...的綜合效益。 臺階四:創(chuàng)新零件 創(chuàng)新零件是通過拓?fù)鋬?yōu)化將產(chǎn)品重新定義。典型的例子是GE通過長達(dá)10多年的探索將其噴油嘴的設(shè)計通過不斷的優(yōu)化、測試、再優(yōu)化，將噴油嘴的零件數(shù)量從20多個減少一個。綜合效益方面...;

...高了1%的燃油消耗率。GE的CT7引擎這些金屬3D打印零件具有拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu)，并且能減少引擎所需要的連接部件，這些使得引擎重量變得更輕?！叭绻褂脗鹘y(tǒng)的減材制造零件和組裝，你需要通過焊接、使用螺栓等方式將零件安裝在...;

...軟件培訓(xùn)主要針對航空零部件的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化、拓?fù)鋬?yōu)化后處理以及零部件的3D打印準(zhǔn)備。作為世界領(lǐng)先的3D打印行業(yè)巨頭比利時瑪瑞斯(MaterialiseN.V.) 公司有著超過27年的3D打印經(jīng)驗，此次與中國商飛的合作，并不是瑪瑞...;

...形狀改變而修改模具。 3、最小化裝配和減重。通過拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計，3D打印可以打印組合零件，減少產(chǎn)品裝配并降低產(chǎn)品重量。 4、即時交付。3D打印可以按需打印，從而大大壓縮航空發(fā)動機(jī)部分長周期零件的試制周期。&nb...;

...而康科技公司針對C919艙門件，從3D打印替代傳統(tǒng)鑄造、到拓?fù)鋬?yōu)化工藝；近期又把大尺寸3D打印工藝應(yīng)用于C919關(guān)鍵部件的研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)。中國商飛C919飛機(jī)總裝線C919大型客機(jī)是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī)。C919飛...;

...;    國際和國內(nèi)通常在零件的設(shè)計過程中采用結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的方式來優(yōu)化力學(xué)性能，亦或是在熱塑性基材中加入顆粒，短切纖維等增強(qiáng)體，終究不能根本上提高熔融沉積工藝所成型構(gòu)件的力學(xué)性能。特別是針對航空航天領(lǐng)...;

...夾雜分析以及空心粉分析，再到增材制造件的設(shè)計，例如拓?fù)鋬?yōu)化、減重等，到最后3D打印出來最終產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控，例如殘余粉末檢測、內(nèi)部尺寸測量、CAD缺陷比對等。我們可以對關(guān)心的指標(biāo)進(jìn)行全過程的監(jiān)控和檢測。 △...;

...行車，而且是為了展示3D打印領(lǐng)域里的各種專業(yè)技術(shù)（從拓?fù)鋬?yōu)化、陶瓷 3D打印、纖維增強(qiáng)打印到3D打印電子等領(lǐng)域）。只不過這個項目的結(jié)果碰巧在外觀和功能上就像一輛自行車。“3D打印一輛自行車并不是什么大事?，F(xiàn)在的3D...;

...的特定參數(shù)，例如減輕重量，并允許軟件自動更改零件的拓?fù)湟詽M足這些要求。“我們可以通過創(chuàng)成式設(shè)計軟件加速這一教育過程，在這個過程中，我們從現(xiàn)有設(shè)計中抽取一個子組件，定義約束條件和工程要求，讓生成設(shè)計工具...;

...局限性和功能，它也是定制的一個很好的工具。通過使用拓?fù)鋬?yōu)化工具來設(shè)計更少材料的結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)更輕量化的摩托車零件，例如變速桿和連接件等可見部件可以針對個別乘客進(jìn)行定制，并且設(shè)計者可以構(gòu)建符合結(jié)構(gòu)形狀的...;

...來說并不陌生。例如，德國農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商Amazone曾通過拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)和voxeljet公司的3DP3D打印技術(shù)制造的砂模、砂芯，從而制造出某款農(nóng)業(yè)機(jī)械的大型輕量化機(jī)架鑄件。美國農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商約翰迪爾（JOHNDEERE）在原型制造，夾具...;

...、制造之后，就可以進(jìn)入到機(jī)械加工的準(zhǔn)備階段了。圖為拓?fù)鋬?yōu)化的3D打印零件在柔性量規(guī)上測量，以產(chǎn)生5軸對準(zhǔn)，用于后續(xù)加工。在此過程中，當(dāng)機(jī)械軸的線性和旋轉(zhuǎn)運動超出制造精確零件所需的公差時，就會出現(xiàn)錯誤。在本...;

...，一是可以用來打印非常復(fù)雜的組件；二是可以用來打印拓?fù)鋬?yōu)化的“另類”設(shè)計，這樣的設(shè)計通常與我們習(xí)以為常的設(shè)計在外觀上有著明顯的差別。不過，除了這二者，我們?nèi)菀缀雎缘囊粋€應(yīng)用是，通過3DP技術(shù)或SLS技術(shù)打印部...;

...機(jī)骨架材料的研發(fā)從微觀層面上呈現(xiàn)出材料技術(shù)的潛能。拓?fù)鋬?yōu)化、胞元結(jié)構(gòu)又從結(jié)構(gòu)學(xué)角度上展現(xiàn)出材料與結(jié)構(gòu)學(xué)結(jié)合的無限可能用戶對材料的特定需求也可以拉動3D打印技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用，工程師在設(shè)計的早期階段就考慮...;

...功完成了900小時不間斷3D打印、一次性打印成功中空異形拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計。設(shè)備方面，福建物構(gòu)所，大族激光都分別推出了超快光敏樹脂3D打印機(jī)，獲得高精度的同時達(dá)到高加工效率。管理系統(tǒng)方面，上海聯(lián)泰推出了EPM打印管...;

...部幾何形狀制造輕量級零件的能力。“另一個典型現(xiàn)象是拓?fù)鋬?yōu)化。”Saunders說。例如，通過生物影響或仿生方式來改變一個零件的幾何形狀，而這也可以提高性能。3D打印也可以被用來增加一個組件的表面區(qū)域，例如將晶格結(jié)...;

...來更像是被建造的，更像是大自然的設(shè)計。零件將越來越拓?fù)鋬?yōu)化和仿生。設(shè)計師已經(jīng)開始探索這個“冰山一角”。我在書中列舉了一些很好的例子。3D打印材料材料以前，有人曾對我說過，3D打印純粹是材料科學(xué)的練習(xí)。3D打印...;

...航空航天”，解決了我省航空航天領(lǐng)域軍工領(lǐng)域精密部件拓?fù)鋬?yōu)化、工藝設(shè)計、精密制造、修復(fù)等難題?！?D+鑄造”。渭南高新區(qū)與煙臺路通陳國詩博士團(tuán)隊合作，建設(shè)陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動機(jī)...;

.../薄壁加筋結(jié)構(gòu)、鏤空點陣結(jié)構(gòu)、一體化結(jié)構(gòu)實現(xiàn)、異形拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu)。輕量化的應(yīng)用有多種途徑，通過點陣來實現(xiàn)輕量化是３Ｄ打印的一大優(yōu)勢，國際上除了雷尼紹、Altair、Materialise這些在晶格結(jié)構(gòu)上積極探索的企業(yè)。根據(jù)3D科...;