...的水泵損壞了，那么在當天就可以進行修復，而不是為了零件等待幾周。當?shù)氐尼t(yī)生和牙醫(yī)也可以從增材制造中受益，因為他們將能夠創(chuàng)建定制的夾板和石膏，以及臨時植入物和快速固件，這些可以暫時幫助病人應付眼前的困境...;

...坡航空工程公司最近與Stratasys簽署了一項協(xié)議，以為飛機零件的研究、設計和生產(chǎn)創(chuàng)建添加劑制造設備。起初，新加坡航空工程公司的3D打印結(jié)構(gòu)元件不是飛機架或任何發(fā)動機部件，而是乘客所看到的內(nèi)部物件，如餐盤、窗簾和...;

...短的時間內(nèi)解決困難。比如在海上航行的軍艦，如果出現(xiàn)零件損壞不能航行，就可以進行自救，而不需要長時間等待救援。船舶在遠洋航行時，會遇到關鍵零部件損壞等緊急突發(fā)狀況，就會帶一些配套的零部件進行備用，但是無...;

...3D打印憑借縮短制造時間、降低生產(chǎn)成本、制造更為復雜零件、個性化需求制造等突出優(yōu)勢，成為全球制造業(yè)發(fā)展的一種必然選擇。而在制造業(yè)中高新技術企業(yè)屬于主力軍，并且具有較高的技術含量和較高的附加值。極光爾沃作...;

...CAD設計(參數(shù)化建模)主要針對需要參數(shù)化建模設計的機械零件一類的應用，一般的三維CAD軟件都能勝任，還有一部分人用UG。用的是Solidworks，另外Pro-E、Catia等等，也都可以。上面這些是相對“專業(yè)”一點的，也可以用比較簡單的...;

...設計與制造(ADM)工廠的整個生產(chǎn)工藝，制造成本將降低、零件質(zhì)量將不斷提高。因此，本地概念的FAB@FIT將會變成一個成功的國際化FAB@X。美國GE一直以來，通用電氣(GE)都是研發(fā)和應用3D打印技術的領先者。早在2015年，他們就投資...;

...監(jiān)賈鑫對科技日報記者說：“2016年我們（公司）打印的零件個數(shù)達到了一萬零八百件，今年上半年達到了一萬件，這一萬件應用在各個行業(yè)?！标兾?D打印技術可謂碩果累累西安交通大學創(chuàng)新陶瓷材料3D打印成形工藝，實現(xiàn)了大...;

...號處理工具。主要應用在軍事和工業(yè)領域，如車輛、機械零件和建筑的設計與分析。另外還能應用于輻射劑量規(guī)劃，醫(yī)學可視化，計算機圖形學教育，慢性淺表性胃炎的概念和建模教育以及系統(tǒng)的性能基準測試等用途?！　∥募?..;

...紅點獎和IF設計獎；已擁有專利97項，去年該公司打印的零件個數(shù)達到了一萬余件，今年上半年達到了一萬件，這一萬件廣泛應用于各個行業(yè)。3D打印“一中心三基地”格局基本形成記者從省科技廳了解到，2013-2015年，我省與3D打...;

...程以及作為進一步自動化的基礎。其他模塊使得執(zhí)行諸如零件自動序列化、更有效的嵌套、更有效的管理、更有效地為客戶訂單報價、評價打印件價格等任務成為可能。Andre還解釋說，Authentise的各種模塊大多數(shù)都是基于應用程序...;

...世界最大3D打印機記錄。所研制的激光3D打印機只需打印零件每一層的輪廓線，使輪廓線上砂子的覆膜樹脂碳化失效，再按照常規(guī)方法在180℃加熱爐內(nèi) 將打印過的砂子加熱固化和后處理剝離，就可以得到原型件或鑄模。代表企業(yè)...;

...床工程師以1400美元的價格購買了這臺打印機來復制設備零件。 在六個月內(nèi)，我們的外科醫(yī)生之一Andy Doben博士做了肋骨固定手術，并說我聽說你有這臺3D打印機，你能打印出一些肋骨嗎？”盡管他最初的回應是“我不知道”，但...;

...世界最大3D打印機記錄。所研制的激光3D打印機只需打印零件每一層的輪廓線，使輪廓線上砂子的覆膜樹脂碳化失效，再按照常規(guī)方法在180℃加熱爐內(nèi)將打印過的砂子加熱固化和后處理剝離，就可以得到原型件或鑄模。代表企業(yè)...;

...老爺車的三維CAD數(shù)據(jù)是不存在的，但是我們可以對車或其零件進行掃描，使用3D Systems的Geomagic Design X 軟件逆向設計，再直接導入CAD中進行設計?！盙eomagicDesign X 是業(yè)界最全面的逆向工程軟件，它能將傳統(tǒng)的CAD和3D掃描數(shù)據(jù)相結(jié)合...;

...，“我們想看看能否用3D打印制造整個系統(tǒng)，而不是單個零件，從而加快開發(fā)流程?！毙畔r代更講究創(chuàng)新手段與實惠高效并重。3D打印技術已經(jīng)被空中客車和它的美國冤家波音所使用，這兩家公司的巨型客機——空客A350和波音B...;

...拉強度及延展度。③工程塑料工程塑料是指被用作的工業(yè)零件或者外殼材料的工業(yè)用塑料。相比其它材料，兼有強度、耐沖擊性、抗老化、硬度等性能指標兼顧的平衡優(yōu)點。因此它也是目前3D打印中應用最為廣泛的材料。常見的...;

...，西北工業(yè)大學的黃衛(wèi)東團隊采用這類技術直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復。與此同時，北京航空航天大學教授王華明領銜的“飛機鈦合金大型復雜整體構(gòu)件激光成形技術”，讓我國在高性能金...;

...世界最大3D打印機記錄。所研制的激光3D打印機只需打印零件每一層的輪廓線，使輪廓線上砂子的覆膜樹脂碳化失效，再按照常規(guī)方法在180℃加熱爐內(nèi) 將打印過的砂子加熱固化和后處理剝離，就可以得到原型件或鑄模。代表企業(yè)...;

...等方法制造。近年來高速切削及電解加工技術在復雜薄壁零件加工中也取得了很大的進展。然而復雜薄壁構(gòu)件由于結(jié)構(gòu)復雜，零件剛性較差，強度弱，在車削或鍛造、焊接加工過程中容易發(fā)生加工變形，使零件的形位誤差增大，...;

...世界最大3D打印機記錄。所研制的激光3D打印機只需打印零件每一層的輪廓線，使輪廓線上砂子的覆膜樹脂碳化失效，再按照常規(guī)方法在180℃加熱爐內(nèi)將打印過的砂子加熱固化和后處理剝離，就可以得到原型件或鑄模。代表企業(yè)...;