...解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。代表起亞：西安伯力特（在金屬3D打印機的研發(fā)生產(chǎn)及加工服務(wù)方面是國內(nèi)的龍頭企業(yè)）。6、大連理工大學(xué)—材料工程系以姚山教授為代表的大連理工大學(xué)團隊，研...;

...、磨削、腐蝕、熔融等辦法，把沒用的削掉，進而得到零部件；3D打印無須原坯和模具，它把材料一層一層摞上去，生產(chǎn)產(chǎn)品的機器就像打印機一樣，用疊加、層疊的辦法形成產(chǎn)品。4月21日，全國增材制造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會成立...;

...3D打印制造的飛機艙門手柄蓋板、飛機座位指示牌等客艙部件，已成功配裝到全新波音B777－300ER型客機上并執(zhí)行正常航班飛行。一個小小的指示牌，等待周期從180天減至一個晚上，采購成本也從1000美元降至30元人民幣。而《國家...;

...材料性能。Lithoz GmbH公司的LCM專利技術(shù)解決了復(fù)雜陶瓷零部件難于加工的問題，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、航空航天、汽車制造、電子工業(yè)等領(lǐng)域。Lithoz GmbH公司中國區(qū)經(jīng)理周曉賓作為智能制造的代表技術(shù)，3D打印也漸漸被大眾所知，越來...;

...解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D打印機的研發(fā)生產(chǎn)及加工服務(wù)方面是國內(nèi)的龍頭企業(yè)。大連理工大學(xué)材料工程系以姚山教授為代表的大連理工大學(xué)團隊，研發(fā)了PIPR輪廓...;

...解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D打印機的研發(fā)生產(chǎn)及加工服務(wù)方面是國內(nèi)的龍頭企業(yè)。6、大連理工大學(xué)材料工程系以姚山教授為代表的大連理工大學(xué)團隊，研發(fā)了PIPR...;

...術(shù)全面應(yīng)用在模具制造和鑄造領(lǐng)域，極大提升了其在汽車部件和配件生產(chǎn)的成本效益，也極大提升了奧迪在產(chǎn)品規(guī)劃和創(chuàng)新的能力;國內(nèi)企業(yè)相對保守很多，企業(yè)在資金投入，研發(fā)，創(chuàng)新方面的力度還很低。7.未來5年金屬3D打印在...;

...還是基于現(xiàn)有的打印技術(shù)，這些技術(shù)曾被用于制造工業(yè)零部件，而3D生物打印機的不同之處在于，它使用了生物材料，可以復(fù)合細胞、生長因子等活性成分，從而逐層構(gòu)件活體組織。世界上第一臺3D生物打印機的原型機已在2009年...;