...為止尺寸最大的3D打印金屬對(duì)象之一。這是一件鈦金屬的飛機(jī)部件，其尺寸為12.21×8.74×8.66英寸（約合310×222×220毫米）。SLM Solutions公司總部位于德國(guó)呂貝克，是一家領(lǐng)先的金屬3D打印系統(tǒng)供應(yīng)商，其3D打印機(jī)主要用于航空航天、...;

...gt;>>西班牙航空公司Indaero利用Stratasys 3D打印機(jī)為各種飛機(jī)定制工具;

...而3D打印設(shè)備的主要生產(chǎn)對(duì)象便是機(jī)械，從微型傳感器到飛機(jī)飛船的零部件，再到完整的機(jī)器人，從3D打印機(jī)中誕生的機(jī)械種類幾乎可以說是無所不包。不過，3D打印最神奇的產(chǎn)品大概要數(shù)它本身。擁有自我克隆功能的3D打印設(shè)備...;

稀有汽車，飛機(jī)，船只和消防車這些消防車的收藏者都非常熟悉找到零件磨損或損壞的挑戰(zhàn)。 即使有足夠的幸運(yùn)來追蹤替代品，這個(gè)部分也很可能會(huì)處于劣勢(shì)。許多收藏家將花費(fèi)數(shù)周，數(shù)月甚至數(shù)年的時(shí)間來尋找稀有部件 - 這...;

...李培學(xué)調(diào)研發(fā)現(xiàn),青島市一家航空公司使用3D打印技術(shù)定制飛機(jī)座椅扶手組件服務(wù),經(jīng)過國(guó)家航空管理局嚴(yán)格的航空備件實(shí)驗(yàn)檢測(cè)后,大大縮短了航空公司從國(guó)外備貨的時(shí)間,成本由平均3500元降低到了900元,費(fèi)用節(jié)省了近3/4。即墨一家...;

...得零部件結(jié)構(gòu)堅(jiān)固且具有浮力。使用CERAMO-TEX來3D打印模型飛機(jī)和船舶再完美不過。如上圖所示，0.25層100%填充的0.8立方厘米的部件重量?jī)H為6克。這些不尋常的特性是由CERAMO-TEX卓越的和可編程的發(fā)泡反應(yīng)決定的。在235℃左右時(shí)CERAM...;

...工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn)，是理想的人工骨替換材料，...;

...發(fā)展。在過去幾年中，我們看到了空客公司在推動(dòng)3D打印飛機(jī)擾流板液壓件研發(fā)項(xiàng)目中所起到的積極作用；了解到意大利賽車制造企業(yè)在賽車中使用增材制造的液壓系統(tǒng)；也看到了著名先進(jìn)液壓件制造企業(yè)穆格在復(fù)雜液壓件設(shè)計(jì)...;

...集團(tuán)、重鑫科技、陳曉松共同成立萬方增材，致力于大型飛機(jī)、先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、大型運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等國(guó)防及工業(yè)重大裝備大型關(guān)鍵金屬結(jié)構(gòu)件激光增材制造產(chǎn)品的工程化產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售和服務(wù)，開拓...;

...無人機(jī)升空的時(shí)候，很多師生感嘆，“太神奇了，沒想到飛機(jī)也能打??！”更有人直接跑到實(shí)訓(xùn)室，觀看無人機(jī)是如何操作的。目前，3D打印創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)室擁有3臺(tái)FDM 單色3D打印機(jī)、一臺(tái)FDM雙色3D打印機(jī)和一臺(tái)自主研發(fā)的教學(xué)用FDM懸...;

...拜落成，空客航空公司宣布計(jì)劃運(yùn)用3D打印技術(shù)打印整架飛機(jī)，這些令人新奇的3D打印信息一次又一次地奪人眼眶，3D打印的網(wǎng)絡(luò)關(guān)注熱度進(jìn)而持續(xù)升溫，直至11月份搜索排名依然居高不下，可見市場(chǎng)對(duì)新科技的接納和歡迎程度。3...;

...行CT、B超、磁共振等影像檢查時(shí)造成干擾，也容易在乘坐飛機(jī)過安檢時(shí)，造成麻煩。二是，鈦合金本身的合理強(qiáng)度不如人體骨骼，仿生物性較差。所以，2017年5月份，第四軍醫(yī)大學(xué)3D打印中心和西安交通大學(xué)聯(lián)合利用“peek”材料3...;

...，所以必須從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)一切，這有點(diǎn)像在水上著陸一架飛機(jī)一樣。希望你永遠(yuǎn)不要遇到這樣的情況，但如果你遇到了，你必須有足夠的經(jīng)驗(yàn)去做好它。”延伸閱讀：羅切斯特大學(xué)研制出可模擬出血的逼真3D打印醫(yī)療模型;

...鋼或鋁都要牢固的材料，碳纖維現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、風(fēng)渦輪機(jī)等其他高成本產(chǎn)品的制造中。碳纖維的一大問題在于需要很多人力，而且大多是人工制造的。雖然不能在桌面式的3D打印機(jī)中進(jìn)行生產(chǎn)，但一些專業(yè)的3D打...;

...3D打印產(chǎn)品,在這里誕生:　　該中心為某航空公司制作的飛機(jī)座椅扶手組件,使用了耐高溫阻燃的尼龍材料,正在通過民航總局的嚴(yán)格檢測(cè),已經(jīng)達(dá)到波音和空客公司的產(chǎn)品要求——它不僅大大縮短了航空公司從國(guó)外備貨的時(shí)間,也使...;

...先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)形狀”的T901-GE-900的部件。繼Cessna Denali飛機(jī)的部分3D打印渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)之后，GE航空公司又重新獲得了航空航天3D打印行業(yè)的壯舉。 T901-GE-900渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)旨在為“傳奇”T700發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)...;

...確指向，他們把3D打印技術(shù)的市場(chǎng)需求主要定位在醫(yī)療和飛機(jī)關(guān)鍵小部件的制造上。對(duì)此，中國(guó)工程院有關(guān)報(bào)告指出，3D技術(shù)將對(duì)智能生產(chǎn)、智能加工和智能設(shè)備帶來推動(dòng)作用。我國(guó)3D打印技術(shù)應(yīng)該在可穿戴電子設(shè)備、可穿戴器件...;

...圓形和方形，人的頭部模型、汽車，小狗、恐龍、蜥蜴、飛機(jī)等等。使用軟件內(nèi)置的造型工具，也要比石雕鑿和雕塑刀來得快多了。通過拉升、推擠、扁平、凸起等等操作。123D Sculpt里的初級(jí)模型很快擁有極具個(gè)性的外形。通過...;

...然后將它們輸入到特殊的3D打印機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)生產(chǎn)導(dǎo)彈、飛機(jī)、步槍，甚至可以更換皮膚和制造食物。其實(shí)，3D打印并不是一項(xiàng)新技術(shù)，3D打印機(jī)已在制造機(jī)械加工車間默默地工作了幾十年。在過去的幾年里，由于受到計(jì)算能力、...;

...潛在應(yīng)用非常廣泛 - 從預(yù)生產(chǎn)模型和臨時(shí)部件到最終用途飛機(jī)部件和醫(yī)用植入物。Zander博士和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)Anthony Molnar一直致力于使用瓶子和其他塑料制造100％的PET回收長(zhǎng)絲，無需任何化學(xué)改性或添加劑。 他們還致力于從其他...;