據(jù)外媒報道，美國普渡大學(xué)與美國南加州大學(xué)創(chuàng)建了一款機(jī)器學(xué)習(xí)算法，旨在提升3D打印的品質(zhì)把控。該理念是將車輛的各個零部件更為精準(zhǔn)的裝配起來，同時縮短測試時間。

該款新軟件旨在解決增材制造的短板，該技術(shù)通常面臨一個大難題：生產(chǎn)的部件需要達(dá)到“很高的”精度及可重復(fù)性。該軟件程序利用了“建模算法（model-building algorithm）”來分析產(chǎn)品數(shù)據(jù)并糾正計算機(jī)輔助設(shè)計建模，提升幾何精度。因此，其生產(chǎn)的打印部件可展現(xiàn)高精度。

美國普渡大學(xué)數(shù)據(jù)分析學(xué)助理教授Arman Sabbaghi：“該軟件已在多個行業(yè)中得到應(yīng)用，如：航空航天，該領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備需要達(dá)到極為精準(zhǔn)的幾何尺寸，旨在確保可靠性與安全性。”

他補(bǔ)充道，該創(chuàng)新技術(shù)具有重要意義，“讓所有人都能夠成為制造商”。

研究人員與普渡技術(shù)商業(yè)化辦公室（Purdue Office of Technology Commercialization）合作，旨在為該項技術(shù)申請專利，雙方還在尋找伙伴方，繼續(xù)開展該技術(shù)研發(fā)。

該項目獲得了美國國家科學(xué)基金會的資金支持。