零件修復
  • 傳統(tǒng)的焊接相比,金屬3D打印修復具有什么特點?

    (1)熱影響區(qū)小,不影響基體組織應力分布;(2)無需加熱及后續(xù)熱處理;(3)3D打印組織與基體冶金結合致密,性能接近零件原組織;(4)3D打印區(qū)域組織性能達到鍛件水平;(5)自動化控制,加工余量少。;

  • 3D打印技術能為產品結構設計及生產上帶來哪些好處?

    ...品結構設計及生產時具有如下優(yōu)點:1、復雜內腔結構:零件的內腔形狀、尺寸、布局可以根據(jù)功能需求進行自由設計,從而實現(xiàn)“功能優(yōu)先”的設計理念。2、快速研制與快速制造(制毛坯):加速產品研制進程,加速迭代,可...;

  • RIT采用Optomec的LENS 3D打印工藝修復金屬汽車零部件

    ...Mark Walluk說。將LENS與CNC加工相結合,可以將損壞的材料從零件上取下,并恢復結構。 Optomec LENS 3D打印機在三年前安裝在地理信息系統(tǒng)(GIS)上,大學的再制造與資源回收中心(C3R)在2016年使用LENS 3D混合立式銑削中心來恢復傳統(tǒng)...;

  • 解析 :3D打印技術對信息化戰(zhàn)爭裝備的影響

    ...利用3D打印技術,建立損傷部位的再制造模型,可實現(xiàn)零件的快速增材再制造成形, 恢復其形狀尺寸及理化性能,甚至使零部件性能在恢復后得到提升 。2)輔助裝備維修性設計。3D打印技術能夠 快速根據(jù)零部件設計圖打...;

  • 金屬材料3D打印技術的研究重點有哪些?

    ...方向在技術上都有很大的可行性,而且許多技術已在小型零件上得到應用。為了使金屬3D打印技術在大型鑄鍛件領域早日得到應用,當前應在以下幾個方面進行重點研究:(1)材料方面。相對于鈦合金及高溫合金,大型鑄鍛件使用...;

  • 金屬3D打印正在為傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級帶來無限新的可能

    ...年復合增長率擴大,2020年達到289億美元。精確制造復雜零件美國材料與試驗協(xié)會增材制造技術委員會將“采用打印頭、噴嘴或其他打印技術,通過材料沉積的方法制造物體”定義為3D打印。近年來,3D打印技術得到了快速發(fā)展。3...;

  • 什么是DED直接能量沉積3D打印技術?

    ...接占據(jù)了其中的一個份額,將直接能量沉積技術用來修復零件這一應用頗具市場潛力,僅從金額來看或許會超過目前工業(yè)3D打印設備的總市場份額。絲材還是粉末?電子束還是等離子亦或是激光?直接能量沉積技術包括激光、等...;

  • GE利用包含3D打印在內的混合增材制造設備提高渦輪葉片的修復效率

    ...金屬沉積的方式將金屬直接“補焊”到工件上,從而實現(xiàn)零件修復的功能,補焊完成后通過機加工的方式加工到精確的公差范圍內。根據(jù)GE的工作小組,混合增材制造的一個優(yōu)勢是僅需要一次裝夾過程。與多臺機器相比,一次裝...;

  • 3D打印應用不斷擴張 口腔修復領域優(yōu)勢凸顯

    ...增材制造將大幅提升加工的自由度,適合加工形狀復雜的零件或物品;擺脫經驗加工,精度較高;數(shù)據(jù)輸入后自動打印,零技能制造;原材料利用率高,減少廢棄副產品;制造復雜物品不增加成本等。目前,3D打印技術在模具制...;

  • 3D技術激活“老古董”生機,助其煥發(fā)第二春

    ...終保證參加摩納哥汽車大獎賽。如果采用傳統(tǒng)方法,各項零件的購置及物流運輸、安裝時間都遠遠超過了8周,這項工作肯定無法順利完成。但好在有了3D掃描和打印技術,Richards和他的團隊在該項技術的幫助下,最終僅用了一半...;

