...ProX打印機是3D System公司的工業(yè)級金屬3D打印機，打印出的零部件具有享譽業(yè)內(nèi)的精度和力學(xué)性能。7、【美國】 ExOneExOne打印機是工業(yè)級別的金屬3D打印機，其產(chǎn)品S-Max是最大的可打印金屬、玻璃等材質(zhì)的3D打印機，ExOne的技術(shù)獨到...;

...要領(lǐng)域都有運用。其中，各國的國防工業(yè)所需的一些特殊零部件更是離不開3D打印技術(shù)。而據(jù)美國媒體透露，戰(zhàn)機安裝3D打印的零件，在空軍中早已不是特例。前段時間，美國F-35與F-22隱身戰(zhàn)機首次安裝的3D打印鈦制金屬部件，從...;

...F-35戰(zhàn)斗機的鈦、鉭、鉻鎳鐵合金等高價值材料的高品質(zhì)零部件，前期檢測全部達到要求。3DSystems公司的激光熔融技術(shù)取得重要進展，美國空軍將在此基礎(chǔ)上開發(fā)用于打印F-35戰(zhàn)斗機和其他武器系統(tǒng)的3D打印機。美國太空制造公司...;

...D打印技術(shù)的發(fā)展，不惜投入巨資加以研究，而3D打印金屬零部件一直是研究和應(yīng)用的重點。目前，應(yīng)用于3D打印的金屬粉末材料主要有鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼和鋁合金材料等，此外還有用于打印首飾用的金、銀等貴金屬粉末...;

...型環(huán)保呋喃樹脂10萬噸，利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)新能源汽車零部件、智能機器人零部件5000萬件。黑格科技投10億在佛山建國際3D打印研發(fā)智造基地上個月，作為“香港城”的首批項目之一，黑格科技將斥資10億，在“香港城”打造一...;

...的銑削加工就可以成型了。下面就是德國人打印加工后的零部件。打印成品打印成品沒有想到，他們竟然把3D打印增材制造技術(shù)玩成這樣了，當(dāng)然，作為機械加工行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，這些公布的資料應(yīng)該不是當(dāng)前最先進的了，你懂...;

...，節(jié)約成本，縮短生產(chǎn)周期。同時該技術(shù)解決了復(fù)雜曲面零部件在傳統(tǒng)制造工藝中存在的切削加工困難、材料去除量大、刀具磨損嚴重等一系列問題。LENS技術(shù)是無需后處理的金屬直接成形方法，成形得到的零件組織致密，力學(xué)...;

...造部件和成品部件成為現(xiàn)實。這主要是由于增材制造生產(chǎn)零部件的高質(zhì)量及其可復(fù)制性。現(xiàn)在，該技術(shù)已經(jīng)可以用于批量生產(chǎn)。同時，增材制造應(yīng)用領(lǐng)域的擴大也引出了新的話題：需要新的解決方案來滿足新的客戶需求。問題的...;

...。世界車型復(fù)雜且很多汽車都是保量較少的型號，維修時零部件的需求比較特殊，難以通過模具量產(chǎn)來滿足汽車維修要求。汽車零部件的稀缺造成了汽車維修企業(yè)的工作難度，甚至由于無法為用戶提供特殊型號汽車維修服務(wù)，很...;

...的，整項工程將會花費數(shù)周的時間，以逐步完成各個汽車零部件的制作。3D打印技術(shù)，對汽車制造業(yè)最大的貢獻就是減少了特殊工具器材的使用需求，和在項目設(shè)計中可被修改的特定部件特殊模具的使用需求。但是目前可以用于3...;

...鉸鏈、減震、接觸面、和其他需要的彈性、柔韌等屬性的零部件。;

理論上來說，任何零部件都能打，只要你有設(shè)計圖紙。目前有幾個問題：1、精度問題；2、成本問題（包括時間成本和材料成本）目前來說，打印塑料的桌面級3D打印機都只是打打模型，精度和強度都達不到要求，工業(yè)級的金屬3D...;

...材料，耐熱性比許多金屬都好，非常適合制造飛機或火箭零部件，航天飛機上的隔熱磚就是用陶瓷制造的。如今，HRL實驗室的研究人員開發(fā)出一種新型3D打印技術(shù)，能夠克服傳統(tǒng)陶瓷工藝的限制，打造高強度的完美陶瓷部件。“...;

...國的ASTM WK47031。標(biāo)準(zhǔn)說的就是如何檢測3D打印的航空航天零部件的缺陷，并且規(guī)定了可能出現(xiàn)的6種缺陷形式，每一種缺陷用什么樣的方法來檢測，其中推薦最有效的無損檢測方法就是射線技術(shù)的工業(yè)CT。在這方面，包括航空航天...;

...模精密鑄造中的應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類)1.17 高性能聚合物零部件增材制造技術(shù)的應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類)1.18 砂型 3D 打印支撐的智能鑄造產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類)1.19 口腔修復(fù)體 3D打印應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類)1.20 個性化醫(yī)學(xué)假肢與...;

...上海飛機設(shè)計研究院定制的 3-matic 軟件培訓(xùn)主要針對航空零部件的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化、拓撲優(yōu)化后處理以及零部件的3D打印準(zhǔn)備。作為世界領(lǐng)先的3D打印行業(yè)巨頭比利時瑪瑞斯(MaterialiseN.V.) 公司有著超過27年的3D打印經(jīng)驗，此...;

...在了這塊時尚業(yè)的中心地帶，該工廠主要為燃氣輪機制造零部件。這種燃氣輪機主要通過管道運送石油和天然氣，并產(chǎn)生電力。這家工廠配有工業(yè)級的3D打印機和計算機控制的移動機器人，算得上是全球最先進的工廠之一。“這...;

...機關(guān)鍵件（以下簡稱關(guān)鍵件）再制造技術(shù)是對報廢的關(guān)鍵零部件進行再生，對設(shè)計制造缺陷進行修正，且質(zhì)量特性不低于新品的先進技術(shù)。主要有：前處理技術(shù)、表面完整性修復(fù)技術(shù)、性能及形變恢復(fù)技術(shù)、壽命預(yù)測評估及考核...;

...，除了3D打印中央翼緣條，C919還裝載了28個3D打印鈦合金零部件，分別應(yīng)用在C919前機身和中后機身的登機門、服務(wù)門以及前后貨艙門上。而這些零部件是由C919大飛機前機身和中后機身大部段主要生產(chǎn)商——中航工業(yè)洪都委托飛而...;

...尼紹，以及和其他一些組織合作，開展了一個名為“汽車零部件功能性規(guī)范”（FLAC）的大型合作項目，計劃將一直持續(xù)到2019年。“FLAC提出了一種新型的先進部件，能夠減輕重量和提高熱性能，”Tuck告訴我們。 “我們將利用我...;