...公告來推動對下一次工業(yè)革命的承諾。該公司是“下一代添加劑制造”項目的創(chuàng)始成員,與航空航天專家Premium AEROTEC和梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)商戴姆勒進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)。在漢諾威Messe 2017上,EOS還提出了它的P 396聚合物3D打印機(jī)作為“數(shù)...;
...些有合適粒徑的粉末等。成型粉末部分由填料、粘結(jié)劑、添加劑等組成。相對其他條件而言,粉末的粒徑非常重要。徑小的顆??梢蕴峁┫嗷ラg較強(qiáng)的范德瓦爾茲力。但滾動性較差,且打印過程中易揚塵,導(dǎo)致打印頭堵塞;大的...;
...不是3D打印行業(yè)的新人,早在幾年前,他們就參與了高級添加劑的開發(fā)。其研發(fā)團(tuán)隊是由以色列領(lǐng)先的航空公司、多個大學(xué)的研究中心的技術(shù)研究人員組成,用鈦合金材料和3D打印技術(shù)來完成先進(jìn)復(fù)雜的航空結(jié)構(gòu)。Roboze One+400的打...;
...家,他們正在開發(fā)一種用于沉積橡膠狀有機(jī)硅材料的新型添加劑制造工藝。該過程可以用于創(chuàng)建解剖組織,醫(yī)療裝置,傳感器,微流體和密封件/墊圈。有機(jī)硅是一種從醫(yī)療到航空航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用的材料,正在3D打印領(lǐng)域?qū)ふ?..;
...越來越多的汽車采用3D打印制作的零部件。然而,很少有添加劑制造業(yè)參與到F1賽車的測試。因此,當(dāng)本周的報告顯示,法拉利正在考慮把3D打印活塞用在他們的668 F1賽車引擎上。3D打印真的能改善法拉利在賽道上的命運嗎?根據(jù)...;
...印速度和更低定價的機(jī)器?!笨偟膩碚f,這份報告對金屬添加劑制造業(yè)非常鼓舞人心,并且對3D打印的其他所有方面普遍看好。2018 Wohlers報告的主要作者是前述的Terry Wohlers,Ian Campbell(英國),Olaf Diegel(瑞典)和Joseph Kowen(以...;
...流動性,從而降低了所需的打印溫度,并且調(diào)整了配方中添加劑的加入,將收縮率降得更低,也將材料的層粘力大大的提高,從而使打印出來的制件具有優(yōu)良的物理性能,使得這款耗材真正達(dá)到工業(yè)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)?! ⊥瑫r優(yōu)線三...;
...“浪費”材料(而且這些材料實際上非常有用),但金屬添加劑制造系統(tǒng)往往只是將部分金屬粉末轉(zhuǎn)化為成品金屬部件。這是因為在激光可以在合適的位置將這些粉末熔合之前,需要用粉末覆蓋整個印刷床。節(jié)省金屬3D打印粉末...;
...廣泛理解,獨特的技術(shù)和生產(chǎn)制造專長,以及對所有粉類添加劑改性劑的深入經(jīng)驗幫助我們優(yōu)化聚合物的性能、外觀和可處理性以滿足最為苛刻的應(yīng)用條件?!盤rodways公司CEO Alban D’Halluin這樣評論道。“與A. Schulman的合作讓Prodways...;
...可能構(gòu)建復(fù)雜幾何形狀的新零件的可能性,但是獲得金屬添加劑制造權(quán)是一個嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。隨著增材制造的復(fù)雜性的提高,很難獲得必要的信息使項目順利進(jìn)行。而且專家和特定的軟件非常昂貴,并增加了生產(chǎn)時間?!弊屛覀儊?..;
...法。雖然3D打印塑料仍然主要用于原型設(shè)計,但是例如,添加劑制造現(xiàn)在是構(gòu)建航空航天工業(yè)中金屬部件最終版本的主要解決方案。材料屬性在這一領(lǐng)域至關(guān)重要,其意義在于3D打印技術(shù)必須通過研究繼續(xù)完善和改進(jìn)。LPW的這項...;
激光金屬沉積是一種有效的添加劑制造形式,對于工具修理和防腐涂層的應(yīng)用等特別有用。 然而,像大多數(shù)增材制造形式一樣,它也面臨著挑戰(zhàn)。 其結(jié)果取決于激光束如何均勻地施加粉末,因為難以最佳地調(diào)整工藝參數(shù),例如...;
...3D打印機(jī)開發(fā)其“混合型輔助手性機(jī)械超材料”,靈活的添加劑制造工藝使他們能夠?qū)ζ鋭?chuàng)作進(jìn)行試驗。例如,該方法的一個應(yīng)用涉及開發(fā)創(chuàng)新的柔性超臨界材料,其手性幾何在兩個不同的層次上被定制。研究的主要作者、大學(xué)...;
...可能使部件脆化和不適用于重要應(yīng)用的孔隙率,粘合劑與添加劑將會混合在一起。同時,該材料也是可擴(kuò)展的,并且可以在大型3D打印機(jī)中使用以生產(chǎn)尺寸達(dá)幾米的大型3D打印物體。除此之外,AE12所有未打印的粉末可以進(jìn)行循環(huán)...;
...具制造等行業(yè)的客戶合作。H.C. Starck承諾,將繼續(xù)發(fā)展其添加劑制造能力,以滿足未來客戶不斷變化的需求。;
...師聚集了來自不同軍事專業(yè)的海軍陸戰(zhàn)隊員,以證明使用添加劑制造的小型無人機(jī)系統(tǒng)的實用性和便利性。關(guān)于3D打印的SUAS無人機(jī)的最好的部分,以及將它們與傳統(tǒng)制造的無人機(jī)分開的東西是它們可以針對特定應(yīng)用進(jìn)行調(diào)整和修...;
...英國有限公司在醫(yī)療技術(shù)行業(yè)已經(jīng)邁出了一大步,在英國添加劑制造市場獲得了作為一家公司的地位。 本周早些時候,醫(yī)療3D打印公司用Fenwall投資有限公司關(guān)閉了A輪投資50萬英鎊的一輪投資。這筆巨額資金是公司2016年初始種子...;
...。第二種材料CE 221,是Carbon的Cyanate Ester系列材料的最新添加劑。據(jù)報道,其材料性能與玻璃填充的尼龍相當(dāng)。CE 221的高熱變形溫度為230攝氏度,并且具有非常強(qiáng)的剛性,使其非常適合制造需要長期熱穩(wěn)定性的組件,如電子組件...;
...操作。而Sciaky是一家領(lǐng)先的金屬3D打印公司,擁有電子束添加劑制造(EBAM)技術(shù)的專利。目前,3D打印組件已經(jīng)裝入北極探索者AUV車輛,計劃將在2017年春天交付給塔斯馬尼亞大學(xué)。一旦進(jìn)行測試,無人潛艇將部署在南極洲。同樣...;
近日,英國謝菲爾德的添加劑制造技術(shù)有限公司(AMT)獲得了Innovate UK的625,000英鎊(約合778,000美元)的資金支持。據(jù)悉,此筆資金主要是為3D打印的聚合物部件開發(fā)自動化后處理機(jī),整個開發(fā)項目將持續(xù)兩年。當(dāng)嘗試以平滑和均...;
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