...僅對(duì)減少鈦金屬的浪費(fèi)起到重要的作用,還通過(guò)減重,為飛機(jī)節(jié)約了大量的燃油消耗。不過(guò)從實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的應(yīng)用走向生產(chǎn),PBF的局限性也顯現(xiàn)出來(lái)了。例如,不銹鋼的熔化溫度可接近2500華氏度,想像一下當(dāng)每個(gè)單獨(dú)的3D打印設(shè)備...;
...國(guó)集團(tuán)——吉?jiǎng)P恩的技術(shù)和工程設(shè)計(jì)是全球各主要汽車、飛機(jī)和工作車輛等生產(chǎn)商產(chǎn)品的核心。吉?jiǎng)P恩下設(shè)四個(gè)事業(yè)部門(mén),分別為:吉?jiǎng)P恩傳動(dòng)系統(tǒng)、吉?jiǎng)P恩粉末冶金、吉?jiǎng)P恩航宇和吉?jiǎng)P恩陸地系統(tǒng);主要服務(wù)于汽車、航空航天...;
...德國(guó)供應(yīng)商取得聯(lián)系后,對(duì)方提出要求:收費(fèi)從工程師上飛機(jī)的那一刻開(kāi)始計(jì)算,每小時(shí)165歐元。一星期后,工程師終于抵達(dá)銀川,但沒(méi)等舊問(wèn)題得到解決,新問(wèn)題又出現(xiàn)了。共享集團(tuán)反饋這一情況時(shí),對(duì)方竟然搖頭,理由是他...;
...規(guī)劃模型…工業(yè)級(jí)的FDM 3D打印機(jī)還可以為航空制造業(yè)打印飛機(jī)零部件。FDM 3D打印機(jī)較常用的打印材料是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)、聚乳酸(PLA)、尼龍(PA)和聚碳酸酯(PC)。其中,聚乳酸材料因其無(wú)毒、無(wú)刺激...;
...在國(guó)際知名的大型企業(yè)中,波音公司采用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)的部分零件,米其林公司利用3D打印技術(shù)進(jìn)行輪胎生產(chǎn),美國(guó)“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。今年5月下旬,一家新西蘭公司“火箭實(shí)...;
...工成各種機(jī)械零部件,如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤(pán);飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn),是理想的人工骨替換材料,...;
...(包括耳內(nèi)助聽(tīng)器、牙齒修復(fù)、骨科植入物、畸齒矯正和飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)用管道)的制造方式發(fā)生了根本性變革,并永久改變了這些行業(yè)原有的格局。然而,3D打印在短時(shí)期內(nèi)并不會(huì)取代大批量、低復(fù)雜性零件的傳統(tǒng)制造方式...;
...果公司為什么不打印蘋(píng)果手機(jī),波音和空客為什么不打印飛機(jī)。對(duì)此,羅軍指出,這是一種誤讀。羅軍說(shuō):“其實(shí)他們的理解是有問(wèn)題的。過(guò)去我們?cè)O(shè)計(jì)最優(yōu)化的東西往往做不出來(lái),3D打印機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)就是解決這些傳統(tǒng)制造業(yè)的短...;
...合金(鎳基合金的一種)等。LASERTEC653D增材制造設(shè)備適用于飛機(jī)零部件和醫(yī)療設(shè)備零部件相關(guān)的復(fù)雜工件(加工對(duì)象物)制造與修理。激光沉積焊接采用2千瓦二極管激光,數(shù)控銑削加工和激光加工可完全自動(dòng)切換,金屬粉末由激光凝...;
...大量的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),其核心技術(shù)人員曾在軍工企業(yè)從事飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造工作?!罢怯捎谥皬氖戮苤圃斓墓ぷ鳎晕覀儗?duì)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)比較嚴(yán)苛,對(duì)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)能比較了解,從而讓我們的產(chǎn)品以相對(duì)低廉的價(jià)格實(shí)現(xiàn)更高...;
