零件
  • 3D打印的一體化制造特點有什么優(yōu)勢?

    3D打印可以將原本通過多個構(gòu)件組合的零件進行一體化打印,這樣不僅實現(xiàn)了零件的整體化結(jié)構(gòu),避免了原始多個零件組合時存在的連接結(jié)構(gòu)(法蘭、焊縫等),也可以幫助設(shè)計者突破束縛實現(xiàn)功能最優(yōu)化設(shè)計。一體化結(jié)構(gòu)的實...;

  • 哪種3D打印應用于汽車?

    ...產(chǎn)出材料的不同需求,選擇不同的3D打印形式。對于產(chǎn)出零件為金屬材質(zhì)的,原材料多采用金屬粉末或金屬絲?;驹矶际峭ㄟ^“熱源”熔化金屬,在經(jīng)過冷卻凝固得到新形態(tài)的物體。這類3D打印按照熱源的不同進行分類,通...;

  • 有沒有哪種技術(shù)可以對所有的3D打印零部件進行后處理?

    ...種因素的影響。后處理技術(shù)需要與打印材料、打印技術(shù)和零件幾何形狀相匹配,有時多種不同技術(shù)可以用于一種零件的后處理。;

  • 制作3D紙模型軟件--Pepakura Designer

    ...PDO格式圖紙,可以更直觀的了解該模型的構(gòu)造,圖紙各個零件的黏貼位置,以及零件與相鄰零件之間的位置關(guān)系,從而幫助制作者更簡單易懂的制作紙模型。而此工具更是廣大紙模型愛好者必備的PDO紙模型圖紙打印工具。;

  • 3D打印材料基本性能是怎樣的?

    ...印對材料性能的一般要求:有利于快速、精確地加工原型零件;快速成型制件應當接近最終要求,應盡量滿足對強度、剛度、耐潮濕性、熱穩(wěn)定性能等的要求;應該有利于后續(xù)處理工藝。2. 不同應用目標對材料性能的要求:3D打...;

  • 3D打印手板與CNC加工手板模型的區(qū)別對比

    ...種復雜曲面及異形結(jié)構(gòu),一次性加工完成;CNC手板:復雜零件需加工多次,需拆分編程工作量大,后期手工也比較復雜;3、成本對比3D打印手板:(1)自帶驅(qū)動軟件,快速制作,無需專業(yè)培訓;(2)一次性可加工多個零件,無...;

  • LENS 激光近凈成型3D打印技術(shù)有哪些優(yōu)勢?

    LENS 激光近凈成型3D打印技術(shù)可以實現(xiàn)金屬零件的無模制造,節(jié)約成本,縮短生產(chǎn)周期。同時該技術(shù)解決了復雜曲面零部件在傳統(tǒng)制造工藝中存在的切削加工困難、材料去除量大、刀具磨損嚴重等一系列問題。LENS技術(shù)是無需后處...;

  • Autodesk inventor鈑金展開后怎么保存展開鈑金圖?

    在鈑金零件里展開鈑金,然后保存,會提示你必須退出展開模式才能保存,不理他。。。。點是。新建工程圖,點基礎(chǔ)視圖,尋找你想要的鈑金零件,選完該零件之后在該選項卡里有個兩個選項,一個是普通視圖,一個是展開視...;

  • 西門子聯(lián)合HP推出用于Multi Jet Fusion 3D打印機的新軟件套件
    西門子聯(lián)合HP推出用于Multi Jet Fusion 3D打印機的新軟件套件

    ...軟件和打印機的用戶可以在單一的軟件環(huán)境中開發(fā)和管理零件,而不需要第三方的解決方案和工具,完成部分工作流效率。針對HP Multi Jet Fusion的Siemens NX AM模塊中的技術(shù)由比利時公司Materialize NV提供,該公司是經(jīng)認證的西門子合...;

  • 3D打印模型后期處理辦法中的蒸汽平滑法要怎么做?

    ...罐里,其底部有已經(jīng)達到沸點的液體。蒸氣上升可以融化零件表面約2微米左右的一層,幾秒鐘內(nèi)就能把它變得光滑閃亮。 中間的部分經(jīng)過了蒸汽平滑處理蒸汽平滑技術(shù)被廣泛應用于消費電子、原型和醫(yī)療應用。該方法不顯...;

  • 3D打印能在汽車制造行業(yè)中發(fā)揮什么作用?

