隨著醫(yī)療技術(shù)在過去半個世紀(jì)以上的發(fā)展，其中一個不可避免的后果是人們現(xiàn)在活得更久。 考慮到這一點(diǎn)，新的技術(shù)研究會把老年人作為一個日益增長的人口和市場來滿足自己的特定需求。 來自洛杉磯藝術(shù)中心設(shè)計學(xué)院的一批學(xué)生最近接受了老年人的呼吁，他們使用3D打印技術(shù)和其他技術(shù)來制作一個更舒適，更時尚的步行者的原型，許多老年人依靠它可以四處走走。

這種創(chuàng)新的助行器被稱為Lio，由學(xué)生Margaux Reynolds，Jikke van Giffen，Skyler Coppenrath和Alberto Esses開發(fā)。設(shè)計策略師雷諾茲（Reynolds）指的是使用短語“l(fā)ow-hanging fruit”的老年人市場上的步行者和其他產(chǎn)品，因為有這么多的機(jī)會來改善這個相對被忽視的人口。作為項目的一部分，團(tuán)隊進(jìn)行了廣泛的民族志研究，探訪身體康復(fù)中心，嘗試不同的步行者，咨詢治療師，護(hù)理人員以及步行者的使用者。

在功能，性能，可移植性和美觀性方面，該團(tuán)隊確定了當(dāng)前步行者的一些問題，他們著手解決這些問題。步行者往往是笨拙的，不便攜帶和使用，制動或其他形式的控制的可能性不足以增加潛在的機(jī)動性，并且增加了對其使用可能有危險的因素。他們也不舒服的操作，大多缺乏視覺吸引力。

Lio原型機(jī)首先采用了一種新的設(shè)計來解決這些問題，這種設(shè)計允許雙重折疊，因此行走機(jī)器人的便攜性要大得多，達(dá)到四分之一的完全擴(kuò)展尺寸。 他們用標(biāo)準(zhǔn)的電動按鈕來代替標(biāo)準(zhǔn)的自行車式手柄，這樣車輪就更容易停下來，行人更安全，更容易控制。

為了進(jìn)一步提高用戶的獨(dú)立性，設(shè)計師們還把車輪做得比你在大多數(shù)步行者身上找到的要大，而且前輪比后面的車輪要大。 他們發(fā)現(xiàn)，整體使用更大的車輪意味著更容易穿越粗糙的路面和上下路緣，提高他們在戶外使用的可能性。

步行者很多，輪系的構(gòu)造方式也會造成嚴(yán)重的不適。這可能會導(dǎo)致使用助行器時發(fā)出咔噠聲，特別是在較粗糙的表面上。這個動作轉(zhuǎn)化為手中的過度振動，如果患有關(guān)節(jié)炎，這對人們來說尤其難以應(yīng)付。 3D打印技術(shù)有助于解決這個問題。車隊將車輪的懸掛系統(tǒng)組合在一起，由輕質(zhì)柔性硅膠材料制成的3D打印件，由切口標(biāo)記，盡可能地吸收震動。

最后，車隊試圖讓沃克更時尚一些。審美考慮幾乎不存在與大多數(shù)行走輔助器，這是許多用戶想要將設(shè)備納入正常的生活，并不希望感覺他們是由他們的殘疾定義真正的問題。在他們的研究中，小組發(fā)現(xiàn)，許多用戶用貼紙和其他物品裝飾他們的步行者，因為改變他們的外表是一種處理雷諾茲所稱的“表面污名”的方式。用戶經(jīng)?！耙圆煌姆绞娇创约?，他們感到跛腳，他們不酷，他們不可取。他們看到自己的方式是通過使用步行者來改變的?！?/span>

步行者的設(shè)計盡可能模塊化，所以用戶在組成他們的助行器的不同部分方面有更多的選擇。 設(shè)計師希望盡可能地改進(jìn)定制和個性化選項，并且他們預(yù)見最終版本的助行器將為每個部件提供一系列顏色和樣式，可以在線或在商店中使用。 隨著這個原型的成功，這個團(tuán)隊現(xiàn)在正在計劃如何將它變成商業(yè)上可行的產(chǎn)品。

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