  • Service Kingg公司成功試驗用3D打印標簽修復汽車保險杠蒙皮

    ...杠蒙皮,初步試驗非常成功。保險杠是最容易損壞的汽車零件之一。Service King面臨的問題是:如果一個保險杠超過百分之一的部分在一次刮傷或碰撞中受損,整個保險杠就得報廢;一旦OEM(原始設備制造商)標簽被從保險杠上撕...;

  • 南非咨詢顧問公司Wipro力薦礦業(yè)公司采用3D打印技術

    ...山必須首先承擔庫存過多,倉儲和儲存成本以及緊急運輸零件的后勤成本?!钡V山與能源部門(特別是石油和天然氣)的經驗非常相似,其中備件和工具的按需3D打印可以提供巨大的優(yōu)勢減少昂貴的停機時間。然而,由能源工業(yè)到...;

  • 3D打印技術在航空飛機制造領域能做些什么?

    ...任何模具,就能直接從計算機圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件,這樣可以使得制造流程大為縮短,同時也極大的縮短產品研發(fā)制造周期。2、受損零部件快速修復在發(fā)動機使用維護過程中,特別是進口發(fā)動機,到壽件、易損件、...;

  • 為滿足大型鑄鍛需求,應該對金屬3D打印進行哪些研究?

    ...為了使3D打印技術在核電、火電以及大型壓力容器等大型零件上得到持久應用,類似持久蠕變、低周疲勞等材料基礎實驗數(shù)據(jù)需要長期積累。6、標準問題。不同于小型零件,安全生產是大型鑄鍛件修復及制造的重點,而各種生產...;

  • 3d打印如何調整打印零件的精確尺寸?

    如果3D打印愛好者想調整自己打印零件的精準尺寸,可以嘗試以下兩種方法:有的切片軟件是可以的,可以調整零件的長寬高,比如Simplify,cura等,都可以的。也可以使用建模或者修復的軟件,比如netfabb ,meshmix,調整好零件精...;

  • 悅瑞三維金屬3D打印創(chuàng)新服務體系亮相TCT亞洲展

    ...打印技術與微米級金屬打印技術,與悅瑞最為成熟的精密零件3D打印系統(tǒng)相輔相成,滿足了多維度市場需求,使得悅瑞三維工業(yè)級打印的產業(yè)布局更加立體與完善。在此次TCT峰會上,悅瑞三維副總經理王琪做了名為《3D打印新技...;

  • Formalloy發(fā)布采用藍色激光技術的LMD L系列金屬3D打印機

    ...,然后再用激光熔化它們。該技術可用于修復、修改現(xiàn)有零件(無論是否是3D打印的),以及在零件上增加額外的部分?,F(xiàn)在,F(xiàn)ormalloy正準備發(fā)布自己的最新LMD L系列機器型號,新機器的獨特之處在于采用了NUBURU 公司的藍色激光...;

  • 國家科技部發(fā)布“增材制造與激光制造”重點專項 2018年度項目申報指南建議

    ...測量、數(shù)模分析、成形策略、數(shù)模分層及路徑規(guī)劃軟件;零件現(xiàn)場可修復性與再制造性的定性和定量評價方法;適用于現(xiàn)場增材制造維修的集約化材料設計;現(xiàn)場熱處理及后續(xù)加工策略;修復件無損檢測與服役壽命預測,以及性能評...;

  • 科技部已發(fā)布增材制造與激光制造重點專項2018年度項目申報指南

    ...測量、數(shù)模分析、成形策略、數(shù)模分層及路徑規(guī)劃軟件;零件現(xiàn)場可修復性與再制造性的定性和定量評價方法;適用于現(xiàn)場增材制造維修的集約化材料設計;現(xiàn)場熱處理及后續(xù)加工策略;修復件無損檢測與服役壽命預測,以及性能評...;

  • 3D打印后期的拋光處理(ABS材料)

    ...點,比PMMA、PC等好,柔韌性好。用途:適于制作一般機械零件,減磨耐磨零件,傳動零件和電訊零件。成型特性:1、無定形料,流動性中等,吸濕大,必須充分干燥,表面要求光澤的塑件須長時間預熱干燥80-90度,3小時。2、宜...;