    ...裝和制造過程。3D打印在造型評審、設(shè)計驗證、復雜結(jié)構(gòu)零件、多材料復合零件、輕量化結(jié)構(gòu)零件、定制專用工裝、售后個性換裝件等方面的應用逐漸占主導地位。這些領(lǐng)先的汽車廠商已經(jīng)發(fā)展出了具有自己特色的3D打印應用模...;

  • 3d打印產(chǎn)品與傳統(tǒng)生產(chǎn)的產(chǎn)品有什么差距?

    ...揮了比較大的優(yōu)勢,但目前大部分的產(chǎn)品還無法直接當做零件使用。3D打印目前應用較為廣泛的工藝有:FDM、SLA、SLS、SLM等。塑料產(chǎn)品:塑料產(chǎn)品的3D打印制作主要工藝是:FDM(熔融沉積成型)、SLA(立體光固化成型)、SLS(激...;

  • BigRep將3D打印市場瞄準生產(chǎn)大型汽車零部件
    BigRep將3D打印市場瞄準生產(chǎn)大型汽車零部件

    ...是顯著提高原型的機械性能,使它們更接近成品鑄造金屬零件的機械性能。打印數(shù)據(jù)?在BigRep STUDIO上打印?材料 - PLA / PRO-HT?打印時間 - 15小時?層厚度 - 0.3毫米?噴嘴 - 0.6毫米?材料重量 - 450克?材料成本 - 低于20歐元電鍍數(shù)...;

  • 梅賽德斯-奔馳卡車試水3D打印技術(shù) 按需定制的小批量部件

    ...步,戴姆勒表示,他們已經(jīng)可以將3D打印技術(shù)直接應用于零件的最終生產(chǎn)階段。接到用戶對于一款零件的訂購需求后,系統(tǒng)將檢索這款零件的原型,而后使用選擇性激光燒結(jié)(SLS)3D打印機,對其進行打印生產(chǎn)。    戴姆勒使...;

  • 對在太空中實現(xiàn)3D打印的探索分為幾個階段?

    ... 進行太空制造與修復,開展小型衛(wèi)星的在軌制造、 塑料零件的在軌回收利用、在軌金屬零件制造演 示等試驗;第三階段為基于行星表面平臺的空間制造技術(shù)驗證,重點解決空間原位資源(如月壤等)的利用技術(shù),以及空間零件...;

  • 3D打印助以色列制造商Eviation Aircraft開發(fā)出全球第一架全電動通勤飛機

    ...間和資源來生產(chǎn)可認證的組件。例如,在等待其他發(fā)動機零件被送來的同時,Evasing能在幾小時內(nèi)用Stratasys的Fortus 450mc Production 3D打印機和ABS塑料打印好翼尖發(fā)動機。這些打印部件允許Eviation快速評估設(shè)計的功能性和可行性。該公...;

  • AML獲澳洲政府50萬澳元資助 用于商業(yè)化其WAM金屬3D打印工藝

    ...接機器人,能將數(shù)字3D設(shè)計制造成一個近凈形的大型金屬零件,隨后零件會被機加工完成。機器人的使用據(jù)說消除了傳統(tǒng)的3D打印機尺寸限制。AML認為WAM工藝“大大顛覆了當前的金屬零件制造方法”,這些方法“耗時、昂貴,并...;

  • GKN添加劑為金屬3D打印帶來的摩托車制造帶來創(chuàng)新
    GKN添加劑為金屬3D打印帶來的摩托車制造帶來創(chuàng)新

    ...全球卓越中心運營,將該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程,GKN Additive認為金屬添加劑制造(AM)在摩托車和其他非公路車輛(OHV)的產(chǎn)品開發(fā)中非常有用 - 例如污垢自行車,...;

  • 原始實驗室采用3D打印技術(shù)將廚房原型發(fā)明推向市場
    原始實驗室采用3D打印技術(shù)將廚房原型發(fā)明推向市場

    ...推向市場的好方法,并呼吁英國的原型制造商和按需生產(chǎn)零件制造商Proto Labs提供3D打印幫助。引用Proto實驗室工業(yè)4.0的負責人斯蒂芬·戴森(Stephen Dyson)的話來解釋簡·奧斯汀(Jane Austen)用不了多久的話來做一個MinuteHack的采訪...;

  • LINK3D在TCT展上推出3D打印自動化解決方案Digital Factory
    LINK3D在TCT展上推出3D打印自動化解決方案Digital Factory

    ...護,以確保文件的安全。一旦確認后,數(shù)字工廠就會安排零件的生產(chǎn),之后就是交付。訂單將作為一個數(shù)字零件庫存被保留在系統(tǒng)中,以方便客戶的重新訂購和重新出價。數(shù)字工廠也整合了CAD軟件和3D模型查看,通過為一個零件...;