...料科學與工程學院王華明教授帶領(lǐng)他的創(chuàng)新團隊,圍繞大飛機等國家重大專項及重大裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求,研制出代表著先進制造技術(shù)發(fā)展方向、在重大裝備制造中具有重大應(yīng)用價值的“高性能難加工大型復(fù)雜整體關(guān)鍵構(gòu)...;
...對于空軍來說非常吸引人:復(fù)合材料可以允許創(chuàng)造更輕的飛機,這又可以打開門以增加飛機航程,優(yōu)化燃料消耗并最終削減成本。據(jù)研究人員介紹,在聚合物粉末激光燒結(jié)工程中遇到了許多挑戰(zhàn)。研究人員使用未增強的聚合物粉...;
...異彩,為國防裝備的制造提供強有力的技術(shù)支撐。國產(chǎn)大飛機C919上的中央翼緣條零件是金屬3D打印技術(shù)的在航空領(lǐng)域的應(yīng)用典型。此結(jié)構(gòu)件長3米多,是國際上金屬3D打印出最長的航空結(jié)構(gòu)件。如果采用傳統(tǒng)制造方法,此零件需要...;
...動機將為德格龍航空公司的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機提供動力。雖然打印發(fā)動機部件現(xiàn)在很酷,但GE表示新穎性不是重要的。經(jīng)過十多年的研究和開發(fā),GE將通過公司開創(chuàng)的幾個工藝生產(chǎn)發(fā)動機部件,包括直接金屬激光熔...;
...>>>實例分析:看中國東方航空如何利用3D打印助力飛機維護?;
...的快速凝固組織及與基體的界面結(jié)合和性能測試等方面。飛機制造中較多采用鈦合金,如Ti-6Al-4V鈦合金用于制造高強度/重量比率、耐熱、耐疲勞和耐腐蝕的零部件。因為難以加工,加工這種零件需要花費加工中心數(shù)百小時的工...;
...。延伸閱讀:空客首次將3D打印鈦支架成功安裝到A350 XWB飛機上;
據(jù)悉,英國跨國飛機和發(fā)動機公司GKN航空與美國能源部的橡樹嶺國家實驗室(ORNL)簽訂了一個為期五年的研究協(xié)議?,F(xiàn)在,二者正聯(lián)合開發(fā)一種使用金屬絲的激光金屬沉積(LMD-W)工藝,以高效生產(chǎn)更高質(zhì)量的大型鈦金屬飛機部...;
...超過40臺3D打印設(shè)備,正在用它們大規(guī)模生產(chǎn)商業(yè)和軍用飛機零部件。雖然這兩種發(fā)動機都會在美國生產(chǎn),但它們的主要銷售對象卻是亞洲、中東、歐洲等地區(qū)。根據(jù)GE Aviation的說法,它們年收入(超過250億美元)的2/3都來自國際...;
...尼亞宇航公司(Thales Alenia Space)、Mecachrome和一家未披露的飛機機身OEM集團的訂單,并與這些企業(yè)形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。Applied Ventures總裁Om Nalamasu博士說:“對Norsk Titanium的投資反映了我們在全世界范圍內(nèi)尋找和加速創(chuàng)新的宗旨,在...;
...金構(gòu)件的技術(shù),并成功應(yīng)用于武器裝備研制,相關(guān)成果“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲2012年度國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎。西北工業(yè)大學掌握了一次打印超過5米長的鈦金屬飛機部件的3D打印技術(shù)。(三)3D打印技術(shù)...;
...980年運-10飛上天到今年C919成功首飛,中斷了37年的中國大飛機夢終于實現(xiàn)了!”在采訪廣東省材料與加工研究所(以下簡稱“廣東省材料與加工研究所”)曾克里副所長的期間,舉國上下都沉浸在大型客機C919成功首飛帶來的喜...;
...用前景是美好的,同時也存在很多挑戰(zhàn)。包括:-當前的飛機制造商并不了解增材制造設(shè)備,也很難提出對設(shè)備如何升級的要求,下一步飛機制造商需要更多的參與到增材制造設(shè)備的開發(fā)中來。-增材制造設(shè)備廠商必須提高做工程...;
制造飛機零部件等高端金屬零件,按傳統(tǒng)方法需先用大型設(shè)備鑄件,然后高溫鍛打,使其堅固耐用。而如今這一傳統(tǒng)方法被顛覆。由華中科技大學張海鷗教授首創(chuàng)的鑄鍛一體化3D打印技術(shù),可以讓零件邊打印邊鍛造。這項技術(shù)已...;
...司Novespace代表DLR組織了這些飛行活動,載體是一架空客310飛機。為了進行3D打印實驗,飛機里有一個大型實驗室。飛機從波爾多的一個機場起飛,越過大西洋。每天,飛機會飛出31條拋物線飛行,整個活動一共會持續(xù)四天。每次...;
...生產(chǎn)等領(lǐng)域取得了較好的應(yīng)用成效。例如,中航工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司、中國人民解放軍第5719工廠先后在飛機零部件上采用3D打印技術(shù),實現(xiàn)了復(fù)雜型線毛坯制備、重型燃氣輪機透平...增材制造(3D打印技術(shù))經(jīng)過近...;
.../ A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機的首飛。 這個事件標志著3D打印的飛機發(fā)動機部件首次進入芬蘭的天空。該部分是由Inconel 625(一種鎳基高溫合金)3D打印而成,并且在過去的兩年里一直在開發(fā)中。它由Patria工程師設(shè)計,以符合MDOA標準(...;
...ATE也整合了先進的控制技術(shù)、算法和傳感器套件,以改善飛機的維護和性能。第二個FATE的測試將于2018年初開始。此外,GE航空也成功完成了對T901-GE-900渦輪軸發(fā)動機原型的測試,以支持陸軍的“改進的渦輪發(fā)動機項目(ITEP)”...;
眾所周知,在飛機上,乘客是可以點啤酒的,只不過由于安全的原因飛機上只能提供罐裝啤酒,而口感更好的鮮生啤是不提供的。而如今,在3D打印技術(shù)的幫助下,荷蘭皇家航空公司(KLM)終于找到了解決方案,從而能夠在數(shù)萬...;
...等醫(yī)用產(chǎn)品的首選材料;在航空航天領(lǐng)域,鈦合金是當代飛機和發(fā)動機的主要結(jié)構(gòu)材料之一;在汽車領(lǐng)域,鈦及鈦合金制造的汽車部件可以達到節(jié)油、降低發(fā)動機噪聲及提高使用壽命的作用。鋁合金粉末FS AlSi10Mg優(yōu)點:密度輕、...;
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