...一難題，只能進行小尺寸鈦合金部件的打印或進行鈦合金零件表面修復(fù)。我國于1999年才開始金屬零件的激光快速成形技術(shù)研究，晚于美國十幾年，但是發(fā)展速度很快，近年來在飛機鈦合金大型整體結(jié)構(gòu)件的激光快速成形方面取...;

...厚也影響其剛度或柔性。據(jù)悉，使用CarbonMide材料3D打印的零件預(yù)計將在16個工作日內(nèi)發(fā)貨。定價基于一系列因素，包括總體積、物體大小和邊界框。CarbonMide PA12-CF的特點：極強的剛性；優(yōu)異的強度和硬度；輕量級；電導(dǎo)率。延伸...;

...護氣體下進行高效成型。其中，AFS-M260適于小型精密金屬零件3D打印，可應(yīng)用于醫(yī)療、汽車、模具加工等領(lǐng)域;AFS-M120雙缸結(jié)構(gòu)、前后鋪粉設(shè)計，顯著提升了設(shè)備的精確性與可靠性，可應(yīng)用于齒科醫(yī)療、珠寶及教育領(lǐng)域。作為持續(xù)...;

...而工業(yè)級的3D打印設(shè)備主要用來加工高精密的模具、工業(yè)零件、航空航天器材等，不僅精度高，還可以加工樹脂材料?！蓖踯娬f，該公司的規(guī)模不僅在河南規(guī)模最大，在整個華中地區(qū)也首屈一指。在該公司的展覽陳列室，不僅有...;

...印的假肢。雖然裝配這些假肢不是特別困難，但裝配這些零件必須經(jīng)過訓(xùn)練，因為制作手和手臂時要注意許多細節(jié)?？紤]到他們的志愿者遍布世界各地，近日，e-NABLE發(fā)布了一個視頻，該視頻使用增強現(xiàn)實（AR）技術(shù)來展示志愿者...;

...常的建模了，CAD設(shè)計主要針對需要參數(shù)化建模設(shè)計的機械零件一類的應(yīng)用，一般的三維CAD軟件都能勝任，例如UG、Solidworks、Pro-E、Catia，這些軟件相對專業(yè)，操作起來可能對于初學(xué)者有些困難。初學(xué)者可以先從Sketchup3D，Blender等建...;

...是一種把超塑成形與擴散連接相結(jié)合用于制造高精度大型零件的近無余量加工方法，在現(xiàn)代航空航天工業(yè)發(fā)展的推動下，經(jīng)過30多年的開發(fā)研究和驗證試驗，已進入了實用階段。20 世紀70 年代早期，美國洛克威爾公司首先將超塑...;

...件公司的第一快速增長公司，以其LulzBot系列的3D打印機，零件和塑料聞名。官方新聞稿確認了新的硬件版本、軟件開發(fā)，和快速成長的美國公司的新型合作伙伴關(guān)系。新的LulzBot TAZ MOARstruder工具頭是一種高輸出工具頭，旨在制造...;

...正使模具這個古老的行業(yè)煥發(fā)出勃勃生機。1. 模具制作與零件加工的區(qū)別盡管模具制作與零件加工同屬于加工的范疇，但兩者的區(qū)別較大。模具加工的一個特點是單一性，每一套模具都不一樣，即便是系列產(chǎn)品的模具也只具有相...;

...進可持續(xù)發(fā)展。第一個概念被稱為“Missing Part”，它針對零件的制造，可以用來幫助處理和修復(fù)建筑裂縫。第二個被稱為“PET for pets”，它建議3D打印寵物屋以應(yīng)對錫羅斯島逐漸增長的流浪貓數(shù)量?！癇ottle Up”是第三個想法，這...;

...傳統(tǒng)制造工藝難以精準加工，而3d打印的加工過程則不受零件復(fù)雜程度所限；其次，航空航天裝備對材料的性能和成分要求十分嚴苛，3d打印技術(shù)可以輕松地加工高熔點、高硬度的高溫合金、鈦合金等難加工材料，且3d打印加工過...;

... “而到這些網(wǎng)站的旅行，這使得它非常昂貴。 這些水管零件在Solomons中已經(jīng)非常昂貴?！痹搱F隊在當時影響島嶼的氣旋條件面臨額外挑戰(zhàn)。 有一次，穆罕默德博士發(fā)現(xiàn)自己堅持使用3D打印機，以防止暴風(fēng)雨繼續(xù)打印出管道所需...;

...提高汽車設(shè)計的效率和制造過程中的成本，降低新車型新零件的開發(fā)時間。目前3D打印行業(yè)的材料并不局限于樹脂和工程塑料，金屬材料同樣可以用于3D的快速成型。金屬材料通過激光或電子束直接融化金屬粉末，逐層堆積金屬...;

...打印得到的陶瓷坯體經(jīng)過高溫脫脂和燒結(jié)后便可得到陶瓷零件。根據(jù)成形方法和使用原料的不同，每種打印技術(shù)都有自己的優(yōu)缺點，發(fā)展程度也有差距。推薦閱讀>>>3D打印技術(shù)助力景德鎮(zhèn)古陶瓷修復(fù)技藝;

...該公司還為汽車公司提供用鈦和鎳超級合金制作的高性能零件的模具。西門子從一開始就一直致力于3D打印，現(xiàn)在正朝著技術(shù)的商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化方向努力。今年，西門子宣布通過新的協(xié)作式數(shù)字平臺等舉措，實現(xiàn)增材制造業(yè)的工...;

...3D打印技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，從剛開始打印工藝品、機器零件，現(xiàn)如今已經(jīng)發(fā)展到了可以制造汽車，甚至還有人用它建了別墅。您知道嗎？3D打印技術(shù)還能用來治病。如今，洛陽的患者已經(jīng)能享受這項先進技術(shù)帶來的福利了。近...;

...起來，如果以后有所損壞，就可以自己3D打印一個配件或零件?！薄　≈旒t說：“目前中國市場上，最便宜的3D打印設(shè)備僅2000多元，距離普通百姓家庭并不遙遠。”　　目前，全球3D打印正在進入快速增長期，寶馬、阿迪達斯等...;

...批產(chǎn)品是共享鑄造公司為中車資陽公司生產(chǎn)的機車發(fā)動機零件，為了盡快生產(chǎn)出這批產(chǎn)品，車間里所有機器從春節(jié)到現(xiàn)在，24小時不停工，采取工人24小時輪流值班的方式。由于車間推行“綠色制造”、“智能制造”，生產(chǎn)工作...;

...空航天制造業(yè)（能夠生產(chǎn)擁有最佳復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的小批量零件）。不過現(xiàn)在，似乎該技術(shù)可以為水資源短缺問題提供至少一種小規(guī)模的解決方案，因為根特大學(xué)的一個研究團隊正在開發(fā)Dewpal，這是一個3D打印物品，可以從空氣中...;

...飛成功的C919為了減重，首次成功應(yīng)用了專利3D打印鈦合金零件。增材制造又名3D打印，“作為一種新型制造技術(shù)，3D打印與互聯(lián)網(wǎng)融合后，將給制造業(yè)帶來變革性的影響”。杭州先臨三維科技股份有限公司執(zhí)行總裁、董事會秘書...;