...印BB-8來說，300毫米寬的主“球”部分包括二十個3D打印的零件，每個3D打印零件的材料是ABS，并由Lulzbot TAZ桌面3D打印機制成（Lulzbot贊助Bruton和XRobots項目。），以及復(fù)雜的電子設(shè)備，幾乎所有的BB-8都是3D打印的，包括使用NinjaFlex ...;

... Materialise公司高級產(chǎn)品總監(jiān)Thomas Moens表示：“改進包括：零件清單、構(gòu)建時間估算、穿孔和標(biāo)簽工具等等。燒結(jié)模塊節(jié)省時間的改進導(dǎo)致3D嵌套的速度提高了20％，在多平臺嵌套的基礎(chǔ)上每個構(gòu)建速度大約節(jié)省了半小時?！盡agics 2...;

...布在北美發(fā)布Onyx One，一款被設(shè)計來打印黑色碳復(fù)合材料零件的3D打印機。該機器的零售價為3500美元，適合用來生產(chǎn)最終使用零件。新機器將專門使用Markforged高質(zhì)量的Onyx材料。Onyx是一種填充有切碎了的碳纖維的尼龍材料，其強...;

...為，3D打印不會大規(guī)模取代傳統(tǒng)制造業(yè)。要實現(xiàn)直接打印零件，除了技術(shù)和材料性能提升之外，傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的革新也需要一定時間。如何讓市場更愿意利用3D打印？在中國，Stratasys選擇給打印材料降價。以定制化為優(yōu)勢的增材...;

...：3D打印供應(yīng)鏈企業(yè)為部分3D打印機生產(chǎn)公司提供專屬配零件；3D打印機公司將設(shè)備或賣,或租借給3D打印服務(wù)商及網(wǎng)絡(luò)平臺制作相關(guān)產(chǎn)品, 或者提供給高?；蛘哐芯克糜谘邪l(fā)，其中涉及醫(yī)療，航天航空以及軍工、 食品、汽車船舶...;

...需要長時間的研發(fā)、測試。從研發(fā)到測試階段還需要制作零件模具，不僅時間長，而且成本高。當(dāng)存在問題時，修正零件也需要同樣漫長的周期。而3D打印技術(shù)則能快速制作造型復(fù)雜的零部件，當(dāng)測試出現(xiàn)問題時，修改3D文件重...;

...影的3D打印機，投影機的背景光在剝離周期可以損壞印刷零件并導(dǎo)致樹脂在意外的地方凝膠。“Lightning”沒有這些問題，它的LED光源會在剝離周期轉(zhuǎn)換。這種方法有效延長了LED的使用壽命，有助于保持大型模型高質(zhì)量的印刷和打...;

...有用。這時候沒有什么捷徑了，只能用Magics的【殼體轉(zhuǎn)成零件】命令將其全部拆散為零件，如下圖。如果模型很大很復(fù)雜，可以先切割成幾部分再逐一這樣拆散，要不然會拆分成很多小部件，修復(fù)起來更麻煩。拆分后可以一塊塊...;

...相比，不同的是可以直接從計算機圖形數(shù)據(jù)中生成任何的零件，有著制造成本低、驗證周期短并且效率高的顯著優(yōu)勢。  近幾年，為了減少研發(fā)周期以及成本，汽車零部件加入3D打印運用驗證產(chǎn)品裝配可行性。及時對產(chǎn)品...;

...，3D打印機的主要應(yīng)用在兩方面：一、某些結(jié)構(gòu)復(fù)雜化的零件或者制成品，主要是對于精度要求和工藝細節(jié)要求很高的制成品，包括小型零件和大型構(gòu)件。也就是說，大部分3D打印技術(shù)可以突破結(jié)構(gòu)幾何約束。并且因此，在某些...;

...同時，軟件方面也有待提升與加強。4、3D打印電子系統(tǒng)的零件，比如芯片類，需要涉及不同種類的材料，這個時候就做不到。同時對于制作很多零件來說，耗能也過高，效率方面也較低，導(dǎo)致成本相當(dāng)高。;

...rospace采用線材激光增材制造方法加固和連接Vulcan 2型噴嘴零件人們可以從兩個角度展望3D打印的未來，一個是由過去30年由具體需求推動的特定技術(shù)的演變，另一個是由全球趨勢，技術(shù)融合和個人創(chuàng)造力推動的激動人心的新方向...;

...經(jīng)驗。他試圖自己制作這款3D打印燈，但當(dāng)他嘗試將內(nèi)部零件和外部零件安裝在一起時遇到了一個小問題。為了讓組裝更加容易，Drummond將內(nèi)部零件減小了0.35毫米，這樣創(chuàng)客們應(yīng)該再也不會遇到這樣的問題了。學(xué)生們還發(fā)現(xiàn)如下...;

...理和二次后處理。初級后處理包括所有必要的步驟，為使零件適用，初級后處理一般包括清潔和拆除支撐結(jié)構(gòu)。二次后處理則用于提高零件的美觀或功能，比如底漆或上色。Grimm了解到，在進行了1-6小時的3D打印后，客戶應(yīng)該規(guī)...;

...設(shè)計師和工程師迅速生產(chǎn)出幾乎任何CAD系統(tǒng)設(shè)計的機加工零件。Autodesk 2017 CAM Products：通過許多先進制造應(yīng)用的成果，這些新產(chǎn)品結(jié)合了Delcam開發(fā)的CAM軟件行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，以及歐特克的3D設(shè)計和制造技藝。這些解決方案包括用于...;

...，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。通過使用計算機輔助設(shè)計(C...;

...使用450mc替換部件，UPSA實現(xiàn)了顯著的效率節(jié)省。3D打印將零件重量減少了70%，“減少了機器的磨損，并且對生產(chǎn)率和機器壽命產(chǎn)生了重大影響，”UPSA技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施部項目經(jīng)理Mathieu Dumora說。Dumora解釋說，用于在生產(chǎn)線上打開紙...;

...點，比PMMA、PC等好，柔韌性好。用途：適于制作一般機械零件，減磨耐磨零件，傳動零件和電訊零件。成型特性：1、無定形料，流動性中等，吸濕大，必須充分干燥，表面要求光澤的塑件須長時間預(yù)熱干燥80-90度，3小時。2、宜...;

...的鈦合金大框，其壽命將獲得巨大的突破。傳統(tǒng)的鈦合金零件制造主要依靠鑄造和鍛造。鍛造切削雖然精度較好，美國F-22戰(zhàn)機的主要承力部件便是大型鍛造鈦合金框。4個鍛造的鈦合金整體式承力框，其中最大的重2770kg，但是零...;

...還提出了一種“機械手裝置”，通過允許在印刷過程中對零件進行操作和重新定位，可以改進增材制造工藝。機器人裝置可以是起重機，機器人手臂或類似的東西，“可以抓住零件上的各種永久或臨時加工制造的操縱點，以使零...;