...差的事情很多,有的時(shí)候可能一個(gè)禮拜出差4次?!币幌嘛w機(jī),盧秉恒教授就急匆匆趕往正在西安召開(kāi)的歐亞經(jīng)濟(jì)論壇,到一個(gè)分會(huì)場(chǎng)做一場(chǎng)關(guān)于3D打印的報(bào)告。像這類普及3D打印常識(shí)、對(duì)推廣3D打印非常有用的講座,只要能抽出...;
...理等各種職位工作了20年,加入Altair公司之前,Brett曾在GE飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)從事金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和分析。他擁有密歇根理工大學(xué)的學(xué)士學(xué)位和辛辛那提大學(xué)機(jī)械工程碩士學(xué)位,研究重點(diǎn)是機(jī)械工程與結(jié)構(gòu)仿真以及人體組織工...;
...一種是體積大重量卻非常輕的微點(diǎn)陣結(jié)構(gòu),可以用于制造飛機(jī)與航天器的耐熱板和其他外部部件;另一種是小型且復(fù)雜的部件,可用于制造機(jī)電系統(tǒng)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或火箭部件等。新材料和新工藝的應(yīng)用前景HRL實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的超輕材...;
...浪費(fèi)。3D打印對(duì)零件制造商在航空工業(yè)的威脅是真實(shí)的,飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車制造業(yè),梅賽德斯 -奔馳卡車公司允許客戶為貨運(yùn)卡車3D打印一系列備件,而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵...;
...可由5%提升至90%以上,制造周期由數(shù)月壓縮為幾天;概念飛機(jī)的設(shè)計(jì)可減輕質(zhì)量的60%;新能源汽車可把2萬(wàn)個(gè)零件集成為40個(gè),6天打印完成且減重1/3。此外,3D打印也可以支持新科技革命,從增材到創(chuàng)材,3D打印可以研發(fā)超高強(qiáng)度...;
...經(jīng)常跟著父母描圖、畫(huà)圖和打圖版?! ∷母改冈趪?guó)產(chǎn)飛機(jī)廠設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,“甩圖板”運(yùn)動(dòng)伊始(即從人工作圖轉(zhuǎn)向機(jī)器制圖),作圖逐漸被機(jī)器所取代?! C(jī)緣巧合,帶領(lǐng)“甩圖板”運(yùn)動(dòng)的第一...;
...和組件進(jìn)行復(fù)制;內(nèi)部固定裝置和配件:對(duì)輪船、汽車、飛機(jī)的復(fù)雜內(nèi)部進(jìn)行精確的 3D CAD 文件記錄,用作改造規(guī)劃的基礎(chǔ);制造記錄:對(duì)復(fù)雜的機(jī)器組件的制造狀態(tài)進(jìn)行完整的 3D 記錄;質(zhì)量控制:對(duì)大型、復(fù)雜的組件,如轉(zhuǎn)子...;
...今,人們對(duì)3D打印已不再新鮮。從機(jī)械零部件到公交車、飛機(jī),從迪拜推出全球首座3D打印辦公室到北京驚現(xiàn)雙層豪華3D打印別墅,3D打印的成果越來(lái)越多。 3D打印技術(shù)進(jìn)入醫(yī)療領(lǐng)域,擦出的火花更令人驚艷——它能精準(zhǔn)地打印出...;
...嚼、易消化同時(shí)富含特需營(yíng)養(yǎng)素的食物。此外,航天員、飛機(jī)乘客等特殊狀態(tài)下的人員,也可以通過(guò)3D打印食品來(lái)滿足對(duì)食物的需求。NASA就曾委托研究人員開(kāi)發(fā)3D食物打印機(jī),因?yàn)樵谔债?dāng)中打印出有營(yíng)養(yǎng)甚至美味的食物,對(duì)于...;
...%。另一個(gè)更接地氣的例子是東方航空(600115.SH)的3D打印飛機(jī)零部件產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道,東航曾在接收首批波音777-300ER型客機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn),客艙的部分指示牌標(biāo)識(shí)發(fā)生錯(cuò)誤,于是成立了專門(mén)的項(xiàng)目組“打印”了新的指示牌。傳統(tǒng)的訂貨周...;
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