精度進(jìn)行檢查。

“對(duì)于將來的車型，我們已經(jīng)在計(jì)劃在設(shè)計(jì)過程中使用HandySCAN......，當(dāng)然也為更多地在生產(chǎn)過程中用它來檢查產(chǎn)品質(zhì)量問題?！笨颇豳惪似嚬緞?chuàng)始人兼CEO Koenigsegg Automotive。