...獨立劑量以節(jié)省粉末和成本。SLM Solutions推出大型可擴展金屬3D打印機SLM 800德國SLM Solutions推出的新型SLM 800是一款大尺寸可擴展的金屬3D打印機,配備4個700W激光器,打印室體積為500 x 280 x 850毫米,用于生產(chǎn)大型金屬零件。這款機...;
...使用受到了極大限制。Valentin和他的同事們用海藻酸鹽、金屬陽離子鹽和敏光引發(fā)劑制備水凝膠。當用激光照射時,敏光引發(fā)劑使金屬鹽溶解在溶液中,產(chǎn)生游離的金屬陽離子。這些陽離子與聚合物結合,而且由于它們之間的電...;
...的3D打印材料:不銹鋼17-4PH IndustryLine。新材料由一種鐵基金屬合金粉末制成,是為EOS的DMLS金屬3D打印系統(tǒng)(尤其是EOS M 290打印機)開發(fā)的。EOS表示,這種新的3D打印材料適合用于連續(xù)生產(chǎn),因為它“提供可重復的零件質(zhì)量”。這...;
...于制造消失模型,然后由此得到石膏模進而得到所需要的金屬零件。 石膏型鑄造的第一步是用3D打印件制作可消失模,然后再將3D打印消失模埋在石膏漿體中得到石膏模,再將石膏模放進培燒爐內(nèi)培燒。這樣將3D打印消失模通過...;
...為航空航天產(chǎn)品設計的寵兒。日前,丹麥公司Adimant利用3D金屬打印技術制作了據(jù)說是迄今為止最大的金屬晶格結構,重1.7公斤,體積134×28×500毫米,用在歐洲最大的衛(wèi)星制造商Thales Alenia Space的衛(wèi)星上。而近期,由中國空間技術...;
武漢華中科技大學該團隊歷經(jīng)近10年的時間,圍繞3D打印金屬零件成本高、金屬組織呈枝/柱狀晶型,產(chǎn)品性能跟不上傳統(tǒng)的鍛造產(chǎn)品等劣勢因素展開研究。一改金屬鋪粉、激光熔化增材的傳統(tǒng)3D打印制造方法,最近成功研究出用...;
...金的推動下,姚建華團隊提出了“基于超音速激光沉積的金屬增材制造技術基礎研究”,將目光瞄準了“超音速冷噴涂+激光技術”這種新型的3D打印技術。姚建華主持完成的“激光表面復合強化與再制造關鍵技術及其應用”項目...;
...的翹曲和下沉痕跡,并可能損害組件表面的質(zhì)量。粉末床金屬熔融3D打印技術可以使得隨形冷卻模具的設計和制造擺脫了交叉鉆孔的限制,可以設計內(nèi)部通道更靠近模具的冷卻表面,并具有平滑的角落,更快的流量,增加熱量轉(zhuǎn)...;
在操作金屬3D打印機時減少金屬粉末吸入風險的主要方法是使用呼吸器。這些方法有多種形式,但是對于這一過程而言,最為推薦的兩種是帶內(nèi)置面罩的呼吸器,更優(yōu)選的是PAPR呼吸器,其提供正壓空氣,推薦使用N95以上的呼吸器...;
據(jù)悉,硅谷3D打印創(chuàng)業(yè)公司Tytus3D開發(fā)出自己的第一款金屬3D打印機。新機器的價格低于30萬美元,其最小打印層厚為20微米。Tytus3D表示自己的機器比EOS、SLM Solutions和TRUMPF 3D打印機更易于使用。Tytus3D打印機使用一個激光粉床熔融(...;
...,日本三菱重工機床有限公司(MHI)宣布推出了商業(yè)化的金屬3D打印機。該設備采用定向能量沉積(DED)技術,第一臺將交付給滋賀縣工業(yè)研究中心新開的先進原型開發(fā)中心。在這里,它將用于支持新產(chǎn)品開發(fā)和增材制造的進步...;
...領域的專家雷尼紹近日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,利用金屬增材制造 (AM) 技術提供端到端產(chǎn)品開發(fā)服務。兩家公司正在整合它們的工程專業(yè)技術和全球資源,以幫助客戶加快AM技術(又稱3D打印)的部署,實現(xiàn)終端用途金屬部...;
...不同的是,赫克的打印套件實現(xiàn)的是塑料的打印,而不是金屬的打印。早在2014年,赫克就開始為他們的這一發(fā)明申請專利。赫克認為他們的方案的好處是客戶就不需要為一些塑料打印再單獨配置一臺3D打印機了。赫克的3D打印套...;
...相機、幾個激光傳感器、一個檢流計電流指示器和對熔融金屬熔池的基于光的映射,能實現(xiàn)對3D打印件的一致處理。雷尼紹也將展示InfiniAM軟件工具,它們也有過程監(jiān)控和生產(chǎn)計劃功能。此外,該公司還將展示高溫構建體積(High ...;
來自德國的EOS公司是全球金屬3D打印領域的領導者之一,盡管其直接金屬激光燒結(DMLS)3D打印設備一直處于市場領先地位,但是該公司仍然繼續(xù)推陳出新,不斷推出新產(chǎn)品。近日,據(jù)EOS公司披露,在兩周之后的芝加哥國際制造...;
...出所需比例的精密鑄造模具,從而澆鑄出一定比例的車身金屬模型,利用此金屬模型可進行風洞和碰撞等試驗,從而完成對車身最終評價,以決定其設計是否合理。美國克萊斯勒公司已用SLA技術制成了車身模型,將其放在高速風...;
...先進的3D打印技術相結合。談到汽車工程,GKN Additive認為金屬添加劑制造(AM)在摩托車和其他非公路車輛(OHV)的產(chǎn)品開發(fā)中非常有用 - 例如污垢自行車,四輪車和雪地摩托車 - 尤其是與更多 傳統(tǒng)的制造形式?!拔覀兌贾繟M...;
...動的,因此可用于多個系統(tǒng)。與業(yè)界最受歡迎、最成功的金屬3D打印機之一EOS M 290一起,ICPM M pro模塊為其他公司提供了一種簡單而安全的增材制造解決方案。EOS將在9月18-23日在漢諾威舉行的EMO 2017上展示ICPM M pro和M 290,有興趣的...;
...設備。合并激光和流體學專業(yè)知識的原因很簡單。大多數(shù)金屬3D打印過程都需要激光器,如DMLS、SLM和DMLM,但是這些激光器可以工作的環(huán)境必須是在氣體發(fā)光和其他因素方面進行高度的控制。GE全球研究機構加成技術研究團隊的負...;
...實上,Ioan Florea曾在2013年時設計了一個迷人的3D打印液態(tài)金屬的福特格蘭都靈。隨后又在2014年精心制作了3D打印液態(tài)金屬的房子。2015年,他又在紐約國際汽車展上展示了為雪佛蘭Camaro設計的3D打印多彩藝術引擎蓋。而下個月,他...;
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