...的快速凝固組織及與基體的界面結合和性能測試等方面。飛機制造中較多采用鈦合金，如Ti-6Al-4V鈦合金用于制造高強度/重量比率、耐熱、耐疲勞和耐腐蝕的零部件。因為難以加工，加工這種零件需要花費加工中心數百小時的工...;

據悉，英國跨國飛機和發(fā)動機公司GKN航空與美國能源部的橡樹嶺國家實驗室（ORNL）簽訂了一個為期五年的研究協(xié)議?，F在，二者正聯合開發(fā)一種使用金屬絲的激光金屬沉積（LMD-W）工藝，以高效生產更高質量的大型鈦金屬飛機部...;

...尼亞宇航公司(Thales Alenia Space)、Mecachrome和一家未披露的飛機機身OEM集團的訂單，并與這些企業(yè)形成了戰(zhàn)略合作關系。Applied Ventures總裁Om Nalamasu博士說：“對Norsk Titanium的投資反映了我們在全世界范圍內尋找和加速創(chuàng)新的宗旨，在...;

...金構件的技術，并成功應用于武器裝備研制，相關成果“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”獲2012年度國家技術發(fā)明獎一等獎。西北工業(yè)大學掌握了一次打印超過5米長的鈦金屬飛機部件的3D打印技術。（三）3D打印技術...;

...980年運-10飛上天到今年C919成功首飛，中斷了37年的中國大飛機夢終于實現了！”在采訪廣東省材料與加工研究所（以下簡稱“廣東省材料與加工研究所”）曾克里副所長的期間，舉國上下都沉浸在大型客機C919成功首飛帶來的喜...;

制造飛機零部件等高端金屬零件，按傳統(tǒng)方法需先用大型設備鑄件，然后高溫鍛打，使其堅固耐用。而如今這一傳統(tǒng)方法被顛覆。由華中科技大學張海鷗教授首創(chuàng)的鑄鍛一體化3D打印技術，可以讓零件邊打印邊鍛造。這項技術已...;

...世界上最大的科學技術博物館，其中陳列著很多有歷史的飛機。德國物理學家兼工程學博士Christoph Vernaleken在航空領域是一位狂熱的軍事愛好者，在一次博物館參觀之旅后，他突發(fā)奇想，嘗試著使用3D打印技術來改造戰(zhàn)機。Vernalek...;

...司Novespace代表DLR組織了這些飛行活動，載體是一架空客310飛機。為了進行3D打印實驗，飛機里有一個大型實驗室。飛機從波爾多的一個機場起飛，越過大西洋。每天，飛機會飛出31條拋物線飛行，整個活動一共會持續(xù)四天。每次...;

...生產等領域取得了較好的應用成效。例如，中航工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司、中國人民解放軍第5719工廠先后在飛機零部件上采用3D打印技術，實現了復雜型線毛坯制備、重型燃氣輪機透平...增材制造(3D打印技術)經過近...;

.../ A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機的首飛。 這個事件標志著3D打印的飛機發(fā)動機部件首次進入芬蘭的天空。該部分是由Inconel 625（一種鎳基高溫合金）3D打印而成，并且在過去的兩年里一直在開發(fā)中。它由Patria工程師設計，以符合MDOA標準（...;

...ATE也整合了先進的控制技術、算法和傳感器套件，以改善飛機的維護和性能。第二個FATE的測試將于2018年初開始。此外，GE航空也成功完成了對T901-GE-900渦輪軸發(fā)動機原型的測試，以支持陸軍的“改進的渦輪發(fā)動機項目（ITEP）”...;

眾所周知，在飛機上，乘客是可以點啤酒的，只不過由于安全的原因飛機上只能提供罐裝啤酒，而口感更好的鮮生啤是不提供的。而如今，在3D打印技術的幫助下，荷蘭皇家航空公司（KLM）終于找到了解決方案，從而能夠在數萬...;

...等醫(yī)用產品的首選材料；在航空航天領域，鈦合金是當代飛機和發(fā)動機的主要結構材料之一；在汽車領域，鈦及鈦合金制造的汽車部件可以達到節(jié)油、降低發(fā)動機噪聲及提高使用壽命的作用。鋁合金粉末FS AlSi10Mg優(yōu)點：密度輕、...;

...個本地制造的噴氣發(fā)動機系列，此噴氣發(fā)動機將用于小型飛機，例如無人駕駛飛行器（UAV）和遙控飛機。據悉，Intech DMLS公司專門從事金屬3D打印解決方案。這家位于班加羅爾的公司通過其研發(fā)子公司Poeir Jets Private Limited推出了名...;

...蓋全球400個地點，主要在電力系統(tǒng)，工業(yè)和基礎設施以及飛機，國防和太空領域運營。新的DED系統(tǒng)，名為LAMDA，已在該公司開發(fā)多年，第一個原型單元于2017年10月推出。DED的過程類似于材料擠出的過程，但是在DED 3D打印方法中，...;

3D打印究竟能否造出整架飛機？對于這個問題，一直以來都在積極研究和應用3D打印技術的空客近日給出了肯定的答案，因為在剛剛開幕的2016柏林國際航空展（ILA）上，這位航空巨頭展示了一架完全通過3D打印技術制造的無人機 ...;

...型以及玩具，而在2013年它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機將使用3D打印制造的零部件，這些零部件能夠讓飛機變得更輕、更省油。　　事實上，一些3D打印的零部件已經被應用于飛機上。該技術也將被國防、汽車等工業(yè)應用于...;

...術進行生產工藝改進與創(chuàng)新的成果，或將對中國的包括大飛機在內的一系列高端制造產品產生沖擊。2016年TCT亞洲峰會現場2017年3月8-10日在上海新國際博覽中心舉行的亞洲3D打印、增材制造展覽會（簡稱TCT亞洲展），可以讓企業(yè)緊...;

...，重量又很輕，還有益于隔音和隔熱。因此，現在的航天飛機、人造衛(wèi)星、宇宙飛船在內部大量采用蜂窩結構，衛(wèi)星的外殼也幾乎全部是蜂窩結構。因此，這些航天器又統(tǒng)稱為“蜂窩式航天器”。開孔泡沫所含泡孔絕大多數都是...;

...的工藝和新材料：“我們相信OXFAB將從根本上改進全世界飛機和工業(yè)部件的制造方式。OPM的OXFAB產品非常適合高端市場應用，在這里功能復雜性和低重量會對性能產生重大而積極的影響，同時也會帶來成本和能源節(jié)約——為客戶...;